Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
Turbo, içten yanmalı motorlarda pistonların hızlı hareketleri esnasında azalan hava emişini, yani pistonlara ihtiyaç duydukları havayı pompalayan atmosfer basıncına ek basınç yaratan bir mekanizmadır.
Yakıtın yanması, motor silindirindeki oksijene, yani daha fazla hava miktarına bağlıdır. Turbo kısaca iki tarafında da türbinleri olan bir hava pompası olarak tanımlanabilir ve silindirin içine daha fazla yakıtı yakmak için ihtiyaç duyulan havayı göndermek için kullanılır. Sıcak ve yüksek basınçtaki egzoz dumanı içerisinde büyük miktarda enerji bulundurur ve enerjili duman turbo türbinlerini çevirmek için kullanılır. Turbo, türbin ve kompresör olmak üzere iki bölmeden oluşan helis açılı kanatlara sahiptir. Türbin egzoz tarafında, kompresör ise emme tarafında yer almaktadır. Egzoz gazının çıkma basıncıyla dönen türbin aradaki bağlantı milinin yardımıyla kompresör pervanesini döndürür. Bu sayede motor silindirine önemli ölçüde artan bir hava girişi sağlanır.
Wastegate adı verilen parça ise turbonun gönderdiği basıncın aşırı fazla olması durumunda, motorun içine gönderilen basınçlı havanın motora vereceği zararı önlemek adına kullanılan bir parçadır. Aşırı yüksek basınçlarda Wastegate'in bağlı olduğu bir kapak açılarak egzoz gazı türbini çevirmek yerine doğrudan dışarı atarak aşırı basıncı önler.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Turbo icten yanmali motorlarda pistonlarin hizli hareketleri esnasinda azalan hava emisini yani pistonlara ihtiyac duyduklari havayi pompalayan atmosfer basincina ek basinc yaratan bir mekanizmadir Turbo besleme mekanizmasi Yakitin yanmasi motor silindirindeki oksijene yani daha fazla hava miktarina baglidir Turbo kisaca iki tarafinda da turbinleri olan bir hava pompasi olarak tanimlanabilir ve silindirin icine daha fazla yakiti yakmak icin ihtiyac duyulan havayi gondermek icin kullanilir Sicak ve yuksek basinctaki egzoz dumani icerisinde buyuk miktarda enerji bulundurur ve enerjili duman turbo turbinlerini cevirmek icin kullanilir Turbo turbin ve kompresor olmak uzere iki bolmeden olusan helis acili kanatlara sahiptir Turbin egzoz tarafinda kompresor ise emme tarafinda yer almaktadir Egzoz gazinin cikma basinciyla donen turbin aradaki baglanti milinin yardimiyla kompresor pervanesini dondurur Bu sayede motor silindirine onemli olcude artan bir hava girisi saglanir Wastegate adi verilen parca ise turbonun gonderdigi basincin asiri fazla olmasi durumunda motorun icine gonderilen basincli havanin motora verecegi zarari onlemek adina kullanilan bir parcadir Asiri yuksek basinclarda Wastegate in bagli oldugu bir kapak acilarak egzoz gazi turbini cevirmek yerine dogrudan disari atarak asiri basinci onler