Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
| M12 (60. Yıl Parkı – Kâzım Karabekir) Metro Hattı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | İnşa hâlinde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yer | İstanbul, Türkiye | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İlk - Son durak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yolculuk süresi | 21 dk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Web sitesi | M12 Hattı Resmî Sitesi M12 Hattı İnternet Sitesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Türü | Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | İstanbul Metrosu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletmeci(ler) | Metro İstanbul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bakım tesisi | Metro İstanbul Behiç Erkin Yerleşkesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Günlük yolcu sayısı | 44.000 (Planlanan) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarihçe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açılış | 2026 (planlanan) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat uzunluğu | 13,0 km (8,1 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat sayısı | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabin sistemi | 40 Sürücüsüz tren aracı (4lü vagonlu işletme 10 tren) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Hızı | 80 km/sa (50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M12 (60. Yıl Parkı – Kâzım Karabekir) Metro Hattı,İstanbul'un Anadolu yakasında, ilk istasyonu 60. Yıl Parkı son istasyonu ise Kâzım Karabekir olan 13 km uzunluğundaki sürücüsüz metro projesidir. Metro hattı 11 istasyondan oluşmaktadır. Toplamda 13 km uzunluğunda olup İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yaptırılmaktadır. İnşa hâlinde olan hattın 2026'da açılması planlanmaktadır.
Hatta M7 ve M8 hatlarında da kullanılan sürücüsüz Hyundai Rotem metro araçları kullanılacaktır. Peronlar 4 vagonlu trenlere göre tasarlanmıştır.
Proje ana hat tünelleri ve istasyonlara ek olarak metroların ağır bakımlarının yapılacağı Behiç Erkin tesisine ulaşmak için M8 hattına bağlanan 900 metre uzunluğunda bir bağlantı tüneli ve Finans Merkezi istasyonu sonrası 1 km uzunluğunda 2 geceleme tünelini içermektedir.
Projenin toplam maliyeti 56 adet araç alımı dâhil toplam 20,1 milyar TL'dir. Eylül 2024'te projede 1900'den fazla personel çalışmaktaydı. Hattın inşaatı, İBB'nin Gülermak'a ödeme yapamadığı için durduruldu ardından inşaattaki personel sayısı azaldı. Ardından Ekim 2025'te inşaat yeniden başlamıştır.
Hattın ilerleme oranı (20 Kasım 2025)
Tarihçe
| ]Metro hattı için 11 Ağustos 2016'da 2.182.165.754,30 ₺ yaklaşık maliyetle ihale ilanı yapılmıştır. 7 Aylık değerlendirmenin ardından 12 Mart 2017'de ihale sonuçlandırılmıştır. Yapılan ihaleyi 2.469.924.400 ₺ teklifle Gülermak Ağır Sanayi – Nurol İnşaat ortak girişimi kazanmıştır. İlerleyen süreçte inşaat çalışmaları başlamıştır. Ağustos 2017'de 60. Yıl Parkı istasyonu için Göztepe 60. Yıl Parkında bulunan tenis kortlarında yer teslimi tamamlanarak kapatma çalışmaları yapılmış ve inşaat çalışmaları başlamıştır. 2018 yılının ortasından itibaren ödenek yokluğu ile kredi temin edilememesi sebebiyle inşaat çalışmaları tamamen durdurulmuştur.2019 yerel seçimleri sonrası göreve gelen yeni yönetim tarafından Eylül 2019'da kredi temin çalışmaları sonuca bağlanmıştır. Avrupa Yapılandırma ve Kalkınma Bankası'ndan (EBRD) 97,5 milyon € değerinde kredi temin edilerek 440 milyon euroluk toplam maliyetin bir kısmı için finansman ihtiyacının tamamlanmıştır. 20 Eylül 2019'da İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu tarafından yapılan törenle durdurulmuş metro hattı için çalışmalar tekrar başlamıştır.Finans Merkezi istasyonundan 2 adet güneye, 2 adet kuzeye olmak üzere toplam 4 adet TBM kazıya başlamıştır. 18 Eylül 2021 tarihinde TBM'lerden 2 tanesi aynı anda Sahrayıcedit ve Çarşı istasyonlarına ulaşmışlardır. 14 Ekim 2022'de Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası tarafından metro hattı için 75 milyon € kredi temin edilmiştir. 16 Haziran 2023 tarihinde İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu tarafından Site istasyonunda ilk ray kaynağı yapılmıştır. Ağustos 2023 itibari ile ray serimi devam etmektedir. 2025 yılının mayıs ayının sonuna kadar ray ve katener işlerinin bitirilmesi hedefleniyor. 9 Mart 2024 tarihinde Ataşehir-Finans Merkezi istasyonları arasında hattın ilk test sürüşü gerçekleştirilmiştir. 14 Mart 2024 tarihinde Ekrem İmamoğlu'nun katılımı ile bir test sürüşü daha gerçekleştirilmiştir. Test sürüşleri bağlantı tüneli ile erişim sağlanan M8 hattı araçları ile yapılmaktadır. Sakarya'da Eurotem tarafından üretilmekte olan tren setlerinden ilk görseller 11 Eylül 2024 tarihinde paylaşılmıştır.
