Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
Maserati MC12, İtalyan araba üreticisi Maserati tarafından 'nda mücadele edecek bir yarış varyantına imkân vermek için iki kişilik spor araba olarak sınırlı sayıda üretilmiştir. 2004 yılında üretime girdi ve 25 tane üretildi. 2005 yılında 25 tane daha üretilerek her biri daha üretilmeden 600.000 euro'ya satılan toplamda 50 tane araba çıkmış oldu.
| Maserati MC12 | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Maserati |
| Diğer adı | MC12 Versione Competizione Maserati MC12 Stradale Maserati MCC (geliştirilmiş kod adı) |
| Üretim | 2004-2005 (50+12 tane üretildi) |
| Tasarımcı(lar) | |
| Selefi | Maserati Bora |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Spor otomobil Yarış arabası |
| Gövde tipi | Coupe |
| Düzen | |
| Benzerleri | Enzo Ferrari Ferrari FXX Maserati MC12 Corsa |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 6.0L V12 |
| Şanzıman | Maserati Cambiocorsa Yarı otomatik şanzıman |
| Dingil mesafesi | 2.800 mm (110,2 in) |
| Uzunluk | 5.143 mm (202,5 in) |
| Genişlik | 2.100 mm (82,7 in) |
| Yükseklik | 1.205 mm (47,4 in) |
| Ağırlık | 1.335 kg (2.943 lb) |
Maserati, Ferrari Enzo şasisi üzerine tasarlanarak kurulmuştur fakat nihai araba daha büyükçe ve daha az sürükleme katsayısına sahiptir. MC12, Ferrari Enzo'dan daha uzun, daha geniş ve daha yüksektir. Aynı zamanda, daha sivri bir buruna ve yumuşak eğrilere sahiptir. Ferrari Enzo ise daha iyi bir frenleme performansına (daha kısa fren mesafesi) ve daha fazla azami hıza sahiptir. Maserati MC12'nin azami hızı saatte 330 kilometreyken (205 mph), Enzo Ferrari'nin azami hızı saatte 350 kilometredir (217,5 mph).
MC12'nin geliştirilmesi, Maserati'nin 37 yıl sonra yarışlara geri dönmesinin işaretidir. FIA GT'ye katılmak için yarış arabalarının en az 25 tane yol versiyonu üretilmesi gerekmektedir. Bu nedenle arabanın yol versiyonları üretilmiştir. Üç tane GT1 yarış otomobili büyük bir başarıyla FIA GT'ye katıldı. Maserati, 2004 sezonunun sonlarına doğru FIA GT'de MC12 ile 'nde yapılan yarışı kazanarak mücadeleye başladı. MC12, 'nin 2005 yılındaki yarışlarına da katıldı fakat boyut kısıtlamalarını aştığı için ağır cezalar ödedi.
Geliştirilme süreci
Giorgio Ascanelli yönetimindeki Maserati, 'ye uygun yarış arabası çalışmalarına başladı. Nihayetinde MC12 olarak isimlendirilecek olan bu arabaya ilk zamanlarda "MCC" ("Maserati Corse Competizione") ismi verildi ve aynı zamanda geliştirilmesi gereken yol versiyonu da "MCS" ("Maserati Corse Stradale") olarak isimlendirildi. gövdenin büyük bir kısmını tasarladı fakat modelin ilk şekli rüzgar tüneli testleri sırasında Giorgetto Giugiaro'dan gelen bir fikir ile geliştirilmiştir. MCC'nin gövde şekli MC12 ile çok fazla benzerlik taşır fakat önemli farklılıkları da mevcuttur, en önemli farklılık ise arka spoilerdir., geliştirilme aşaması boyunca test sürücüsü şefi olarak görev yaptı, yine de MCC'nin bazı test sürüşleri Michael Schumacher tarafından genellikle Fiorano Pisti'nde yapılmıştır. Geliştirilme süreci sırasında, Maserati'nin arabanın resmi adını MC12 olarak belirlemesiyle MCC ismi kullanımdan düştü.
