Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
1989 Macaristan Grand Prix, 13 Ağustos 1989 tarihinde Hungaroring, 'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 1989 Formula 1 sezonu'nun toplamda 10. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 5. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 16 yarışlık 1989 Formula 1 sezonunun 10. yarışı | ||
 | ||
| Tarih | 13 Ağustos 1989 | |
| Resmî ad | ||
| Yer | Hungaroring, , Macaristan | |
| Pist | 2.465 mil / 3.968 km | |
| Yarışılan mesafe | 77 tur, 189.850 mil / 305.536 km | |
| Hava | Kuru sıcak, güneşli | |
| Pol | ||
| Pilot |  Riccardo Patrese | Williams-Renault |
| Zamanı | 1:19.726 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot |  Nigel Mansell | Ferrari |
| Zamanı | 1:22.637 (77 turluk yarışın 66. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci | Nigel Mansell | Ferrari |
| İkinci |  Ayrton Senna | McLaren-Honda |
| Üçüncü |  Thierry Boutsen | Williams-Renault |
Pist
Yarış Hungaroring pistinde yapılmıştır.
Yarış raporu
Pistte toplam 39 pilot start aldı. Toplam 77 tur atan pilotlardan ancak 13 pilot onu tamamlaya bildi. Bir önceki senede yapılmış yarışdaysa, pilotlar toplam 76 tur atmışlardı. Bu yıldan itibaren Macaristan Grand Prix'ne 1 tur artırılmıştır.
Yarışı Birleşik Krallık'lı pilot Nigel Mansell birinci olarak tamamlamıştır. Brezilyalı Ayrton Senna Nigel Mansell'in ardından yarışı ikinci olarak tamamlamıştır. Belçika temsilcisi Thierry Boutsen ise yarışı üçüncü sırada tamamlamıştır. Onların ardından Alain Prost, ve Nelson Piquet gelmiştir.
İstatistikler
Sıralama turları sonucunda pol pozisyonunu 1:19.726'lik derecesiyle Williams-Renault pilotu Riccardo Patrese elde etti. McLaren-Honda'dan Ayrton Senna ise ikinci cebin sahibi oldu.
77 turluk yarışın 66. turu 1:22.637 zamanla bu yarışın en hızlı tur'u olmuştur. En kısa sürede koşulan bu turda Birleşik Krallık temsilcisi Nigel Mansell 1. olmuştur.
Sonuçlar
Ön sıralama turları
| Sıra | No | Sürücü | Marka | Zaman |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 |  | -Ford | 1:22.836 |
| 2 | 18 |  | -Ford | 1:24.086 |
| 3 | 29 | Michele Alboreto | -Lamborghini | 1:24.323 |
| 4 | 37 |  Bertrand Gachot | -Ford | 1:24.412 |
| 5 | 17 | Nicola Larini | -Ford | 1:24.601 |
| 6 | 30 |  | -Lamborghini | 1:24.928 |
| 7 | 41 | | -Ford | 1:25.571 |
| 8 | 34 |  | -Yamaha | 1:25.613 |
| 9 | 40 | | -Ford | 1:25.685 |
| 10 | 31 |  Roberto Moreno | -Ford | 1:26.903 |
| 11 | 33 |  | -Judd | 1:27.478 |
| 12 | 35 |  Aguri Suzuki | -Yamaha | 1:28.113 |
| 13 | 32 | | -Ford | 1:45.971 |
Sıralama turları
| Sıra | No | Sürücü | Marka | Q1 | Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:19.726 | 1:20.644 |
| 2 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:21.576 | 1:20.039 |
| 3 | 21 | | Dallara-Ford | 1:21.040 | 1:20.704 |
| 4 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 1:23.492 | 1:21.001 |
| 5 | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 1:21.076 | 1:22.267 |
| 6 | 28 |  Gerhard Berger | Ferrari | 1:21.304 | 1:21.270 |
| 7 | 19 | | Benetton-Ford | 1:21.448 | 1:21.301 |
| 8 | 8 | | Brabham-Judd | 1:23.090 | 1:21.472 |
| 9 | 9 | | -Ford | 1:23.111 | 1:21.617 |
| 10 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:21.746 | 1:32.546 |
| 11 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 1:23.853 | 1:21.799 |
| 12 | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 1:22.544 | 1:21.951 |