29 Mart 2024 tarihinde İBB genel sekreter yardımcısı Pelin Alpkökin, hattın 2025'in mayıs ayında açılacağını belirtmiştir.
29 Eylül 2024 tarihinde İBB, Kazım Karabekir istasyonun üstüne Yuvamız İstanbul kreşi inşa edileceğini açıklamıştır.
4 Ekim 2024 tarihinde İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu ve CHP Genel Başkanı Özgür Özel'in katılımı ile yapılan Ataşehir istasyonun şantiye ziyaretinde hattın 2025'in ekim-kasım aylarında hizmete girmesinin planlandığı açıklanmıştır. Aynı zamanda ray serimlerinin %60 oranında tamamlandığı ve hatta hizmet verecek 40 vagondan ilkinin 2025 yılının ilk çeyreğinde raya indirileceği bilgisi verilmiştir.
18 Aralık 2024 tarihinde İBB raylı sistemler daire başkanı 2025 yılının mayıs ayı itibarıyla anahat tünellerindeki tüm imalatların tamamlanıp haziran ayında hat boyunca test sürüşlerinin başlayacağını belirtmiştir.
İşletme bilgileri
| ]- Hat Uzunluğu: 13 km
- İstasyon Sayısı: 11
- Araç Sayısı: 40 (10 adet 4'lü tren seti)
- Sefer Süresi: 21 dakika
- Günlük Yolcu Sayısı: 400.000 (planlanan)
- Sefer Sıklığı: 5 dk. (pik saatlerde)
Etaplar
| ]| Etap | Hat | İstasyon sayısı | Hat uzunluğu | Durum | Açılış tarihi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 60. Yıl Parkı – Kazım Karabekir | 11 | 13,0 km | inşa halinde | Mayıs 2026 (Planlanan) |
İstasyonlar
| ]| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 60. Yıl Parkı | Kadıköy | Yer altı | Göztepe 60. Yıl Parkı・Caddebostan・Bağdat Caddesi | |
| 2 | Tütüncü Mehmet Efendi |  (Göztepe) | Tütüncü Mehmet Efendi Caddesi | ||
| 3 | Sahrayıcedit | Sahrayıcedit Camii・Fahrettin Kerim Gökay Caddesi | |||
| 4 | Yenisahra | Ataşehir |  (Yenisahra) | Habire Yahşi Anadolu Lisesi | |
| 5 | Ataşehir | Ülker Spor ve Etkinlik Salonu・Palladium AVM | |||
| 6 | Finans Merkezi | Ümraniye |  (Finanskent) ·  (Finans Merkezi) | İstanbul Finans Merkezi | |
| 7 | Site | SOYAK Yenişehir Siteleri | |||
| 8 | Atakent | İstiklal Şehit Lokman Oktay Ortaokulu・İstiklal Parkı | |||
| 9 | Çarşı |  (Çarşı) | Ümraniye Çarşısı・Alemdağ Caddesi | ||
| 10 | SBÜ Hastanesi | Ümraniye Belediyesi ve Kaymakamlığı・Ümraniye Nevzat Ayaz Anadolu Lisesi・İstanbul 29 Mayıs Üniversitesi Ümraniye Yerleşkesi・ | |||
| 11 | Kâzım Karabekir |  (Kazım Karabekir) | Adem Yavuz Caddesi・Seyrantepe Caddesi・Yuvamız İstanbul |
İstasyon özellikleri
| ]| İstasyonlar |  | İstasyon tipi | İstasyon derinliği (Metre) | Yürüyen merdiven | Asansör | Giriş/Çıkış sayısı |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60. Yıl Parkı |  | Aç-Kapa | 26 | 10 | 4 | 2 |
| Tütüncü Mehmet Efendi | | Tünel | 40 | 8 | 3 | 2 |
| Sahrayıcedit | | Şaft | 41 | 8 | 7 | 2 |
| Yenisahra | | 47 | 10 | 10 | 3 | |
| Ataşehir | | Aç-Kapa | 25 | 14 | 5 | 3 |
| Finans Merkezi | | 42 | 18 | 4 | 4 | |
| Site | | Şaft | 46 | 8 | 6 | 2 |
| Atakent | | Tünel | 42 | 8 | 2 | 3 |
| Çarşı | | Şaft | 41 | 10 | 10 | 3 |
| SBÜ Hastanesi | | 40 | 10 | 13 | 5 | |
| Kâzım Karabekir | | Aç-Kapa | 27 | 8 | 4 | 2 |
İstasyon uzaklıkları
| ]İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
| Sıra | İstasyon | İstasyonlar arası uzaklık | İlk istasyona olan uzaklık |
|---|---|---|---|
| 1 | 60. Yıl Parkı | 0+00 km | Başlangıç |
| 2 | Tütüncü Mehmet Efendi | 1+25 km | 1+25 km |
| 3 | Sahrayıcedit | 1+04 km | 2+29 km |
| 4 | Yenisahra | 1+53 km | 3+82 km |
| 5 | Ataşehir | 1+24 km | 5+06 km |
| 6 | Finans Merkezi | 1+11 km | 6+17 km |
| 7 | Site | 1+73 km | 7+90 km |
| 8 | Atakent | 1+29 km | 9+19 km |
| 9 | Çarşı | 1+59 km | 10+78 km |
| 10 | SBÜ Hastanesi | 0+58 km | 11+36 km |
| 11 | Kâzım Karabekir | 1+47 km | 12+83 km |
Etapların yıllara göre fiziksel ilerleme yüzdeleri
| ]| Etap | Açıklanma tarihi | İlerleme yüzdesi | Kaynak |
|---|---|---|---|
