Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
Renault Trezor, Fransız üretici Renault tarafından üretilen, iki koltuklu ve elektrikli bir konsept otomobildir. İlk kez 2016 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Trezor, Festival Automobile International'ın 2016 Yılının En Güzel Konsept Otomobili ödülünü almıştır. Otomobilin 2020 yılına kadar ticari bir ürün olması beklenmekteydi.
| Renault Trezor | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Renault |
| Üretim | 2016 |
| Tasarımcı(lar) | |
| Selefi | Renault DeZir |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Konsept otomobil |
| Düzen | |
| Kapılar | |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | Motor Generator Unit |
| Şanzıman | 5 ileri vites sistemi |
| Aküsü | 28kWh by Williams Advanced Engineering |
| Dingil mesafesi | 2.776 mm (109,3 in) |
| Uzunluk | 4.700 mm (185,0 in) |
| Genişlik | 2.100 mm (82,7 in) |
| Yükseklik | 1.080 mm (42,5 in) |
| Boş ağırlık | 1.600 kg (3.527 lb) |
| Rekabet Tarihi | |
Dış mekân
Trezor, tavanın arabanın alt kısmına bağlandığı yerde meydana gelen tek görünür dikiş ile gövde boyunca çizgilerin olmaması nedeniyle eşsizdir. Görünür dikişin olmayışının ana nedeni, yolcuların içeriye girmesine izin vermek için açılan kubbemsi tavanıdır. Tek parçalı kubbe, dikmeler üzerinde öne doğru ilerleyerek açılır. Otomobil aynı zamanda Fransız bisiklet üreticisi KEIM tarafından üretilen kaputun altında bagaj rafı işlevindeki bir karbon fiber şasi ve ahşap bir çerçeve kullanmaktadır. En yüksek hızdan ödün veren Trezor'da, selefi DeZir'deki dış görünüm ve hesaplılık özellikleri korunmuştur.
Otomobilin sürtünme katsayısı 0,22'dir ve bu onu dünyadaki aerodinamik açıdan en verimli arabalardan biri kılar. Otonom moda geçildiğinde arabanın dış aydınlatma imzası değişir. Otomobil, fren soğutmasına yardımcı olmak için karbon fiber kepçelerin yanı sıra Eyfel Kulesi şeklindeki kollar arasında boşluklar bulunan 21 inçlik ön ve 22 inç arka tekerleklere binmektedir. Kapısı olmayan Trezor'dan dışarı çıkmak için çatı açılmalıdır.
İç mekân
260 kilowatt (349 hp) gücünde ve 380 newton metre (280 lb·ft) torkunda bir elektrik motoru vardır ki bu, aracın dört saniyeden kısa sürede 0'dan 100 km'ye (62 mph) hızlanmasına izin verir. Otomobilde, önde değişken geometrili bal peteği şeklindeki hava girişleriyle geliştirilmiş bağımsız soğutma sistemlerine sahip iki akü paketi bulunmaktadır. Otomobilde, Formula E araçları için geliştirilen Şarj Edilebilir Enerji Depolama Sistemi (RESS) teknolojisinden geliştirilmiş, frenle çalışan bir enerji geri kazanım sistemi bulunmaktadır.
Aracın içi ve ön camı kırmızı renktedir. Otomobilde ayrıca hem orta konsolda hem de direksiyon simidinde Gorilla Glass ile kaplı OLED dokunmatik ekran bulunmaktadır. Direksiyon simidi dikdörtgen şekilde olup sürücüye panelin panoramik bir görüntüsünü vermek için araç otonom moddayken genişliği uzatılabilir.
Dış bağlantılar
![image]()
Wikimedia Commons'ta Renault Trezor ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur
Kaynakça
- ^ a b c "Renault Trezor concept car - is this the ultimate Bond villain's car?". Daily Express. 5 Mart 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Mart 2017.
- ^ a b . Maxim. 5 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2017.
- ^ a b . . 5 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2017.
- ^ a b . . 5 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2017.
- ^ . . 5 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2017.
- ^ . Top Gear. 5 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2017.
