Temsa MD9 Temsa tarafından 2010 yılından bu yana üretilen otobüs modelidir tarafından Škoda D City adıyla üretilmektedir

Temsa MD9, Temsa tarafından 2010 yılından bu yana üretilen otobüs modelidir. tarafından Škoda D'City adıyla üretilmektedir.

Temsa MD9
Temsa MD9
Genel Bakış
Üretici	Temsa
Diğer adı	Škoda D'City
Üretim yıl(lar)ı	2010-günümüze
Montaj	Adana, Türkiye
Selefi	Temsa Metropol
Gövde ve Şasi
Sınıf	Otobüs
Düzen	Arkadan motorlu, arkadan itişli
Benzerleri	Temsa Avenue Temsa Maraton Temsa TS 30
Teknik Özellikler
Motor	6.7 L FPT N67 I6 (MD9) 6.9 L MAN D0836 I6 (MD9, MD9 IC) 6.7 L Cummins ISBe6.7 I6 (MD9 LE) TM4 Sumo MD elektrik (MD9 electriCITY)
Kapasite	250 kWh (LD SB E)
Şanzıman	6 ileri ZF 6S1100 manuel 6 ileri Allison T325R otomatik 1 ileri şanzıman (MD9 electriCITY)
Dingil mesafesi	4.600 mm
Uzunluk	9.480 mm (MD9) 9.380 mm (MD9 IC) 9.536 mm (MD9 LE) 9.496 mm (MD9 electriCITY)
Genişlik	2.400 mm
Yükseklik	3.346 mm (MD9) 3.300 mm (MD9 IC) 3.132 mm (MD9 LE ve electriCITY)

Temsa MD9, ilk olarak 2010 yılında Avrupa pazarı için tanıtıldı. 2012 yılında da Türkiye pazarında Metropol City'nin yerini aldı. 2016 yılında MD9 electriCITY adında bir elektrikli modeli tanıtıldı.

Temsa MD9'un başlıca rakipleri, BMC Neocity, Otokar Doruk ve Isuzu Citibus'tır.

Modelleri

MD9: MD9 serisinin şehirlerarası taşımacılık modeli. 39 yolcu kapasitesi bulunmaktadır. Başlangıçta ihracata yönelik bir modelken 2019 yılından itibaren Türkiye pazarında da satışa sunuldu. Araçta 320 bg güç ve 1.100 Nm tork üreten 6.7 L hacminde FPT N67 veya 250 bg güç üreten 6.9 L hacminde MAN D0836 I6 turbo dizel motor ile 6 ileri ZF 6S1700 manuel şanzıman veya opsiyonel olarak Allison T325R otomatik şanzıman bulunmaktadır.
MD9 IC: MD9 serisinin şehirlerarası taşımacılık modeli. 48 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.
MD9 LE: MD9 serisinin şehir içi toplu taşımacılık odaklı alçak tabanlı modeli. 56-62 yolcu kapasitesi bulunmaktadır. Araçta 250 bg güç ve 982 Nm tork üreten 6.7 L hacminde Cummins ISBe6.7 motor ile Allison T325R otomatik şanzıman bulunmaktadır.
MD9 electriCITY: MD9 LE'nin %100 elektrikli versiyonu model. 56 yolcu kapasitesi bulunmaktadır. 250 kW güç ve 2.760 Nm tork üreten bir TM4 Sumo elektrikli motora sahiptir.

Temsa MD9
Temsa MD9 LE

Kullanım

Temsa MD9 LE, Türkiye'de İstanbul, Mersin ve Sakarya'da toplu taşıma amaçlı kullanılmasının yanı sıra yanı sıra Fransa, İsveç, İtalya ve Litvanya gibi ülkelerde de kullanılmaktadır.

Temsa MD9, Almanya'da Brandenburg eyalet polisi tarafından da kullanılmaktadır.

Kaynakça

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g "MD9" (PDF). Temsa. 14 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 30 Kasım 2023.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g "MD9 LE" (PDF). Temsa. 23 Ekim 2021 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 30 Kasım 2023.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ "MD9 electriCITY" (PDF). Temsa. 30 Haziran 2022 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 30 Kasım 2023.
^ ^a ^b Topçu, Fatma Eda (13 Ekim 2022). "TEMSA, iki elektrikli aracını Fransa'da tanıttı". Anadolu Ajansı. 29 Kasım 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 29 Kasım 2023.

Dış bağlantılar

MD9
MD9 LE
MD9 electriCITY

[md9-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g "MD9" (PDF). Temsa. 14 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 30 Kasım 2023.

[md9le-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g "MD9 LE" (PDF). Temsa. 23 Ekim 2021 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 30 Kasım 2023.

[md9electricity-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ "MD9 electriCITY" (PDF). Temsa. 30 Haziran 2022 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 30 Kasım 2023.

[anadolu_ajansı-4] Topçu, Fatma Eda (13 Ekim 2022). "TEMSA, iki elektrikli aracını Fransa'da tanıttı". Anadolu Ajansı. 29 Kasım 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 29 Kasım 2023.