| 60. Yıl Parkı – Kazım Karabekir | 31 Aralık 2017 | %3,1 | [1] |
| 31 Aralık 2018 | %3,5 | [2] | |
| 31 Aralık 2019 | %4,8 | [3] | |
| 31 Aralık 2020 | %21 | [4] | |
| 23 Nisan 2021 | %31 | [5] | |
| 31 Aralık 2021 | %42 | [6] | |
| 7 Ekim 2022 | %55 | [7] | |
| 31 Aralık 2022 | %56,5 | [8] | |
| 19 Haziran 2023 | %61 | [9] | |
| 8 Ağustos 2023 | %62,5 | [10] | |
| 3 Ekim 2023 | %67 | [11] | |
| 8 Kasım 2023 | %68 | [12] | |
| 28 Aralık 2023 | %71 | [13] | |
| 8 Ocak 2024 | %72 | [14] | |
| 13 Mayıs 2024 | %82 | [15] | |
| 16 Eylül 2024 | %84 | [16] | |
| 4 Ekim 2024 | %85 | [17] | |
| 26 Kasım 2024 | %86 | [18] | |
| 11 Aralık 2024 | %86,5 | [19] | |
| 15 Mart 2025 | %88 | [20] | |
| 6 Ağustos 2025 | %89 | [21] |
Güzergâh şeması
| ]
Ayrıca bakınız
| ]Kaynakça
| ]- ^ "Arşivlenmiş kopya". 11 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2022.
- ^ a b
hattında aynı isimde başka bir istasyon olduğu için bu şekilde adlandırılmıştır. - ^ "Ekim 2020 Haritası" (PDF). 13 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 12 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Eylül 2017.
- ^ "Bakan Uraloğlu: İstanbul Finans Merkezi için gönderilen 60 milyon Euro'luk Avrupa Birliği kredisi, o işe kullanılmamış". T24. 23 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Temmuz 2025.
- ^ "ibb açık veri". 21 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Eylül 2024.
- ^ "kamugözü". 1 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ a b "Raylı sistemlerde 6 yıldan kısa bir süre içerisinde 65 kilometrelik metro hattı yaptık".
- ^ "İhale İlanı (2016/311079)". ekap.kik.gov.tr. 11 Ağustos 2016. 4 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2023.
- ^ "Ümraniye Ataşehir Göztepe Metrosu İnşaatı İhale Sonucu". rayhaber.com. 6 Mart 2017. 24 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2023.
- ^ "Ümraniye Ataşehir Göztepe Metro İstasyon Çalışmaları Başladı". İBB. 14 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ağustos 2017.
- ^ "İBB, bütün metro ihalelerini iptal etti". CNN Türk. 2 Ocak 2018. 13 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2023.
- ^ "İstanbul'un yeni metro hattı için Avrupa Bankası'ndan kredi çıktı". euronews.com. 28 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Eylül 2019.
- ^ "Başkan İmamoğlu: "Bu İşi Bitirdiğimizde İstanbul Halkı Kendisiyle Gurur Duyacaktır"". İBB. Erişim tarihi: 20 Eylül 2019.[]
- ^ "İmamoğlu: Dünyanın En Önemli Metro Atılımlarından Birini Yapıyoruz". İBB. 14 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Eylül 2021.
- ^ "İBB ve EBRD Arasında 75 Milyon Euroluk Ek Kredi Sözleşmesi İmzalandı". İBB. 14 Ekim 2022. 22 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2023.
- ^ "Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattının Ray Döşeme İşlemleri Başladı". İBB. 16 Haziran 2023. 19 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2023.
- ^ "Ahmet Burak Togay (linkedin)".
- ^ "K. Cumhur Kılıçalan (linkedin)".
- ^ "ibb raylı sistemler (twitter)". 18 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Eylül 2024.
- ^ "ibb raylı sistemler (twitter)". 12 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Eylül 2024.
- ^ "pelin alpkökin (twitter)". 30 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "ibb raylı sistemler (twitter)".
- ^ "ibb".[]
- ^ "twitter". 19 Ocak 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ https://www.dunya.com/gundem/ibbden-metro-aciklamasi-iki-hat-icin-tarih-verildi-haberi-795293
- ^ İstanbul ilindeki hastaneler listesi
- ^ "Raylı Sistemler Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı Bilgileri". data.ibb.gov.tr. İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 13 Temmuz 2021. 12 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2021.