Araba, 'nin biraz değiştirilmiş versiyonu kullanılarak yüksek boyutta Enzo Ferrari üstüne tesis edildi. Aynı vites kutusuna (fakat özgün adı "Maserati Cambiocorsa" olarak belirtilir), aynı şasiye ve aynı palete (tekerlekler arasındaki dingil uzunluğu) sahiptirler. Ön camın dıştan görünüşü Enzo ile benzerdir; MC12 farklı bir genişliğe, uzunluğa ve hafifçe bir yüksekliğe sahiptir. Otomobilin artan boyutu, (downforce) büyütülmesine sebep olmuştur.
Kaynakça
- ^ a b c (İngilizce) Markus, Frank. "Motor Trend Road Test". . 26 Eylül 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 2 Ekim 2006.
- ^ a b c d e f (İngilizce) . Maserati Net. 14 Aralık 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Aralık 2006.
- ^ (İngilizce) . Serious Wheels. 26 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Eylül 2006.
- ^ (İngilizce) Codling, Stuart (2011). Form Follows Function: The Art of the Supercar. James Mann (fotoğrafçı), Frank Stephenson (eleştirmen). Motorbooks. ISBN .
- ^ a b (İngilizce) . Maserati Indy. 26 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Eylül 2006.
- ^ a b c d (İngilizce) . Carfolio. 26 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Eylül 2006.
- ^ (İngilizce) . Global Car Locator. 26 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Kasım 2006.
- ^ a b c d (İngilizce) Hall, Nick. "World Car Fans test drive MC12". World Car Fans. 26 Eylül 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Eylül 2006.
- ^ (İngilizce) Dron, Peter (16 Nisan 2005). "Telegraph: It costs how much?". The Daily Telegraph. Londra. 26 Eylül 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Ekim 2006.
- ^ (İngilizce) . RSsportscars. 26 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Şubat 2015.
- ^ (İngilizce) . Cool Supercars. 26 Kasım 2006. 26 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Aralık 2006.
- ^ (İngilizce) . dailysportscar.com. 24 Nisan 2004. 26 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2008.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Maserati MC12 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- (İngilizce) Maserati MC12 Corsa pictures, videos and specifications 24 Eylül 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- (İngilizce) Internet Movie Cars Database'de Maserati MC12
- (İngilizce)
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Maserati MC12 Italyan araba ureticisi Maserati tarafindan nda mucadele edecek bir yaris varyantina imkan vermek icin iki kisilik spor araba olarak sinirli sayida uretilmistir 2004 yilinda uretime girdi ve 25 tane uretildi 2005 yilinda 25 tane daha uretilerek her biri daha uretilmeden 600 000 euro ya satilan toplamda 50 tane araba cikmis oldu Maserati MC12Genel BakisUreticiMaseratiDiger adiMC12 Versione Competizione Maserati MC12 Stradale Maserati MCC gelistirilmis kod adi Uretim2004 2005 50 12 tane uretildi Tasarimci lar SelefiMaserati BoraGovde ve SasiSinifSpor otomobil Yaris arabasiGovde tipiCoupeDuzenBenzerleriEnzo Ferrari Ferrari FXX Maserati MC12 CorsaTeknik OzelliklerMotor6 0L V12SanzimanMaserati Cambiocorsa Yari otomatik sanzimanDingil mesafesi2 800 mm 110 2 in Uzunluk5 143 mm 202 5 in Genislik2 100 mm 82 7 in Yukseklik1 205 mm 47 4 in Agirlik1 335 kg 2 943 lb Maserati Ferrari Enzo sasisi uzerine tasarlanarak kurulmustur fakat nihai araba daha buyukce ve daha az surukleme katsayisina sahiptir MC12 Ferrari Enzo dan daha uzun daha genis ve daha yuksektir Ayni zamanda daha sivri bir buruna ve yumusak egrilere sahiptir Ferrari Enzo ise daha iyi bir frenleme performansina daha kisa fren mesafesi ve daha fazla azami hiza sahiptir Maserati MC12 nin azami hizi saatte 330 