| 13 | 15 | | -Judd | 1:22.949 | 1:22.083 |
| 14 | 16 | | -Judd | 1:22.445 | 1:22.088 |
| 15 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 1:22.970 | 1:22.296 |
| 16 | 10 |  | -Ford | 1:23.251 | 1:22.374 |
| 17 | 11 | Nelson Piquet | Lotus-Judd | 1:22.837 | 1:22.406 |
| 18 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 1:23.463 | 1:22.410 |
| 19 | 3 | | Tyrrell-Ford | 1:24.670 | 1:22.578 |
| 20 | 12 | Satoru Nakajima | Lotus-Judd | 1:23.996 | 1:22.630 |
| 21 | 37 | Bertrand Gachot | -Ford | 1:22.634 | 1:23.720 |
| 22 | 18 | | -Ford | 1:23.091 | 1:22.763 |
| 23 | 24 |  | Minardi-Ford | 1:23.017 | 1:24.188 |
| 24 | 36 | | -Ford | 1:23.372 | 1:23.148 |
| 25 | 20 | | Benetton-Ford | 1:23.772 | 1:23.399 |
| 26 | 29 | Michele Alboreto | -Lamborghini | 1:23.733 | 1:25.660 |
| 27 | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | 1:25.862 | 1:24.003 |
| 28 | 26 | | Ligier-Ford | 1:24.702 | 1:25.169 |
| 29 | 38 | | -Ford | 1:26.485 | 1:25.017 |
| 30 | 39 | | -Ford | 1:28.112 | 1:26.320 |
Yarış
| Sıra | No | Sürücü | Marka | Tur | Zaman/Sorun | BS | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 77 | 1:49:38.650 | 12 | 9 |
| 2 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 77 | + 25.967 | 2 | 6 |
| 3 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 77 | + 38.354 | 4 | 4 |
| 4 | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 77 | + 44.177 | 5 | 3 |
| 5 | 10 | | -Ford | 77 | + 45.106 | 16 | 2 |
| 6 | 11 | Nelson Piquet | Lotus- | 77 | + 1:12.039 | 17 | 1 |
| 7 | 21 | | Dallara-Ford | 77 | + 1:24.225 | 3 | |
| 8 | 20 | | Benetton-Ford | 76 | + 1 tur | 25 | |
| 9 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 76 | + 1 tur | 11 | |
| 10 | 9 | | -Ford | 76 | + 1 tur | 9 | |
| 11 | 8 | | Brabham- | 76 | + 1 tur | 8 | |
| 12 | 7 | Martin Brundle | Brabham- | 75 | + 2 tur | 15 | |
| 13 | 3 | | Tyrrell-Ford | 73 | + 4 tur | 19 | |
| YD | 24 | | Minardi-Ford | 57 | Kaza | 23 | |
| YD | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 56 | Vites kutusu | 6 | |
| YD | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 54 | Radiatör | 1 | |
| YD | 36 | | -Ford | 48 | Vites kutusu | 24 | |
| YD | 19 | | Benetton-Ford | 46 | Vites kutusu | 7 | |
| YD | 37 | Bertrand Gachot | -Ford | 38 | Vites kutusu | 21 | |
| YD | 12 | Satoru Nakajima | Lotus- | 33 | Kaza | 20 | |
| YD | 15 | | - | 27 | Elektrik sorun | 13 | |
| YD | 16 | | - | 26 | Tekerlek sorunu | 14 | |
| YD | 29 | | -Lamborghini | 26 | Motor prob. | 26 | |
| YD | 18 | | -Ford | 20 | Elektrik sorun | 22 | |
| YD | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 9 | Tekerlek sorunu | 10 | |
| YD | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 0 | Debriyaj prob. | 18 | |
| DNQ | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | ||||
| DNQ | 26 | | Ligier-Ford | ||||
| DNQ | 38 | | -Ford | ||||
| DNQ | 39 | | -Ford | ||||
| DNQ | 17 | Nicola Larini | -Ford | ||||
| DNQ | 30 | | -Lamborghini | ||||
| DNQ | 41 | | -Ford | ||||
| DNQ | 34 | | -Yamaha | ||||
| DNQ | 40 | | -Ford | ||||
| DNQ | 31 | Roberto Moreno | -Ford | ||||
| DNQ | 33 | | - | ||||
| DNQ | 35 | Aguri Suzuki | -Yamaha | ||||
| DNQ | 32 | | -Ford | ||||
BS:Başlangıç sırası YD:Yarış dışı DNQ:Yarışa katılma hakkı kazanamadı | |||||||
Yarış sonrası oluşan sıralamalar
|
|
- Not: Sadece ilk beş sürücü ve marka listelenmiştir.
