Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
Mini-shinkansen (ミニ新幹線), Japonya'da Şinkansen'de tarafından kullanılmak üzere 1.067 mm dar hat demiryolu hatlarını 1.435 mm (1⁄2 in) standart hat açıklığına dönüştürme konseptine verilen addır. Yüksek hızlı Shinkansen hatlarından farklı olarak, mini-shinkansen hatlarının maksimum hızı 130 kilometre/saat (81 mph) dir. İki mini-shinkansen hattı inşa edilmiştir: Yamagata Shinkansen ve Akita Shinkansen.
Konsept
| ]Mini-Shinkansen konsepti ilk olarak JNR döneminde planlandı, ancak East Japan Railway Company'nin (JR East) kurulmasının ardından, Kasım 1987'de resmi olarak önerildi. Konsept, mevcut 3 ft 6 inç (1.067 mm) hat genişliğini standart hat genişliğine yeniden ayarlamak ve bunları Shinkansen ağına bağlayarak kesintisiz seferlere olanak sağlamaktı. Hat genişliği genişletilirken, değişmedi çünkü daha dar kesitli yeni Shinkansen trenlerinin inşa edilmesini gerektirmektedir. Bu trenler, Shinkansen hatlarında tek başlarına veya tam boy tren setlerine bağlı olarak yüksek hızda (E6 serisinin maksimum hızı 320 km/sa (199 mph) ve mini-shinkansen hatlarında geleneksel dar hat hızlarında (yaklaşık 130 km/saat (81 mil/saat)) çalışabilmektedir. Dönüştürülen hatlarda da mümkün olduğunca hızlar artırılması planlanmıştır.
Yamagata Shinkansen
| ]İnşa edilen ilk mini-shinkansen hattı, Tōhoku Shinkansen'deki Fukuşima ile Yamagata Prefektörlük'teki arasındaki 'nın 87,1 km'lik (54,1 mil) bölümünden dönüştürülen Yamagata Shinkansen'dir. Çalışmalarına 1988'de başlandı ve Yamagata Shinkansen işletmeleri 1 Temmuz 1992'de başladı. İşletmeler, Tōhoku Shinkansen'de 240 km/s (150 mph) ve Yamagata Shinkansen bölümünde 130 km/s (81 mph) hıza ulaşan trenlerinden oluşan yeni bir filo ile yapıldı. Bu girişiminin ardından hattın Shinjō'ya kadar 61,5 km (38,2 mil) daha dönüştürülerek 4 Aralık 1999'da hizmete alındı.
Akita Shinkansen
| ]Yamagata Shinkansen dönüşümünün ardından, Tohoku Shinkansen'in kuzey istasyon olan Iwate Prefecture'daki Morioka ile Akita Prefecture'daki Akita arasında ikinci bir mini-shinkansen güzergahı inşa edilmesi önerildi. Bu plan, Morioka'dan Ōmagari'ye kadar 75,6 km (47,0 mil) uzunluğundaki Tazawako Hattı ile Ōmagari'den Akita'ya kadar 51,7 km (32,1 mil) uzunluğundaki Ōu Ana Hattı'nın ray aralığının yeniden genişletilmesiydi. Bu hat, 22 Mart 1997'de Komachi hizmetleri ile yeni E3 serisi Shinkansen trenleri kullanılarak hizmete alındı. Ardından 16 Mart 2013'te, E6 serisi trenler bu hatta işletmeye alındı ve başlangıçta Tohoku Shinkansen bölümünde maksimum 300 km/s (186 mph) hızla çalıştı. Mart 2014'te, Tohoku Shinkansen'deki maksimum hız 320 km/saate (199 mph) çıkarıldı.
Tren setleri
| ]Aşağıdaki demiryolu araçları, mini-shinkansen hatlarında kullanılmak üzere üretilmiştir.
- , Yamagata Shinkansen (1992-2010 yılları arasında hizmet vermiştir)
- , Akita Shinkansen (1997-2014 yılları arasında hizmet vermiştir) ve Yamagata Shinkansen (1999'dan itibaren)
- , ray ve katener kontrol treni (2001'den itibaren)
- , deneysel test treni (2006-2008)
- E6 serisi Shinkansen, 2013 yılının Mart ayında Akita Shinkansen'de hizmete alındı.
- E8 serisi Shinkansen, 2024 yılının Mart ayında Yamagata Shinkansen'de hizmete alındı.
Ayrıca bakınız
| ]- , hem dar hat hem de standart hatlarda çalışmak üzere tasarlanmış deneysel tren
- , Shinkansen standartlarına uygun dar hatlı demiryolu hatları inşa etme planı
Kaynakça
| ]- ^ a b c Semmens, Peter (1997). High Speed in Japan: Shinkansen - The World's Busiest High-speed Railway [Japonya'da Yüksek Hız: Shinkansen - Dünyanın En Yoğun Yüksek Hızlı Demiryolu]. Sheffield, Birleşik Krallık: Platform 5 Publishing. ISBN .