Dış bağlantılar
| ]
- Metro İstanbul resmî sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
 |
|  | ||
|---|---|---|---|---|
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||||
 Metro |
|  | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Tramvay |
| |||||||
 Füniküler |
| |||||||
 Teleferik |
| |||||||
| Yerleşkeler |
| |||||||
İtalik yazılı olan hatlar kapatılmış, geçici olarak hizmet dışı, yapımı devam eden veya plan aşamasındaki hatlardır. Detaylı bilgi için hat sembollerine tıklayınız. | ||||||||
| İşletmeciler |  | ||||
|---|---|---|---|---|---|
 Biletler | |||||
 Otobüs | |||||
| Metro | |||||
 (Tramvay) |
| ||||
 Tren | |||||
| Füniküler | |||||
| Teleferik | |||||
 Metrobüs | |||||
 (Denizyolu) | |||||
| |||||
Türkiye'deki raylı sistem hatları | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metro (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Tramvay (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Hafif raylı sistem (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Füniküler (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Banliyö (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
Bu liste yalnızca işletmede olan hatları içermektedir. İnşa hâlindeki ve proje aşamasındaki hatlar için ilgili liste maddelerine bakınız. | |||||||||||||||||||||||||||||
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Vikipedi ozgur ansiklopedi M12 Istanbul metrosu sayfasindan yonlendirildi M12 60 Yil Parki Kazim Karabekir Metro HattiGenel bilgilerDurumInsa halindeSahibiIstanbul Buyuksehir BelediyesiYerIstanbul TurkiyeIlk Son durak60 Yil ParkiKazim KarabekirIstasyonlar11Yolculuk suresi21 dkWeb sitesiM12 Hatti Resmi Sitesi M12 Hatti Internet SitesiHizmetTuruMetroSistemIstanbul MetrosuIsletmeci ler Metro IstanbulBakim tesisiMetro Istanbul Behic Erkin YerleskesiGunluk yolcu sayisi44 000 Planlanan TarihceAcilis2026 planlanan 91 1 93 Teknik bilgilerHat uzunlugu13 0 160 km 8 1 160 mi Hat sayisi2Hat acikligiStandart 1435 160 mm Kabin sistemi40 Surucusuz tren araci 4lu vagonlu isletme 10 tren Calisma Hizi80 160 km sa 50 160 mph Guzergah haritasi 32 Sembol aciklamalari Kazim Karabekir 91 2 93 SBU Hastanesi Carsi Carsi Atakent Site Geceleme hatti Finans Merkezi Finans Merkezi Finanskent 32 Atasehir Yenisahra D 100 Yenisahra Sahrayicedit amp Depo baglantisi Goztepe Tutuncu Mehmet Efendi 60 Yil Parki Bu diyagrami goruntuletartisdegistir M12 60 Yil Parki Kazim Karabekir Metro Hatti 91 3 93 Istanbul un Anadolu yakasinda ilk istasyonu 60 Yil Parki son istasyonu ise Kazim Karabekir olan 13 160 km uzunlugundaki surucusuz metro projesidir Metro hatti 11 istasyondan olusmaktadir Toplamda 13 160 km uzunlugunda olup Istanbul Buyuksehir Belediyesi tarafindan yaptirilmaktadir Insa halinde olan hattin 2026 da acilmasi planlanmaktadir 91 4 93 91 5 93 Hatta M7 ve M8 hatlarinda da kullanilan surucusuz Hyundai Rotem metro araclari kullanilacaktir Peronlar 4 vagonlu trenlere gore tasarlanmistir Proje ana hat tunelleri ve istasyonlara ek olarak metrolarin agir bakimlarinin yapilacagi Behic Erkin tesisine ulasmak icin M8 hattina baglanan 900 metre uzunlugunda bir baglanti tuneli ve Finans Merkezi istasyonu sonrasi 1 160 km uzunlugunda 2 geceleme tunelini icermektedir 91 6 93 Projenin toplam maliyeti 56 adet arac alimi dahil toplam 20 1 milyar TL dir 91 7 93 Eylul 2024 te projede 1900 den fazla personel calismaktaydi Hattin insaati IBB nin Gulermak a odeme yapamadigi icin durduruldu ardindan insaattaki personel sayisi azaldi Ardindan Ekim 2025 te insaat yeniden baslamistir 91 8 93 Hattin ilerleme orani 20 Kasim 2025 91 8 93 90 Tarihce degistir kaynagi degistir Metro hatti icin 11 Agustos 2016 da 2 182 165 754 30 yaklasik maliyetle ihale ilani yapilmistir 7 Aylik degerlendirmenin ardindan 12 Mart 2017 