Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
Pehlivanköy – Svilengrad demiryolu ya da Edirne Kestirmesi, Pehlivanköy – Svilengrad arasında bulunan demiryolu hattıdır.
| Pehlivanköy – Svilengrad demiryolu Edirne Kestirmesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 1971 yılında kapatılan Karaağaç Tren İstasyonu yerine hizmete giren Edirne Garı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | İşletmede | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahibi | TCDD (Pehlivanköy – Kapıkule) BDZ (Kapitan Andreevo – Svilengrad) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yer | 1. Bölge (TCDD) (OSE) (BDZ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İlk - Son durak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Web sitesi | http://www.tcdd.gov.tr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | TCDD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletmeci(ler) | TCDD Taşımacılık (Pehlivanköy–Kapıkule) BDZ (Kapitan Andreevo–Svilengrad) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarihçe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açılış | 23 Mayıs 1971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat uzunluğu | 67,812 kilometre (42,136 mi) (Pehlivanköy – Kapıkule) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrikleme | 25 kV AA Katener (Pehlivanköy - Kapıkule Sınır Kapısı) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Hızı | 120 km/sa (75 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Demiryolu hattı inşa edilmeden önce İstanbul'dan Edirne ve Bulgaristan'a ulaşmak için eski Rumeli Demiryolu hattı takip edilerek Yunanistan sınırlarından geçmek gerekiyordu. Bu zorunluluğu ortadan kaldırmak için 1971 yılında Pehlivanköy – Edirne – Kapıkule – Kapıkule Sınır Kapısı arasında 67,812 kilometre (42,136 mi) uzunluğunda yeni bir hat inşa edildi. Bulgaristan Devlet Demiryolları (BDZ) ise hattın kendi sınırlarında kalan yaklaşık 20 kilometre (12 mi) uzunluğundaki kısmını inşa ederek demiryolu hattını Svilengrad'a bağladı. Aynı yıl Yunanistan Demiryolları Örgütü (OSE) de Neo Vissa'dan Marasya'ya yeni bir hat inşa etti. Böylece Yunanistan da Bulgaristan'a ulaşmak için Türkiye sınırlarından geçme zorunluluğunu aşmış oldu. Bu iki yeni demiryolu hattının inşasıyla birlikte eski Rumeli Demiryolu hattında bulunan ve Edirne'ye hizmet veren Karaağaç Tren İstasyonu ve "Edirne İltisak Hattı" kullanıma kapatıldı, yerine Edirne Garı hizmet vermeye başladı.
Güzergâh
Demiryolu hattı, Pehlivanköy'den sonra yaklaşık 4 km. boyunca İstanbul – Pythion demiryolu hattını takip ettikten sonra kuzeye yönelmekte ve Ergene Ovası boyunca neredeyse düz bir hat üzerinde Edirne Garı'na ve ardından da kuzeybatıya doğru Meriç Nehri'nin kıyısı takip ederek Kapıkule'ye ulaşmaktadır. Türkiye – Bulgaristan sınırı (Kapıkule Sınır Kapısı – ) geçildikten yaklaşık 20 km. sonra Svilengrad'a ulaşılmakta ve demiryolu hattı sonlanmaktadır.