- ^ a b Yamanouchi, Shūichirō (2002). 東北・上越新幹線 [Tōhoku ve Jōetsu Shinkansen]. Tokyo, Japonya: JTB Can Books. ISBN .
| Hatlar |
|      | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hizmetler |
| ||||||||||||
| Tren setleri |
| ||||||||||||
| İşletmeciler |
| ||||||||||||
| Kişiler | |||||||||||||
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Vikipedi ozgur ansiklopedi Akita Shinkansen deki E3 serisi mini shinkansen treni Mart 2014 Mini shinkansen ミニ新幹線 Japonya da Sinkansen de tarafindan kullanilmak uzere 1 067 mm dar hat demiryolu hatlarini 1 435 mm 1 2 in standart hat acikligina donusturme konseptine verilen addir Yuksek hizli Shinkansen hatlarindan farkli olarak mini shinkansen hatlarinin maksimum hizi 130 kilometre saat 81 mph dir Iki mini shinkansen hatti insa edilmistir Yamagata Shinkansen ve Akita Shinkansen Konsept span Mini Shinkansen konsepti ilk olarak JNR doneminde planlandi ancak East Japan Railway Company nin JR East kurulmasinin ardindan Kasim 1987 de resmi olarak onerildi Konsept mevcut 3 ft 6 inc 1 067 mm hat genisligini standart hat genisligine yeniden ayarlamak ve bunlari Shinkansen agina baglayarak kesintisiz seferlere olanak saglamakti Hat genisligi genisletilirken degismedi cunku daha dar kesitli yeni Shinkansen trenlerinin insa edilmesini gerektirmektedir Bu trenler Shinkansen hatlarinda tek baslarina veya tam boy tren setlerine bagli olarak yuksek hizda E6 serisinin maksimum hizi 320 km sa 199 mph ve mini shinkansen hatlarinda geleneksel dar hat hizlarinda yaklasik 130 km saat 81 mil saat calisabilmektedir Donusturulen hatlarda da mumkun oldugunca hizlar artirilmasi planlanmistir Yamagata Shinkansen span E3 2000 serisi L67 seti Eylul 2015 te Yamagata Shinkansen hattinda Insa edilen ilk mini shinkansen hatti Tōhoku Shinkansen deki Fukusima ile Yamagata Prefektorluk teki arasindaki nin 87 1 km lik 54 1 mil bolumunden donusturulen Yamagata Shinkansen dir Calismalarina 1988 de baslandi ve Yamagata Shinkansen isletmeleri 1 Temmuz 1992 de basladi Isletmeler Tōhoku Shinkansen de 240 km s 150 mph ve Yamagata Shinkansen bolumunde 130 km s 81 mph hiza ulasan trenlerinden olusan yeni bir filo ile yapildi Bu girisiminin ardindan hattin Shinjō ya kadar 61 5 km 38 2 mil daha donusturulerek 4 Aralik 1999 da hizmete alindi Akita Shinkansen span E6 serisi Z17 seti Subat 2014 te Akita Shinkansen hattinda Yamagata Shinkansen donusumunun ardindan Tohoku Shinkansen in kuzey istasyon olan Iwate Prefecture daki Morioka ile Akita Prefecture daki Akita arasinda ikinci bir mini shinkansen guzergahi insa edilmesi onerildi Bu plan Morioka dan Ōmagari ye kadar 75 6 km 47 0 mil uzunlugundaki Tazawako Hatti ile Ōmagari den Akita ya kadar 51 7 km 32 1 mil uzunlugundaki Ōu Ana Hatti nin ray araliginin yeniden genisletilmesiydi Bu hat 22 Mart 1997 de Komachi hizmetleri ile yeni E3 serisi Shinkansen trenleri kullanilarak hizmete alindi Ardindan 16 Mart 2013 te E6 serisi trenler bu hatta isletmeye alindi ve baslangicta Tohoku Shinkansen bolumunde maksimum 300 km s 186 mph hizla calisti Mart 2014 te Tohoku Shinkansen deki maksimum hiz 320 km saate 199 mph cikarildi Tren setleri span E926 East i Mayis 2001 de Ōmiya Istasyonu nda Asagidaki demiryolu araclari mini shinkansen hatlarinda kullanilmak uzere uretilmistir Yamagata Shinkansen 1992 2010 yillari arasinda hizmet vermistir Akita Shinkansen 1997 2014 yillari arasinda hizmet vermistir ve Yamagata Shinkansen 1999 dan itibaren ray ve katener kontrol treni 2001 den itibaren deneysel test treni 2006 2008 E6 serisi Shinkansen 2013 yilinin Mart ayinda Akita Shinkansen de hizmete alindi E8 serisi Shinkansen 2024 yilinin Mart ayinda Yamagata Shinkansen de hizmete alindi Ayrica bakiniz span hem dar hat hem de standart hatlarda calismak uzere tasarlanmis deneysel tren Shinkansen standartlarina uygun dar hatli demiryolu hatlari insa etme planiKaynakca span a b c Semmens Peter 1997 High Speed in Japan Shinkansen The World s Busiest High speed Railway Japonya da Yuksek Hiz Shinkansen Dunyanin En Yogun Yuksek Hizli Demiryolu Sheffield Birlesik Krallik Platform 5 Publishing ISBN 1 872524 88 5 a b Yamanouchi Shuichirō 2002 東北 上越新幹線 Tōhoku ve Jōetsu Shinkansen Tokyo Japonya JTB Can Books ISBN 4 533 04513 8 gtdShinkansenHatlarAna hatlarJōetsu Hokkaidō Hokuriku Kyushu Sanyō Tōhoku TōkaidōMini shinkansenAkita YamagataGelecekteki hatlarChuōIptal edilen hatlarHizmetlerHizliSinirli duranDuranMini shinkansenGeziEskiTren setleriHizmet500 serisi 700 serisi E6 serisi E8 serisiSiparisL0 serisiHizmet disi0 serisiIhracat plan PrototipMLX 01IsletmecilerYolcuJR Hokkaido JR East JR Central JR West JR KyushuEskiJaponya Ulusal DemiryollariKisiler Kategoriler Hat acikligindan bahseden maddeler 1435 mmSinkansenGizli kategori Hat acikligi olarak taninmayan girdi kullanan maddeler