de ihale sonuclandirilmistir 91 9 93 Yapilan ihaleyi 2 469 924 400 teklifle Gulermak Agir Sanayi Nurol Insaat ortak girisimi kazanmistir Ilerleyen surecte insaat calismalari baslamistir 91 10 93 Agustos 2017 de 60 Yil Parki istasyonu icin Goztepe 60 Yil Parkinda bulunan tenis kortlarinda yer teslimi tamamlanarak kapatma calismalari yapilmis ve insaat calismalari baslamistir 91 11 93 2018 yilinin ortasindan itibaren odenek yoklugu ile kredi temin edilememesi sebebiyle insaat calismalari tamamen durdurulmustur 91 12 93 2019 yerel secimleri sonrasi goreve gelen yeni yonetim tarafindan Eylul 2019 da kredi temin calismalari sonuca baglanmistir Avrupa Yapilandirma ve Kalkinma Bankasi ndan EBRD 97 5 milyon degerinde kredi temin edilerek 440 milyon euroluk toplam maliyetin bir kismi icin finansman ihtiyacinin tamamlanmistir 91 13 93 20 Eylul 2019 da IBB Baskani Ekrem Imamoglu tarafindan yapilan torenle durdurulmus metro hatti icin calismalar tekrar baslamistir 91 14 93 Finans Merkezi istasyonundan 2 adet guneye 2 adet kuzeye olmak uzere toplam 4 adet TBM kaziya baslamistir 18 Eylul 2021 tarihinde TBM lerden 2 tanesi ayni anda Sahrayicedit ve Carsi istasyonlarina ulasmislardir 91 15 93 14 Ekim 2022 de Avrupa Imar ve Kalkinma Bankasi tarafindan metro hatti icin 75 milyon kredi temin edilmistir 91 16 93 16 Haziran 2023 tarihinde IBB Baskani Ekrem Imamoglu tarafindan Site istasyonunda ilk ray kaynagi yapilmistir 91 17 93 Agustos 2023 itibari ile ray serimi devam etmektedir 2025 yilinin mayis ayinin sonuna kadar ray ve katener islerinin bitirilmesi hedefleniyor 9 Mart 2024 tarihinde Atasehir Finans Merkezi istasyonlari arasinda hattin ilk test surusu gerceklestirilmistir 91 18 93 91 19 93 14 Mart 2024 tarihinde Ekrem Imamoglu nun katilimi ile bir test surusu daha gerceklestirilmistir 91 20 93 Test surusleri baglanti tuneli ile erisim saglanan M8 hatti araclari ile yapilmaktadir Sakarya da Eurotem tarafindan uretilmekte olan tren setlerinden ilk gorseller 11 Eylul 2024 tarihinde paylasilmistir 91 21 93 29 Mart 2024 tarihinde IBB genel sekreter yardimcisi Pelin Alpkokin hattin 2025 in mayis ayinda acilacagini belirtmistir 91 22 93 29 Eylul 2024 tarihinde IBB Kazim Karabekir istasyonun ustune Yuvamiz Istanbul kresi insa edilecegini aciklamistir 91 23 93 4 Ekim 2024 tarihinde IBB Baskani Ekrem Imamoglu ve CHP Genel Baskani Ozgur Ozel in katilimi ile yapilan Atasehir istasyonun santiye ziyaretinde hattin 2025 in ekim kasim aylarinda hizmete girmesinin planlandigi aciklanmistir Ayni zamanda ray serimlerinin 60 oraninda tamamlandigi ve hatta hizmet verecek 40 vagondan ilkinin 2025 yilinin ilk ceyreginde raya indirilecegi bilgisi verilmistir 91 24 93 18 Aralik 2024 tarihinde IBB rayli sistemler daire baskani Ceyhun Avsar 2025 yilinin mayis ayi itibariyla anahat tunellerindeki tum imalatlarin tamamlanip haziran ayinda hat boyunca test suruslerinin baslayacagini belirtmistir 91 25 93 Isletme bilgileri degistir kaynagi degistir Hat Uzunlugu 13 160 km Istasyon Sayisi 11 Arac Sayisi 40 10 adet 4 lu tren seti Sefer Suresi 21 dakika Gunluk Yolcu Sayisi 400 000 planlanan Sefer Sikligi 5 dk pik saatlerde Etaplar degistir kaynagi degistir Etap Hat Istasyon sayisi Hat uzunlugu Durum Acilis tarihi 1 60 Yil Parki Kazim Karabekir 11 13 0 160 km insa halinde Mayis 2026 Planlanan 91 26 93 Istasyonlar degistir kaynagi degistir Ayrica bakiniz Istanbul Metrosu istasyonlari listesi Sira Istasyon Ilce Aktarma Tur Notlar 1 60 Yil Parki Kadikoy Yer alti Goztepe 60 Yil Parki Caddebostan Bagdat Caddesi 2 Tutuncu Mehmet Efendi Goztepe Tutuncu Mehmet Efendi Caddesi 3 Sahrayicedit Sahrayicedit Camii Fahrettin Kerim Gokay Caddesi 4 Yenisahra Atasehir Yenisahra Habire Yahsi Anadolu Lisesi 5 Atasehir Ulker Spor ve Etkinlik Salonu Palladium AVM 6 Finans Merkezi