Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
ZIL-112 Sports, 1961'de ZIL otomobil üreticisi tarafından yapılan bir Sovyet spor otomobiliydi ve 1961'den 1969'a kadar yarışlarda yarıştı. İki araba yapıldı. ZIL-112S, SSCB'de üretilen otomobiller için kontrollü kaymalı diferansiyel, disk frenler, radyal katlı lastikler gibi bir dizi ilk başlattı. Bir ZIL-112S, 230 bg gücünde 6,0 L V8 ile güçlendirilmiştir. İkinci bir ZIL-112S, 270 bg gücünde 7.0 L V8 ile donatıldı. Her iki motor da ZIS-110 motorundan geliştirildi. Motora bağlı olarak, en yüksek hız 260–270 km/s idi. 9 saniyede 0–100 km/sa hıza ulaşabilir. Toplam ağırlık 1,330 kg idi. Direksiyon ve ön süspansiyon GAZ-21 Volga'dan geldi. Arkada üçgen kollu süspansiyonu kullanıyordu. Motor gibi şanzıman da ZIS-110'dandı.
| ZIL-112 Sports | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Zavod Imeni Likhacheva |
| Üretim | 1961 |
| Tasarımcı(lar) | Vasiliy Rodyonov |
| Selefi | ZIL-112/5 |
| Halefi | ZIL-412S |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Spor otomobil |
| Düzen | Arkadan çekiş |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 6.0L ZIL-111 V8 |
| Dingil mesafesi | 2.190 mm (86,2 in) |
| Boş ağırlık | 1.330 kg (2.932 lb) |
| Rekabet Tarihi | |
1962'de bir ZIL-112S, bir Sovyet kara hız rekoru kırma girişimi için daha aerodinamik bir gövdeyle yeniden inşa edildi. ZIL-112RG, rekoru kırmak için tuz gölüne götürüldü, ancak hava zayıftı ve araba 200–230 km/s hıza ulaştı. Dmitrovski yarış pistinde ikinci bir deneme yapıldı, ancak kış havası girişimi imkansız hale getirdi.
1963 ile 1965 yılları arasında, araba yarış pistlerinde beş bir bütün rekoru kırdı. 270 bg gücünde, Genadi Jarkov tarafından sürülen ZIL-112S, 1964 ve 1965'te SSCB Şampiyonasını kazandı.
Bir ZIL-112S, Riga Motor Müzesi'nde, diğeri ise İsveçli bir koleksiyoncuya ait.
Dış bağlantılar
- ЗИЛ-112С 9 Ağustos 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Kaynakça
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
ZIL 112 Sports 1961 de ZIL otomobil ureticisi tarafindan yapilan bir Sovyet spor otomobiliydi ve 1961 den 1969 a kadar yarislarda yaristi Iki araba yapildi ZIL 112S SSCB de uretilen otomobiller icin kontrollu kaymali diferansiyel disk frenler radyal katli lastikler gibi bir dizi ilk baslatti Bir ZIL 112S 230 bg gucunde 6 0 L V8 ile guclendirilmistir Ikinci bir ZIL 112S 270 bg gucunde 7 0 L V8 ile donatildi Her iki motor da ZIS 110 motorundan gelistirildi Motora bagli olarak en yuksek hiz 260 270 km s idi 9 saniyede 0 100 km sa hiza ulasabilir Toplam agirlik 1 330 kg idi Direksiyon ve on suspansiyon GAZ 21 Volga dan geldi Arkada ucgen kollu suspansiyonu kullaniyordu Motor gibi sanziman da ZIS 110 dandi ZIL 112 SportsGenel BakisUreticiZavod Imeni LikhachevaUretim1961Tasarimci lar Vasiliy RodyonovSelefiZIL 112 5HalefiZIL 412SGovde ve SasiSinifSpor otomobilDuzenArkadan cekisTeknik OzelliklerMotor6 0L ZIL 111 V8Dingil mesafesi2 190 mm 86 2 in Bos agirlik1 330 kg 2 932 lb Rekabet Tarihi 1962 de bir ZIL 112S bir Sovyet kara hiz rekoru kirma girisimi icin daha aerodinamik bir govdeyle yeniden insa edildi ZIL 112RG rekoru kirmak icin tuz golune goturuldu ancak hava zayifti ve araba 200 230 km s hiza ulasti Dmitrovski yaris pistinde ikinci bir deneme yapildi ancak kis havasi girisimi imkansiz hale getirdi 1963 ile 1965 yillari arasinda araba yaris pistlerinde bes bir butun rekoru kirdi 270 bg gucunde Genadi Jarkov tarafindan surulen ZIL 112S 1964 ve 1965 te SSCB Sampiyonasini kazandi Bir ZIL 112S Riga Motor Muzesi nde digeri ise Isvecli bir koleksiyoncuya ait Dis baglantilarZIL 112S 9 Agustos 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi Kaynakca