kilometreyken 205 mph Enzo Ferrari nin azami hizi saatte 350 kilometredir 217 5 mph MC12 nin gelistirilmesi Maserati nin 37 yil sonra yarislara geri donmesinin isaretidir FIA GT ye katilmak icin yaris arabalarinin en az 25 tane yol versiyonu uretilmesi gerekmektedir Bu nedenle arabanin yol versiyonlari uretilmistir Uc tane GT1 yaris otomobili buyuk bir basariyla FIA GT ye katildi Maserati 2004 sezonunun sonlarina dogru FIA GT de MC12 ile nde yapilan yarisi kazanarak mucadeleye basladi MC12 nin 2005 yilindaki yarislarina da katildi fakat boyut kisitlamalarini astigi icin agir cezalar odedi Gelistirilme sureciGiorgio Ascanelli yonetimindeki Maserati ye uygun yaris arabasi calismalarina basladi Nihayetinde MC12 olarak isimlendirilecek olan bu arabaya ilk zamanlarda MCC Maserati Corse Competizione ismi verildi ve ayni zamanda gelistirilmesi gereken yol versiyonu da MCS Maserati Corse Stradale olarak isimlendirildi govdenin buyuk bir kismini tasarladi fakat modelin ilk sekli ruzgar tuneli testleri sirasinda Giorgetto Giugiaro dan gelen bir fikir ile gelistirilmistir MCC nin govde sekli MC12 ile cok fazla benzerlik tasir fakat onemli farkliliklari da mevcuttur en onemli farklilik ise arka spoilerdir gelistirilme asamasi boyunca test surucusu sefi olarak gorev yapti yine de MCC nin bazi test surusleri Michael Schumacher tarafindan genellikle Fiorano Pisti nde yapilmistir Gelistirilme sureci sirasinda Maserati nin arabanin resmi adini MC12 olarak belirlemesiyle MCC ismi kullanimdan dustu Araba nin biraz degistirilmis versiyonu kullanilarak yuksek boyutta Enzo Ferrari ustune tesis edildi Ayni vites kutusuna fakat ozgun adi Maserati Cambiocorsa olarak belirtilir ayni sasiye ve ayni palete tekerlekler arasindaki dingil uzunlugu sahiptirler On camin distan gorunusu Enzo ile benzerdir MC12 farkli bir genislige uzunluga ve hafifce bir yukseklige sahiptir Otomobilin artan boyutu downforce buyutulmesine sebep olmustur Kaynakca a b c Ingilizce Markus Frank Motor Trend Road Test 26 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 2 Ekim 2006 a b c d e f Ingilizce Maserati Net 14 Aralik 2006 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 2 Aralik 2006 Ingilizce Serious Wheels 26 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Eylul 2006 Ingilizce Codling Stuart 2011 Form Follows Function The Art of the Supercar James Mann fotografci Frank Stephenson elestirmen Motorbooks ISBN 9780760341162 a b Ingilizce Maserati Indy 26 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Eylul 2006 a b c d Ingilizce Carfolio 26 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 28 Eylul 2006 Ingilizce Global Car Locator 26 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 7 Kasim 2006 a b c d Ingilizce Hall Nick World Car Fans test drive MC12 World Car Fans 26 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Eylul 2006 Ingilizce Dron Peter 16 Nisan 2005 Telegraph It costs how much The Daily Telegraph Londra 26 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Ekim 2006 Ingilizce RSsportscars 26 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Subat 2015 Ingilizce Cool Supercars 26 Kasim 2006 26 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 2 Aralik 2006 Ingilizce dailysportscar com 24 Nisan 2004 26 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 24 Mayis 2008 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Maserati MC12 ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Ingilizce Maserati MC12 Corsa pictures videos and specifications 24 Eylul 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde Ingilizce Internet Movie Cars Database de Maserati MC12 Ingilizce