Umraniye Finanskent Finans Merkezi Istanbul Finans Merkezi 7 Site SOYAK Yenisehir Siteleri 8 Atakent Istiklal Sehit Lokman Oktay Ortaokulu Istiklal Parki 9 Carsi Carsi Umraniye Carsisi Alemdag Caddesi 10 SBU Hastanesi Umraniye Belediyesi ve Kaymakamligi Umraniye Nevzat Ayaz Anadolu Lisesi Istanbul 29 Mayis Universitesi Umraniye Yerleskesi Umraniye Egitim ve Arastirma Hastanesi 91 27 93 11 Kazim Karabekir 91 2 93 Kazim Karabekir Adem Yavuz Caddesi Seyrantepe Caddesi Yuvamiz Istanbul Istasyon ozellikleri degistir kaynagi degistir Istasyonlar 91 28 93 Istasyon tipi Istasyon derinligi Metre Yuruyen merdiven Asansor Giris Cikis sayisi 60 Yil Parki Ac Kapa 26 10 4 2 Tutuncu Mehmet Efendi Tunel 40 8 3 2 Sahrayicedit Saft 41 8 7 2 Yenisahra 47 10 10 3 Atasehir Ac Kapa 25 14 5 3 Finans Merkezi 42 18 4 4 Site Saft 46 8 6 2 Atakent Tunel 42 8 2 3 Carsi Saft 41 10 10 3 SBU Hastanesi 40 10 13 5 Kazim Karabekir Ac Kapa 27 8 4 2 Istasyon uzakliklari degistir kaynagi degistir Istasyonlarin platform ortasi baz alinarak olcum yapilmistir Sira Istasyon Istasyonlar arasi uzaklik Ilk istasyona olan uzaklik 1 60 Yil Parki 0 00 160 km Baslangic 2 Tutuncu Mehmet Efendi 1 25 160 km 1 25 160 km 3 Sahrayicedit 1 04 160 km 2 29 160 km 4 Yenisahra 1 53 160 km 3 82 160 km 5 Atasehir 1 24 160 km 5 06 160 km 6 Finans Merkezi 1 11 160 km 6 17 160 km 7 Site 1 73 160 km 7 90 160 km 8 Atakent 1 29 160 km 9 19 160 km 9 Carsi 1 59 160 km 10 78 160 km 10 SBU Hastanesi 0 58 160 km 11 36 160 km 11 Kazim Karabekir 1 47 160 km 12 83 160 km Etaplarin yillara gore fiziksel ilerleme yuzdeleri degistir kaynagi degistir Etap Aciklanma tarihi Ilerleme yuzdesi Kaynak 60 Yil Parki Kazim Karabekir 31 Aralik 2017 3 1 1 31 Aralik 2018 3 5 2 31 Aralik 2019 4 8 3 31 Aralik 2020 21 4 23 Nisan 2021 31 5 31 Aralik 2021 42 6 7 Ekim 2022 55 7 31 Aralik 2022 56 5 8 19 Haziran 2023 61 9 8 Agustos 2023 62 5 10 3 Ekim 2023 67 11 8 Kasim 2023 68 12 28 Aralik 2023 71 13 8 Ocak 2024 72 14 13 Mayis 2024 82 15 16 Eylul 2024 84 16 4 Ekim 2024 85 17 26 Kasim 2024 86 18 11 Aralik 2024 86 5 19 15 Mart 2025 88 20 6 Agustos 2025 89 21 Guzergah semasi degistir kaynagi degistir Ayrica bakiniz degistir kaynagi degistir Istanbul Metrosu Istanbul ilinde toplu ulasim Kaynakca degistir kaynagi degistir Arsivlenmis kopya 11 Ekim 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Ekim 2022 160 a b hattinda ayni isimde baska bir istasyon oldugu icin bu sekilde adlandirilmistir Ekim 2020 Haritasi PDF 13 Temmuz 2019 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi 160 Arsivlenmis kopya 12 Eylul 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 12 Eylul 2017 160 Bakan Uraloglu Istanbul Finans Merkezi icin gonderilen 60 milyon Euro luk Avrupa Birligi kredisi o ise kullanilmamis T24 23 Haziran 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Temmuz 2025 160 ibb acik veri 21 Eylul 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Eylul 2024 160 kamugozu 1 Eylul 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi 160 a b Rayli sistemlerde 6 yildan kisa bir sure icerisinde 65 kilometrelik metro hatti yaptik 160 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link Ihale Ilani 2016 311079 ekap kik gov tr 11 Agustos 2016 4 Eylul 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 10 Eylul 2023 160 Umraniye Atasehir Goztepe Metrosu Insaati Ihale Sonucu rayhaber com 6 Mart 2017 24 Kasim 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 10 Eylul 2023 160 Umraniye Atasehir Goztepe Metro Istasyon Calismalari Basladi IBB 14 Eylul 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 12 Agustos 2017 160 IBB butun metro ihalelerini iptal etti CNN Turk 2 Ocak 2018 13 Aralik 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 10 Eylul 2023 160 Istanbul un yeni metro hatti icin