Kaynakça
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Pehlivanköy-Svilengrad demiryolu ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Pehlivankoy Svilengrad demiryolu ya da Edirne Kestirmesi Pehlivankoy Svilengrad arasinda bulunan demiryolu hattidir Pehlivankoy Svilengrad demiryolu Edirne Kestirmesi1971 yilinda kapatilan Karaagac Tren Istasyonu yerine hizmete giren Edirne GariGenel bilgilerDurumIsletmedeSahibiTCDD Pehlivankoy Kapikule BDZ Kapitan Andreevo Svilengrad Yer1 Bolge TCDD OSE BDZ Ilk Son durakPehlivankoySvilengradIstasyonlar19Web sitesihttp www tcdd gov trHizmetSistemTCDDIsletmeci ler TCDD Tasimacilik Pehlivankoy Kapikule BDZ Kapitan Andreevo Svilengrad TarihceAcilis23 Mayis 1971Teknik bilgilerHat uzunlugu67 812 kilometre 42 136 mi Pehlivankoy Kapikule Hat acikligiStandart 1435 mm Elektrikleme25 kV AA Katener Pehlivankoy Kapikule Sinir Kapisi Calisma Hizi120 km sa 75 mph Guzergah haritasiSembol aciklamalariSofya yonune km Svilengrad Cisr i Mustafapasa Meric Nehri Ulke Siniri km Svilengrad Spirka km Generalovo km Kapitan Andreevo Ulke SiniriKapikule Sinir Kapisi66 535 kilometre 41 343 mi KapikuleTunca Nehri49 350 kilometre 30 665 mi 46 722 kilometre 29 032 mi Edirne Gari Ulke Siniri Kapatildi Arda NehriKaraagacMeric Nehri Ulke Siniri Kapatildi 37 424 kilometre 23 254 mi 26 296 kilometre 16 340 mi 20 100 kilometre 12 490 mi Pythion Kuleliburgaz 12 960 kilometre 8 053 mi 11 600 kilometre 7 208 mi Bahcivanovayonune 4 300 kilometre 2 672 mi Ulke Siniri Meric NehriUzunkopru Sinir Kapisi49 350 kilometre 30 665 mi Demirkopru49 350 kilometre 30 665 mi Uzunkopru kmErgene Nehri253 300 kilometre 157 393 mi EdirneKirklareli250 787 kilometre 155 832 mi 0 000 kilometre 0 mi PehlivankoyIstanbul Sirkeci yonuneBu diyagrami goruntuletartisdegistirGuzergah haritasi Demiryolu hatti insa edilmeden once Istanbul dan Edirne ve Bulgaristan a ulasmak icin eski Rumeli Demiryolu hatti takip edilerek Yunanistan sinirlarindan gecmek gerekiyordu Bu zorunlulugu ortadan kaldirmak icin 1971 yilinda Pehlivankoy Edirne Kapikule Kapikule Sinir Kapisi arasinda 67 812 kilometre 42 136 mi uzunlugunda yeni bir hat insa edildi Bulgaristan Devlet Demiryollari BDZ ise hattin kendi sinirlarinda kalan yaklasik 20 kilometre 12 mi uzunlugundaki kismini insa ederek demiryolu hattini Svilengrad a bagladi Ayni yil Yunanistan Demiryollari Orgutu OSE de Neo Vissa dan Marasya ya yeni bir hat insa etti Boylece Yunanistan da Bulgaristan a ulasmak icin Turkiye sinirlarindan gecme zorunlulugunu asmis oldu Bu iki yeni demiryolu hattinin insasiyla birlikte eski Rumeli Demiryolu hattinda bulunan ve Edirne ye hizmet veren Karaagac Tren Istasyonu ve Edirne Iltisak Hatti kullanima kapatildi yerine Edirne Gari hizmet vermeye basladi GuzergahDemiryolu hatti Pehlivankoy den sonra yaklasik 4 km boyunca Istanbul Pythion demiryolu hattini takip ettikten sonra kuzeye yonelmekte ve Ergene Ovasi boyunca neredeyse duz bir hat uzerinde Edirne Gari na ve ardindan da kuzeybatiya dogru Meric Nehri nin kiyisi takip ederek Kapikule ye ulasmaktadir Turkiye Bulgaristan siniri Kapikule Sinir Kapisi gecildikten yaklasik 20 km sonra Svilengrad a ulasilmakta ve demiryolu hatti sonlanmaktadir Kaynakca a b c a b Pehlivankoy Svilengrad demiryolu a b c Istanbul Sirkeci Pythion demiryolu Milliyet 10 Mayis 1971Dis baglantilarWikimedia Commons ta Pehlivankoy Svilengrad demiryolu ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir TCDD resmi sitesi 8 Subat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde TCDD Tasimacilik resmi sitesi 8 Subat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde