Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
Temsa Safari, Temsa tarafından 2000-2015 yılları arasında üretilen şehirlerarası otobüs modelidir. Araç, Temsa'nın kendi geliştirdiği ilk otobüs modelidir.
| Temsa Safari | |
|---|---|
 Temsa Safari RD | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Temsa |
| Üretim yıl(lar)ı | 2000-2015 |
| Montaj | Adana, Türkiye |
| Selefi | Temsa Prenses |
| Halefi | Temsa Safir |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Otobüs |
| Düzen | Arkadan motorlu, arkadan itişli |
| Benzerleri | Temsa Safir Temsa Avenue |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 8.9 L Cummins ISLe I6 (SD) 9.2 L DAF PR I6 (RD) 10.5 L MAN D2066 I6 (SD) 12.0 L MAN D2866 I6 12.9 L DAF MX300 I6 (HD) 16.0 L Mitsubishi 8DC9-3A V8 |
| Şanzıman | 6 ileri ZF 6S1600 manuel (MAN) 6 ileri ZF 6S1700 manuel (RD, SD) 6 ileri ZF 6S1701 manuel (RD) 6 ileri ZF 6S1900 manuel (HD) 6 ileri ZF 6S1901 manuel (HD) 7 ileri Mitsubishi M10S7 manuel 6 ileri ZF 12 AS 2001 otomatik (HD, RD) 6 ileri ZF 6AP1700 otomatik (RD) |
| Dingil mesafesi | 5.300-6.400 mm (MAN) 6.400 mm (Mitsubishi) 6.100-6.900 mm (HD, RD, SD) |
| Uzunluk | 10.660-12.000 mm (MAN) 11.990 mm (Mitsubishi) 12.284-13.084 mm (HD, RD, SD) |
| Genişlik | 2.490 mm (Mitsubishi) 2.500 mm (MAN) 2.550 mm (HD, RD, SD) |
| Yükseklik | 3.420 mm (RD) 3.465 mm (MAN) 3.540 mm (Mitsubishi) 3.610 mm (HD) |
Temsa Safari, ağırlıklı olarak Avrupa pazarlarına ihraç edilmiş olup Türkiye pazarında da bir miktar sunuldu.
Tarihçe
Temsa Safari, ilk olarak 2000 yılında tanıtıldı ve üretimine başlandı. Araç, önceki üretimi sonlanan Mitsubishi Fuso Aero Bus temelli Temsa Prenses'in yerini aldı. 2010 yılında büyük ölçüde makyajlandı.
Temsa Safari, 2015 yılında yerini Safir ve HD'ye bıraktı.
Modelleri
- Safari: Safari'nin ilk modeli. Mitsubishi altyapılı modeli 12 metre uzunlukta ve 48 yolcu kapasitesine sahip olup 310 bg güç ve 1.250 Nm tork üreten 16.0 L hacminde Mitsubishi 8DC9-3A V8 atmosferik dizel motor ile 7 ileri Mitsubishi M10S7 manuel şanzıman bulunmaktaydı.MAN altyapılı modeli ise 10,6 veya 12 metre uzunlukta ve 52-60 yolcu kapasitesine sahip olup 360 bg güç ve 1.700 Nm tork üreten 12.0 L hacminde MAN D2866 LOH28 I6 turbodizel motor ile 6 ileri ZF 6S1600 manuel şanzıman bulunmaktaydı.
- HD 12: Safari serisinin servis amaçlı uzun mesafe taşımacılığına yönelik modeli. 12 metre uzunluktadır ve 54 yolcu kapasitesi bulunmaktadır. Araçta 408 bg güç ve 2.000 Nm tork üreten 12.9 L hacminde DAF MX300 I6 motor ile 6 ileri ZF 6S1900 veya 6S1901 manuel şanzıman ya da 12 AS 2001 otomatik şanzıman bulunmaktaydı.
- HD 13: Safari HD'nin uzun açıklı versiyonu. 13 metre uzunluktadır ve 60 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.
- HD 14: Safari HD'nin 14 metre uzunluğunda uzun açıklı üç dingilli prototipi.
- RD 12: Safari serisinin kısa mesafe taşımacılığına amaçlı modeli. 12 metre uzunluktadır ve 56 yolcu kapasitesi bulunmaktadır. Araçta 360 bg güç ve 1.450 Nm tork üreten 9.2 L hacminde DAF PR ile 6 ileri ZF 6S1700 veya 6S1701 manuel şanzıman ya da ZF 12 AS 2001 veya 6AP1700 otomatik şanzıman bulunmaktaydı.
- RD 13: Safari RD'nin uzun açıklı versiyonu. 13 metre uzunluktadır ve 60 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.
- RD IC 12: Safari RD'nin servis taşımacılığına yönelik modeli. 12 metre uzunluktadır ve 56 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.
- RD IC 13: Safari RD IC'nin uzun açıklı versiyonu. 13 metre uzunluktadır ve 58 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.
- SD: Safari serisinin kısa mesafe taşımacılığına yönelik modeli. 13 metre uzunluktadır ve 52 yolcu kapasitesi bulunmaktadır. Araçta 350 bg güç üreten 8.9 L hacminde Cummins ISLe veya 10.5 L hacminde MAN D2066 I6 motor ile 6 ileri ZF 6S1700 manuel şanzıman bulunmaktaydı.
-
![image]()
Temsa Safari RD IC (2004-2010) -
![image]()
Temsa Safari HD (2004-2010)
Kullanım
Temsa Safari, Türkiye'de çeşitli otobüs firmaları tarafından kullanılmasının yanı sıra çeşitli Avrupa ülkelerinde de kullanılmaktadır.
Temsa Safari, aynı zamanda Avusturya'da ÖBB tarafında posta otobüsü ve Macaristan'da polis tarafından da kullanılmaktadır.
Kaynakça
| Wikimedia Commons'ta Temsa Safari ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- ^ a b c d e f g h i j k "Safari HD". yumpu.com (İngilizce). Temsa. 4 Aralık 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 4 Aralık 2023.
- ^ a b c d e f . Temsa. 9 Mayıs 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Aralık 2023.
- ^ a b c d e f . Temsa. 7 Haziran 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Aralık 2023.
- ^ a b c d e f g h "Safari RD". yumpu.com (Fransızca). Temsa. 4 Aralık 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 4 Aralık 2023.
- ^ Emre Özpeynirci (19 Ağustos 2006). "Fransa, Adanalı Temsa'nın '1 numarası'". Hürriyet. Erişim tarihi: 4 Aralık 2023.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Temsa Safari Temsa tarafindan 2000 2015 yillari arasinda uretilen sehirlerarasi otobus modelidir Arac Temsa nin kendi gelistirdigi ilk otobus modelidir Temsa SafariTemsa Safari RDGenel BakisUreticiTemsaUretim yil lar i2000 2015MontajAdana TurkiyeSelefiTemsa PrensesHalefiTemsa SafirGovde ve SasiSinifOtobusDuzenArkadan motorlu arkadan itisliBenzerleriTemsa Safir Temsa AvenueTeknik OzelliklerMotor8 9 L Cummins ISLe I6 SD 9 2 L DAF PR I6 RD 10 5 L MAN D2066 I6 SD 12 0 L MAN D2866 I6 12 9 L DAF MX300 I6 HD 16 0 L Mitsubishi 8DC9 3A V8Sanziman6 ileri ZF 6S1600 manuel MAN 6 ileri ZF 6S1700 manuel RD SD 6 ileri ZF 6S1701 manuel RD 6 ileri ZF 6S1900 manuel HD 6 ileri ZF 6S1901 manuel HD 7 ileri Mitsubishi M10S7 manuel 6 ileri ZF 12 AS 2001 otomatik HD RD 6 ileri ZF 6AP1700 otomatik RD Dingil mesafesi5 300 6 400 mm MAN 6 400 mm Mitsubishi 6 100 6 900 mm HD RD SD Uzunluk10 660 12 000 mm MAN 11 990 mm Mitsubishi 12 284 13 084 mm HD RD SD Genislik2 490 mm Mitsubishi 2 500 mm MAN 2 550 mm HD RD SD Yukseklik3 420 mm RD 3 465 mm MAN 3 540 mm Mitsubishi 3 610 mm HD Temsa Safari agirlikli olarak Avrupa pazarlarina ihrac edilmis olup Turkiye pazarinda da bir miktar sunuldu TarihceTemsa Safari ilk olarak 2000 yilinda tanitildi ve uretimine baslandi Arac onceki uretimi sonlanan Mitsubishi Fuso Aero Bus temelli Temsa Prenses in yerini aldi 2010 yilinda buyuk olcude makyajlandi Temsa Safari 2015 yilinda yerini Safir ve HD ye birakti ModelleriSafari Safari nin ilk modeli Mitsubishi altyapili modeli 12 metre uzunlukta ve 48 yolcu kapasitesine sahip olup 310 bg guc ve 1 250 Nm tork ureten 16 0 L hacminde Mitsubishi 8DC9 3A V8 atmosferik dizel motor ile 7 ileri Mitsubishi M10S7 manuel sanziman bulunmaktaydi MAN altyapili modeli ise 10 6 veya 12 metre uzunlukta ve 52 60 yolcu kapasitesine sahip olup 360 bg guc ve 1 700 Nm tork ureten 12 0 L hacminde MAN D2866 LOH28 I6 turbodizel motor ile 6 ileri ZF 6S1600 manuel sanziman bulunmaktaydi HD 12 Safari serisinin servis amacli uzun mesafe tasimaciligina yonelik modeli 12 metre uzunluktadir ve 54 yolcu kapasitesi bulunmaktadir Aracta 408 bg guc ve 2 000 Nm tork ureten 12 9 L hacminde DAF MX300 I6 motor ile 6 ileri ZF 6S1900 veya 6S1901 manuel sanziman ya da 12 AS 2001 otomatik sanziman bulunmaktaydi HD 13 Safari HD nin uzun acikli versiyonu 13 metre uzunluktadir ve 60 yolcu kapasitesi bulunmaktadir HD 14 Safari HD nin 14 metre uzunlugunda uzun acikli uc dingilli prototipi RD 12 Safari serisinin kisa mesafe tasimaciligina amacli modeli 12 metre uzunluktadir ve 56 yolcu kapasitesi bulunmaktadir Aracta 360 bg guc ve 1 450 Nm tork ureten 9 2 L hacminde DAF PR ile 6 ileri ZF 6S1700 veya 6S1701 manuel sanziman ya da ZF 12 AS 2001 veya 6AP1700 otomatik sanziman bulunmaktaydi RD 13 Safari RD nin uzun acikli versiyonu 13 metre uzunluktadir ve 60 yolcu kapasitesi bulunmaktadir RD IC 12 Safari RD nin servis tasimaciligina yonelik modeli 12 metre uzunluktadir ve 56 yolcu kapasitesi bulunmaktadir RD IC 13 Safari RD IC nin uzun acikli versiyonu 13 metre uzunluktadir ve 58 yolcu kapasitesi bulunmaktadir SD Safari serisinin kisa mesafe tasimaciligina yonelik modeli 13 metre uzunluktadir ve 52 yolcu kapasitesi bulunmaktadir Aracta 350 bg guc ureten 8 9 L hacminde Cummins ISLe veya 10 5 L hacminde MAN D2066 I6 motor ile 6 ileri ZF 6S1700 manuel sanziman bulunmaktaydi Temsa Safari RD IC 2004 2010 Temsa Safari HD 2004 2010 KullanimTemsa Safari Turkiye de cesitli otobus firmalari tarafindan kullanilmasinin yani sira cesitli Avrupa ulkelerinde de kullanilmaktadir Temsa Safari ayni zamanda Avusturya da OBB tarafinda posta otobusu ve Macaristan da polis tarafindan da kullanilmaktadir KaynakcaWikimedia Commons ta Temsa Safari ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir a b c d e f g h i j k Safari HD yumpu com Ingilizce Temsa 4 Aralik 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 4 Aralik 2023 a b c d e f Temsa 9 Mayis 2004 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 4 Aralik 2023 a b c d e f Temsa 7 Haziran 2004 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 4 Aralik 2023 a b c d e f g h Safari RD yumpu com Fransizca Temsa 4 Aralik 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 4 Aralik 2023 Emre Ozpeynirci 19 Agustos 2006 Fransa Adanali Temsa nin 1 numarasi Hurriyet Erisim tarihi 4 Aralik 2023