Avrupa Bankasi ndan kredi cikti euronews com 28 Eylul 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Eylul 2019 160 Baskan Imamoglu Bu Isi Bitirdigimizde Istanbul Halki Kendisiyle Gurur Duyacaktir IBB Erisim tarihi 20 Eylul 2019 160 91 olu kirik baglanti 93 Imamoglu Dunyanin En Onemli Metro Atilimlarindan Birini Yapiyoruz IBB 14 Ekim 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Eylul 2021 160 IBB ve EBRD Arasinda 75 Milyon Euroluk Ek Kredi Sozlesmesi Imzalandi IBB 14 Ekim 2022 22 Ekim 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 10 Eylul 2023 160 Umraniye Atasehir Goztepe Metro Hattinin Ray Doseme Islemleri Basladi IBB 16 Haziran 2023 19 Eylul 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 10 Eylul 2023 160 Ahmet Burak Togay linkedin 160 K Cumhur Kilicalan linkedin 160 ibb rayli sistemler twitter 18 Eylul 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Eylul 2024 160 ibb rayli sistemler twitter 12 Eylul 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 12 Eylul 2024 160 pelin alpkokin twitter 30 Agustos 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi 160 ibb rayli sistemler twitter 160 ibb 160 91 olu kirik baglanti 93 twitter 19 Ocak 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi 160 https www dunya com gundem ibbden metro aciklamasi iki hat icin tarih verildi haberi 795293 Istanbul ilindeki hastaneler listesi Rayli Sistemler Umraniye Atasehir Goztepe Metro Hatti Bilgileri data ibb gov tr Istanbul Buyuksehir Belediyesi 13 Temmuz 2021 12 Temmuz 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 13 Temmuz 2021 160 Dis baglantilar degistir kaynagi degistir Wikimedia Commons ta M12 Istanbul Metrosu ile ilgili ortam dosyalari mevcuttur Metro Istanbul resmi sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi gtdM12 60 Yil Parki Kazim Karabekir Metro Hatti istasyonlariMetro IstanbulInsa halinde60 Yil Parki Tutuncu Mehmet Efendi Sahrayicedit Yenisahra Atasehir Finans Merkezi Site Atakent Carsi SBU Hastanesi Kazim KarabekirKalin punto ile yazilan istasyonlar baslangic bitis ve aktarma istasyonlaridir Detayli bilgi icin ilgili maddelere bakiniz Istanbul Metrosu gtdMetro IstanbulIstanbul Buyuksehir BelediyesiMetroIsletmede Yenikapi Ataturk Havalimani Yenikapi Kirazli Yenikapi Haciosman amp Sanayi Mahallesi Seyrantepe Bakirkoy Sahil Kayasehir Merkez Kadikoy Sabiha Gokcen Havalimani Uskudar Sancaktepe Levent Bogazici Universitesi Hisarustu Yildiz Mecidiyekoy amp Mecidiyekoy Mahmutbey Bostanci Parseller Atakoy Olimpiyat Insa halinde Kirazli Halkali Tavsantepe Tuzla Veysel Karani Sultanbeyli Kabatas Yildiz Mahmutbey Esenyurt Meydani Pendik Merkez Sabiha Gokcen Havalimani 60 Yil Parki Kazim Karabekir Proje asamasindaIstanbul da proje asamasindaki rayli sistem hatlari Esenyurt Meydani Saadetdere Sogutlucesme Yenidogan Sefakoy TUYAP HizRay Beylikduzu Sabiha Gokcen Havalimani TramvayIsletmede Kabatas Bagcilar Kadikoy Moda Topkapi Mescid i Selam Eminonu Alibeykoy Cep Otogari Insa halinde Feshane Bayrampasa Meydan Proje asamasindaIstanbul da proje asamasindaki rayli sistem hatlariFunikulerIsletmede Taksim Kabatas Bogazici Universitesi Hisarustu Asiyan Proje asamasindaIstanbul da proje asamasindaki rayli sistem hatlari ITU Istinye TeleferikIsletmede Macka Taskisla Eyup Piyer Loti Proje asamasindaIstanbul da proje asamasindaki rayli sistem hatlariYerleskelerEsenler Genel Mudurluk Seyrantepe Olimpiyat Maltepe Esenkent Behic Erkin Carsi Tekstilkent Pazartekke Zeytinburnu Kadikoy Edirnekapi Habibler AlibeykoyItalik yazili olan hatlar kapatilmis gecici olarak hizmet disi yapimi devam eden veya plan asamasindaki hatlardir Detayli bilgi icin hat sembollerine tiklayiniz gtdIstanbul ilinde toplu ulasimIsletmecilerIETT Istanbul Ulasim Dolmus Metro Istanbul TCDD Tasimacilik Sehir