Kaynakça
- "Formula 1 resmî sitesi". 30 Aralık 2009 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 10 Eylül 2011.
| Önceki yarış: 1989 Almanya Grand Prix | FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1989 sezonu | Sonraki yarış: 1989 Belçika Grand Prix |
| Önceki yarış: 1988 Macaristan Grand Prix | Macaristan Grand Prix | Sonraki yarış: 1990 Macaristan Grand Prix |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
1989 Macaristan Grand Prix 13 Agustos 1989 tarihinde Hungaroring da yapilmis olan Formula 1 yarisi Macaristan 1989 Formula 1 sezonu nun toplamda 10 mucadelesiydi Ayni zamanda bu mucadele toplamda 5 Macaristan Grand Prix yarisi oldu 1989 Macaristan Grand Prix Yaris ayrintilari16 yarislik 1989 Formula 1 sezonunun 10 yarisiTarih 13 Agustos 1989Resmi adYer Hungaroring MacaristanPist 2 465 mil 3 968 kmYarisilan mesafe 77 tur 189 850 mil 305 536 kmHavaKuru sicak gunesliPolPilotRiccardo PatreseWilliams RenaultZamani1 19 726En hizli turPilotNigel MansellFerrariZamani1 22 637 77 turluk yarisin 66 turunda PodyumBirinciNigel MansellFerrariIkinciAyrton SennaMcLaren HondaUcuncuThierry BoutsenWilliams RenaultPistYaris Hungaroring pistinde yapilmistir Yaris raporuPistte toplam 39 pilot start aldi Toplam 77 tur atan pilotlardan ancak 13 pilot onu tamamlaya bildi Bir onceki senede yapilmis yarisdaysa pilotlar toplam 76 tur atmislardi Bu yildan itibaren Macaristan Grand Prix ne 1 tur artirilmistir Yarisi Birlesik Krallik li pilot Nigel Mansell birinci olarak tamamlamistir Brezilyali Ayrton Senna Nigel Mansell in ardindan yarisi ikinci olarak tamamlamistir Belcika temsilcisi Thierry Boutsen ise yarisi ucuncu sirada tamamlamistir Onlarin ardindan Alain Prost ve Nelson Piquet gelmistir IstatistiklerSiralama turlari sonucunda pol pozisyonunu 1 19 726 lik derecesiyle Williams Renault pilotu Riccardo Patrese elde etti McLaren Honda dan Ayrton Senna ise ikinci cebin sahibi oldu 77 turluk yarisin 66 turu 1 22 637 zamanla bu yarisin en hizli tur u olmustur En kisa surede kosulan bu turda Birlesik Krallik temsilcisi Nigel Mansell 1 olmustur SonuclarOn siralama turlari Sira No Surucu Marka Zaman1 36 Ford 1 22 8362 18 Ford 1 24 0863 29 Michele Alboreto Lamborghini 1 24 3234 37 Bertrand Gachot Ford 1 24 4125 17 Nicola Larini Ford 1 24 6016 30 Lamborghini 1 24 9287 41 Ford 1 25 5718 34 Yamaha 1 25 6139 40 Ford 1 25 68510 31 Roberto Moreno Ford 1 26 90311 33 Judd 1 27 47812 35 Aguri Suzuki Yamaha 1 28 11313 32 Ford 1 45 971Siralama turlari Sira No Surucu Marka Q1 Q21 6 Riccardo Patrese Williams Renault 1 19 726 1 20 6442 1 Ayrton Senna McLaren Honda 1 21 576 1 20 0393 21 Dallara Ford 1 21 040 1 20 7044 5 Thierry Boutsen Williams Renault 1 23 492 1 21 0015 2 Alain Prost McLaren Honda 1 21 076 1 22 2676 28 Gerhard Berger Ferrari 1 21 304 1 21 2707 19 Benetton Ford 1 21 448 1 21 3018 8 Brabham Judd 1 23 090 1 21 4729 9 Ford 1 23 