- ^ a b . The Daily Dot. 5 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2017.
- ^ . . 5 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2017.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Renault Trezor Fransiz uretici Renault tarafindan uretilen iki koltuklu ve elektrikli bir konsept otomobildir Ilk kez 2016 Paris Otomobil Fuari nda tanitilan Trezor Festival Automobile International in 2016 Yilinin En Guzel Konsept Otomobili odulunu almistir Otomobilin 2020 yilina kadar ticari bir urun olmasi beklenmekteydi Renault TrezorGenel BakisUreticiRenaultUretim2016Tasarimci lar SelefiRenault DeZirGovde ve SasiSinifKonsept otomobilDuzenKapilarTeknik OzelliklerMotorMotor Generator UnitSanziman5 ileri vites sistemiAkusu28kWh by Williams Advanced EngineeringDingil mesafesi2 776 mm 109 3 in Uzunluk4 700 mm 185 0 in Genislik2 100 mm 82 7 in Yukseklik1 080 mm 42 5 in Bos agirlik1 600 kg 3 527 lb Rekabet TarihiDis mekanKapisi acikken Renault TrezorRenault Trezor arkadan gorunum Trezor tavanin arabanin alt kismina baglandigi yerde meydana gelen tek gorunur dikis ile govde boyunca cizgilerin olmamasi nedeniyle essizdir Gorunur dikisin olmayisinin ana nedeni yolcularin iceriye girmesine izin vermek icin acilan kubbemsi tavanidir Tek parcali kubbe dikmeler uzerinde one dogru ilerleyerek acilir Otomobil ayni zamanda Fransiz bisiklet ureticisi KEIM tarafindan uretilen kaputun altinda bagaj rafi islevindeki bir karbon fiber sasi ve ahsap bir cerceve kullanmaktadir En yuksek hizdan odun veren Trezor da selefi DeZir deki dis gorunum ve hesaplilik ozellikleri korunmustur Otomobilin surtunme katsayisi 0 22 dir ve bu onu dunyadaki aerodinamik acidan en verimli arabalardan biri kilar Otonom moda gecildiginde arabanin dis aydinlatma imzasi degisir Otomobil fren sogutmasina yardimci olmak icin karbon fiber kepcelerin yani sira Eyfel Kulesi seklindeki kollar arasinda bosluklar bulunan 21 inclik on ve 22 inc arka tekerleklere binmektedir Kapisi olmayan Trezor dan disari cikmak icin cati acilmalidir Ic mekan260 kilowatt 349 hp gucunde ve 380 newton metre 280 lb ft torkunda bir elektrik motoru vardir ki bu aracin dort saniyeden kisa surede 0 dan 100 km ye 62 mph hizlanmasina izin verir Otomobilde onde degisken geometrili bal petegi seklindeki hava girisleriyle gelistirilmis bagimsiz sogutma sistemlerine sahip iki aku paketi bulunmaktadir Otomobilde Formula E araclari icin gelistirilen Sarj Edilebilir Enerji Depolama Sistemi RESS teknolojisinden gelistirilmis frenle calisan bir enerji geri kazanim sistemi bulunmaktadir Aracin ici ve on cami kirmizi renktedir Otomobilde ayrica hem orta konsolda hem de direksiyon simidinde Gorilla Glass ile kapli OLED dokunmatik ekran bulunmaktadir Direksiyon simidi dikdortgen sekilde olup surucuye panelin panoramik bir goruntusunu vermek icin arac otonom moddayken genisligi uzatilabilir Dis baglantilarWikimedia Commons ta Renault Trezor ile ilgili coklu ortam belgeleri bulunurKaynakca a b c Renault Trezor concept car is this the ultimate Bond villain s car Daily Express 5 Mart 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Mart 2017 a b Maxim 5 Mart 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Mart 2017 a b 5 Mart 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Mart 2017 a b 5 Mart 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Mart 2017 5 Mart 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Mart 2017 Top Gear 5 Mart 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Mart 2017 a b The Daily Dot 5 Mart 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Mart 2017 5 Mart 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Mart 2017