Hatlari Istanbul Deniz OtobusleriBiletlerIstanbulkart Turkiye KartOtobusIETT Ozel Halk Otobusleri Istanbul Ulasim BBBUS BTBUS Havabus Havasak Havaist UlasimParkMetroTramvayNostaljikModernTrenAnkara Eskisehir Konya Karaman Sivas Uluslararasi Bosfor Sofya Anahat Ankara Bolgesel Edirne Uzunkopru Banliyo Halkali Gebze Atakoy Pendik Halkali Bahcesehir Sirkeci KazlicesmeFunikulerTeleferikMetrobusSogutlucesme Beylikduzu SondurakDenizyoluSehir Hatlari Istanbul Deniz Otobusleri Bursa Deniz Otobusleri Dentur Avrasya Turyol Mavi Marmara IskelelerTabloda yalnizca isletmede olan hatlar belirtilmistir Tum hatlari gormek icin Istanbul ilinde toplu ulasim maddesine bakiniz gtdTurkiye deki rayli sistem hatlariMetro liste AdanaM1 Hastane Akincilar Ankara Kizilay Batikent Kizilay Koru Batikent OSB Torekent Kizilay Sehitler Bursa Gecit Balat Arabayatagi Yavuz Selim Uludag Universitesi Kestel Kucuk Sanayi Demirtaspasa Abdal Istanbul Yenikapi Ataturk Havalimani Yenikapi Kirazli Yenikapi Haciosman amp Sanayi Mahallesi Seyrantepe Bakirkoy Sahil Kayasehir Merkez Kadikoy Sabiha Gokcen Havalimani Uskudar Samandira Merkez Levent Bogazici Universitesi Hisarustu Yildiz Mahmutbey Bostanci Parseller Atakoy Olimpiyat Gayrettepe Arnavutkoy Hastane Izmir Narlidere Kaymakamlik Evka 3 Tramvay liste AnkaraT Sanat Okulu Cami Antalya Fatih Havalimani Fatih EXPO Fatih Aksu Muze Zerdalilik Muze Varsak BilecikT1 Adliye Sarayi Tasiyicilar Bursa Kent Meydani Heykel Kent Meydani Terminal Zafer Plaza Pirinc Han Cinaronu Eskisehir1 Otogar SSK 3 OGU SSK 4 OGU Otogar 7 OGU Cankaya 8 SSK Batikent 9 SSK Camlica 10 Sehir Hastanesi Kumlubel 12 75 Yil OGU 36 Otogar Opera OGU Gaziantep Adliye Burc Kavsagi Adliye Gar Ibni Sina Gar IstanbulNostaljik Taksim Tunel Kadikoy Moda Modern Kabatas Bagcilar Topkapi Mescid i Selam Eminonu Alibeykoy Cep Otogari IzmirT1 Alaybey Flamingo amp Mavisehir Atasehir T2 Fahrettin Altay Halkapinar T3 Flamingo Cigli Kayseri Organize Sanayi Ildem Cumhuriyet Meydani Talas Kumsmall AVM Ildem Cumhuriyet Meydani Anayurt Kocaeli Otogar Kurucesme Kurucesme Sehir Hastanesi Otogar Kocaeli Stadyumu KonyaT1 Alaaddin Selcuk Universitesi T2 Adliye Alaaddin SamsunT1 Stadyum OMU Yurtlar T2 Tekkekoy Eczaneler T3 Belediye Evleri OMU Yurtlar Hafif rayli sistem liste AdanaM1 Hastane Akincilar Ankara ASTI Dikimevi Bursa Gecit Balat Arabayatagi Yavuz Selim Uludag Universitesi Kestel Kucuk Sanayi Demirtaspasa Abdal Istanbul Yenikapi Ataturk Havalimani Yenikapi Kirazli Izmir Narlidere Kaymakamlik Evka 3 Funikuler liste Istanbul Taksim Kabatas Karakoy Beyoglu Seyrantepe Vadistanbul Rumeli Hisarustu Asiyan Banliyo liste AnkaraBaskentray Sincan Kayas GaziantepGaziray Baspinar Taslica IstanbulMarmaray Halkali Gebze Atakoy Pendik Rayli Sistemler Halkali Bahcesehir Sirkeci Kazlicesme IzmirIZBANGuney Selcuk Tepekoy amp Tepekoy Cumaovasi Merkez Cumaovasi Menemen Kuzey Menemen Aliaga SakaryaAdaray Adapazari Arifiye Bu liste yalnizca isletmede olan hatlari icermektedir Insa halindeki ve proje asamasindaki hatlar icin ilgili liste maddelerine bakiniz https tr wikipedia org w index php title M12 Istanbul Metrosu amp oldid 36546378 sayfasindan alinmistir Kategoriler Istanbul Metrosu hatlariM12 Istanbul Metrosu Istanbul ilinde insa halindeki ulasim altyapisiIstanbul ilinde yapilmasi onerilen yapilarIstanbul ilindeki ulasim projeleriAtasehir 039 de ulasimKadikoy 039 de ulasimUmraniye 039 de ulasimGizli kategoriler Sayisal olmayan formatnum bagimsiz degiskenlerine sahip sayfalarArsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddelerOlu dis baglantilari olan maddelerAyri bir gezinme cubugu sablonuyla Routemap kullanan sayfalarCommons kategori baglantisi Vikiveri 039 de tanimli olan sayfalarWebarsiv sablonu wayback baglantilariKartographer uzantisini kullanan sayfalar