111 1 21 61710 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 1 21 746 1 32 54611 4 Jean Alesi Tyrrell Ford 1 23 853 1 21 79912 27 Nigel Mansell Ferrari 1 22 544 1 21 95113 15 Judd 1 22 949 1 22 08314 16 Judd 1 22 445 1 22 08815 7 Martin Brundle Brabham Judd 1 22 970 1 22 29616 10 Ford 1 23 251 1 22 37417 11 Nelson Piquet Lotus Judd 1 22 837 1 22 40618 22 Andrea de Cesaris Dallara Ford 1 23 463 1 22 41019 3 Tyrrell Ford 1 24 670 1 22 57820 12 Satoru Nakajima Lotus Judd 1 23 996 1 22 63021 37 Bertrand Gachot Ford 1 22 634 1 23 72022 18 Ford 1 23 091 1 22 76323 24 Minardi Ford 1 23 017 1 24 18824 36 Ford 1 23 372 1 23 14825 20 Benetton Ford 1 23 772 1 23 39926 29 Michele Alboreto Lamborghini 1 23 733 1 25 66027 25 Rene Arnoux Ligier Ford 1 25 862 1 24 00328 26 Ligier Ford 1 24 702 1 25 16929 38 Ford 1 26 485 1 25 01730 39 Ford 1 28 112 1 26 320Yaris Sira No Surucu Marka Tur Zaman Sorun BS Puan1 27 Nigel Mansell Ferrari 77 1 49 38 650 12 92 1 Ayrton Senna McLaren Honda 77 25 967 2 63 5 Thierry Boutsen Williams Renault 77 38 354 4 44 2 Alain Prost McLaren Honda 77 44 177 5 35 10 Ford 77 45 106 16 26 11 Nelson Piquet Lotus 77 1 12 039 17 17 21 Dallara Ford 77 1 24 225 3 8 20 Benetton Ford 76 1 tur 25 9 4 Jean Alesi Tyrrell Ford 76 1 tur 11 10 9 Ford 76 1 tur 9 11 8 Brabham 76 1 tur 8 12 7 Martin Brundle Brabham 75 2 tur 15 13 3 Tyrrell Ford 73 4 tur 19 YD 24 Minardi Ford 57 Kaza 23 YD 28 Gerhard Berger Ferrari 56 Vites kutusu 6 YD 6 Riccardo Patrese Williams Renault 54 Radiator 1 YD 36 Ford 48 Vites kutusu 24 YD 19 Benetton Ford 46 Vites kutusu 7 YD 37 Bertrand Gachot Ford 38 Vites kutusu 21 YD 12 Satoru Nakajima Lotus 33 Kaza 20 YD 15 27 Elektrik sorun 13 YD 16 26 Tekerlek sorunu 14 YD 29 Lamborghini 26 Motor prob 26 YD 18 Ford 20 Elektrik sorun 22 YD 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 9 Tekerlek sorunu 10 YD 22 Andrea de Cesaris Dallara Ford 0 Debriyaj prob 18 DNQ 25 Rene Arnoux Ligier Ford DNQ 26 Ligier Ford DNQ 38 Ford DNQ 39 Ford DNQ 17 Nicola Larini Ford DNQ 30 Lamborghini DNQ 41 Ford DNQ 34 Yamaha DNQ 40 Ford DNQ 31 Roberto Moreno Ford DNQ 33 DNQ 35 Aguri Suzuki Yamaha DNQ 32 Ford BS Baslangic sirasi YD Yaris disi DNQ Yarisa katilma hakki kazanamadiYaris sonrasi olusan siralamalarSuruculer SampiyonasiSira Surucu Puan1 Alain Prost 562 Ayrton Senna 423 Nigel Mansell 344 Riccardo Patrese 255 Thierry Boutsen 17 Markalar SampiyonasiSira Marka Puan1 McLaren Honda 982 Williams Renault 423 Ferrari 344 Benetton Ford 175 Judd 11 Not Sadece ilk bes surucu ve marka listelenmistir Kaynakca Formula 1 resmi sitesi 30 Aralik 2009 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 10 Eylul 2011 Onceki yaris 1989 Almanya Grand Prix FIA Formula 1 Dunya Sampiyonasi 1989 sezonu Sonraki yaris 1989 Belcika Grand PrixOnceki yaris 1988 Macaristan Grand Prix Macaristan Grand Prix Sonraki yaris 1990 Macaristan Grand Prix