Bir pistonlu motorda çap veya silindir çapı her bir çapıdır Ana ölçülere sahip silindir mekanizması Motor deplasmanı çap

Bir pistonlu motorda, çap (veya silindir çapı) her bir çapıdır.

Motor deplasmanı çap, ve silindir sayısına göre hesaplanır:

deplasman =  $π (1 / 2 \times çap ) 2 \times strok \times n silindirler$

Çapın strok ile bölünmesiyle belirlenen , geleneksel olarak bir motorun yüksek motor hızlarında (rpm) güç için mi yoksa daha düşük motor hızlarında tork için mi tasarlandığını gösterir. "Çap" terimi ayrıca bir veya (buhar motoru) pistonlarının çapına da uygulanabilir.

Buharlı lokomotif

Çap terimi aynı zamanda bir buharlı lokomotif veya buhar motorunun için de geçerlidir.

Kaynakça

^ Schwaller, Anthony (1999). Motor Automotive Technology. Delmar, New York
^ . www.motoetc.com. 10 Mayıs 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2019.
^ . www.carbiketech.com. 28 Haziran 2017. 7 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2019.

Ayrıca bakınız

[1] Schwaller, Anthony (1999). Motor Automotive Technology. Delmar, New York

[2] . www.motoetc.com. 10 Mayıs 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2019.

[3] . www.carbiketech.com. 28 Haziran 2017. 7 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2019.