Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
| Maybach Exelero | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Maybach |
| Üretim yıl(lar)ı | 2004 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Grand tourer |
| Gövde tipi | 2 kapılı coupe |
| Düzen | Önden motorlu, arkadan itişli |
| Benzerleri | Maybach 57 ve 62 |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 5.9 L twin-turbo V12 |
| Şanzıman | 8 ileri ZF 8HP otomatik |
| Uzunluk | 5,834.4 mm |
| Genişlik | 2,120.9 mm |
| Yükseklik | 1,376.7 mm |
| Ağırlık | 2,660 kg |
Maybach Exelero, Maybach tarafından 2004 yılında üretilen bir Grand tourer konsept otomobil modelidir. Araç, Stola ve DaimlerChrysler ortaklığı ile geliştirilmiş olup ilk olarak 2005 yılında Berlin'de 'da tanıtılmıştır.
Maybach Exelero, Goodyear'ın Alman yan kuruluşu olan Fulda tarafından yeni Carat Exelero lastik serisini test etmek üzere tasarlanmaya başlandı. Maybach ile işbirliği içinde, Exelero'nun ilk tasarımı Maybach SW 38 esinlenildi ve Maybach 57 platformuna kuruldu. Fulda'nın bir diğer önemli tasarım şartı, otomobilin Exelero lastiklerinin fiziksel sınırlarının test edilebilmesi için 350 km/s üzerindeki hızlara ulaşabilmesi gerektiğiydi. Exelero'nun son tasarımı Pforzheim Uygulamalı Bilimler Üniversitesi Ulaştırma Tasarım Okulu'ndan dört öğrenci tarafından gerçekleştirildi.
Exelero, Maybach tarafından üretilen ve 60º monte edilen 5.9 litre hacminde twin turbo V12 motorla güçlendirilmiştir. Her silindirin 3 valfi ve 9,2:1 sıkıştırma oranı bulunmaktadır. Motor, 5000 devirde 690 bg (515 kW) ve 2500 devirde iken 1,020 N⋅m tork üretmekte olup gücü arka tekerleklere 5 ileri 5G-Tronic otomatik şanzımanla aktarmaktadır. Exelero, 0–100 km/s'ye 4.4 saniyede çıkarken maksimum hızı ise 351 km/s'dir.
Kaynakça
| ]
- ^ a b c "Maybach Exelero". 13 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2020.
- ^ "Maybach Exelero". blutecsrl.it. 8 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2020.
- ^ "Maybach Exelero Show Car". www.classicdriver.com. 13 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2020.
- ^ a b "Project – Mayback Exelero Reviews". www.exelerocar.com. 3 Şubat 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2020.
- ^ "Maybach Exelero - Road Test & Review - Automobile Magazine". Automobile Magazine. 1 Ağustos 2005. 24 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2020.
- ^ "2005 Maybach Exelero Concept specifications, carbon dioxide emissions, fuel economy, performance, photos 128436". www.carfolio.com. 10 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2020.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Vikipedi ozgur ansiklopedi Maybach ExeleroGenel BakisUreticiMaybachUretim yil lar i2004Govde ve SasiSinifGrand tourerGovde tipi2 kapili coupeDuzenOnden motorlu arkadan itisliBenzerleriMaybach 57 ve 62Teknik OzelliklerMotor5 9 L twin turbo V12Sanziman8 ileri ZF 8HP otomatikUzunluk5 834 4 mmGenislik2 120 9 mmYukseklik1 376 7 mmAgirlik2 660 kg Maybach Exelero Maybach tarafindan 2004 yilinda uretilen bir Grand tourer konsept otomobil modelidir Arac Stola ve DaimlerChrysler ortakligi ile gelistirilmis olup ilk olarak 2005 yilinda Berlin de da tanitilmistir Maybach Exelero Goodyear in Alman yan kurulusu olan Fulda tarafindan yeni Carat Exelero lastik serisini test etmek uzere tasarlanmaya baslandi Maybach ile isbirligi icinde Exelero nun ilk tasarimi Maybach SW 38 esinlenildi ve Maybach 57 platformuna kuruldu Fulda nin bir diger onemli tasarim sarti otomobilin Exelero lastiklerinin fiziksel sinirlarinin test edilebilmesi icin 350 km s uzerindeki hizlara ulasabilmesi gerektigiydi Exelero nun son tasarimi Pforzheim Uygulamali Bilimler Universitesi Ulastirma Tasarim Okulu ndan dort ogrenci tarafindan gerceklestirildi Exelero Maybach tarafindan uretilen ve 60º monte edilen 5 9 litre hacminde twin turbo V12 motorla guclendirilmistir Her silindirin 3 valfi ve 9 2 1 sikistirma orani bulunmaktadir Motor 5000 devirde 690 bg 515 kW ve 2500 devirde iken 1 020 N m tork uretmekte olup gucu arka tekerleklere 5 ileri 5G Tronic otomatik sanzimanla aktarmaktadir Exelero 0 100 km s ye 4 4 saniyede cikarken maksimum hizi ise 351 km s dir Kaynakca span Wikimedia Commons ta Maybach Exelero ile ilgili ortam dosyalari mevcuttur a b c Maybach Exelero 13 Agustos 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Ocak 2020 Maybach Exelero blutecsrl it 8 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Ocak 2020 Maybach Exelero Show Car www classicdriver com 13 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Ocak 2020 a b Project Mayback Exelero Reviews www exelerocar com 3 Subat 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Ocak 2020 Maybach Exelero Road Test amp Review Automobile Magazine Automobile Magazine 1 Agustos 2005 24 Subat 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Ocak 2020 2005 Maybach Exelero Concept specifications carbon dioxide emissions fuel economy performance photos 128436 www carfolio com 10 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Ocak 2020 Kategoriler Maybach otomobilleriCoupe otomobillerGrand Tourer lerKonsept otomobillerArkadan itisli tasitlar2005 te tanitilan otomobiller2000 ler otomobilleriGizli kategoriler Turkce Vikipedi ile Vikiveride ayni resim olan maddelerCommons kategori baglantisi Vikiveri de tanimli olan sayfalar