Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
MAN Lion's Classic, Alman üretici tarafından 2000-2005 yılları arasında üretilen bir otobüs modelidir. Bu model, SL200 serisinin devamı niteliğinde olup, şehir içi ve şehirlerarası taşımacılık için tasarlanmıştır.
| MAN Lion's Classic | |
|---|---|
 İstanbul'daki bir MAN Lion's Classic otobüs | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  |
| Üretim yıl(lar)ı | 2000-2005 |
| Montaj |  Ankara, Türkiye |
| Selefi | |
| Halefi | MAN Lion's City |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Şehirlerarası otobüs Şehir otobüsü |
| Düzen | Arkadan motorlu, arkadan itişli |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | Dizel ve CNG seçenekleri |
| Kapasite | 2 veya 3 kapılı yapı, farklı oturma düzenleri |
| Şanzıman | Manuel (5 ileri) veya otomatik (Voith/ZF Ecomat) |
| Uzunluk | 10 m, 12 m, 18 m |
| Genişlik | 2,5 m |
| Yükseklik | 3,13 m |
| Ağırlık | Maksimum 18.000 kg |
Genel Özellikler
Lion's Classic, 10, 12 ve 18 metre uzunluk seçenekleriyle sunulmuştur. 12 metrelik modeller SL223 ve SL263 olarak adlandırılırken, 18 metrelik körüklü modeller SG263 ve SG313 olarak bilinmektedir. Araçlar, dizel ve CNG yakıt seçenekleriyle üretilmiş ve dayanıklı yapısıyla uzun süre hizmet vermiştir.
Teknik Özellikler
- Motor: MAN dizel (8 silindirli, turbo ve intercooler) ve CNG seçenekleri
- Güç: Maksimum 191 kW
- Şanzıman: Manuel (5 ileri) veya otomatik (Voith/ZF Ecomat)
- Maksimum Hız: 100 km/s
- Kapasite: 2 veya 3 kapılı yapı, farklı oturma düzenleri
- Dönüş Çapı: 21,9 metre
Etkisi ve Halef Modeller
MAN Lion's Classic, üretiminin sona erdiği 2005 yılından itibaren yerini MAN Lion's City ve Intercity modellerine bırakmıştır. Ancak, dayanıklılığı ve performansıyla birçok şehirde olduğu gibi Ankara’da da uzun yıllar hizmet vermeye devam etmiştir.
Türkiye'deki Kullanımı
Ankara
MAN Lion's Classic otobüsleri, Ankara’da EGO Genel Müdürlüğü filosunda yaygın olarak kullanılmaktadır.
- 2006 yılında Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından 70 adet dizel model satın alınmış, bunların 5'i Ankara Büyükşehir Belediyesi Kültür ve Daire Başkanlığı tarafından, 2'si ise şehir turları için kullanılmıştır.
- Daha sonra, 2007 ve 2009 yıllarında çevre dostu CNG modelleri de filoya dahil edilmiştir.
- 2025 yılı itibarıyla, dizel modeller filodan çıkarılmaya başlanmış, ancak CNG modelleri hâlâ aktif olarak kullanılmaktadır.
Bu otobüsler, özellikle Ankara’nın yoğun şehir içi hatlarında dayanıklılığı ve çevre dostu yakıt sistemiyle önemli bir rol oynamıştır.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
MAN Lion s Classic Alman uretici MAN Truck amp Bus tarafindan 2000 2005 yillari arasinda uretilen bir otobus modelidir Bu model SL200 serisinin devami niteliginde olup sehir ici ve sehirlerarasi tasimacilik icin tasarlanmistir MAN Lion s ClassicIstanbul daki bir MAN Lion s Classic otobusGenel BakisUreticiMAN Truck amp BusUretim yil lar i2000 2005MontajAnkara TurkiyeSelefiHalefiMAN Lion s CityGovde ve SasiSinifSehirlerarasi otobus Sehir otobusuDuzenArkadan motorlu arkadan itisliTeknik OzelliklerMotorDizel ve CNG secenekleriKapasite2 veya 3 kapili yapi farkli oturma duzenleriSanzimanManuel 5 ileri veya otomatik Voith ZF Ecomat Uzunluk10 m 12 m 18 mGenislik2 5 mYukseklik3 13 mAgirlikMaksimum 18 000 kgGenel OzelliklerLion s Classic 10 12 ve 18 metre uzunluk secenekleriyle sunulmustur 12 metrelik modeller SL223 ve SL263 olarak adlandirilirken 18 metrelik koruklu modeller SG263 ve SG313 olarak bilinmektedir Araclar dizel ve CNG yakit secenekleriyle uretilmis ve dayanikli yapisiyla uzun sure hizmet vermistir Teknik Ozellikler Motor MAN dizel 8 silindirli turbo ve intercooler ve CNG secenekleri Guc Maksimum 191 kW Sanziman Manuel 5 ileri veya otomatik Voith ZF Ecomat Maksimum Hiz 100 km s Kapasite 2 veya 3 kapili yapi farkli oturma duzenleri Donus Capi 21 9 metreEtkisi ve Halef ModellerMAN Lion s Classic uretiminin sona erdigi 2005 yilindan itibaren yerini MAN Lion s City ve Intercity modellerine birakmistir Ancak dayanikliligi ve performansiyla bircok sehirde oldugu gibi Ankara da da uzun yillar hizmet vermeye devam etmistir Turkiye deki KullanimiAnkara MAN Lion s Classic otobusleri Ankara da EGO Genel Mudurlugu filosunda yaygin olarak kullanilmaktadir Ankara da kullanilan Lion s Classic model araclardan biri 2006 yilinda Ankara Buyuksehir Belediyesi tarafindan 70 adet dizel model satin alinmis bunlarin 5 i Ankara Buyuksehir Belediyesi Kultur ve Daire Baskanligi tarafindan 2 si ise sehir turlari icin kullanilmistir Daha sonra 2007 ve 2009 yillarinda cevre dostu CNG modelleri de filoya dahil edilmistir 2025 yili itibariyla dizel modeller filodan cikarilmaya baslanmis ancak CNG modelleri hala aktif olarak kullanilmaktadir Bu otobusler ozellikle Ankara nin yogun sehir ici hatlarinda dayanikliligi ve cevre dostu yakit sistemiyle onemli bir rol oynamistir