PSA HDi Motoru

HDI (High Pressure Direct Injection), PSA'nın ilk kez 1997'de uyguladığı dizel motordur. Direkt enjeksiyonludur ve çok az motorin tüketmektedir. Yüksek basınçla çalışmaktadır.

Yakıt Ekonomisi

HDi motor yakıt tüketimini azaltır. Daha önceki dizel motorlardan daha az yakıt tüketen HDi yanmanın eksiksizce gerçekleşmesini sağlar. Common Rail sisteminin çok yüksek basınçlı (1800 bara kadar) enjeksiyonu sayesinde, sürekli ve iyi dağıtılmış dizel yakıtının son derece ince atomizasyonu daha tekdüze ve yanmanın daha eksiksizce gerçekleşmesini sağlar ve bu şekilde verimi arttırır.

Çevre

HDi (High pressure Direct Injection) olarak tanınan direkt enjeksiyonlu dizel motor serisi klasik enjeksiyonlu dizel motor ile karşılaştırıldığında, karbondioksit (CO2) emisyonunda %20 azalma, ayrıca karbonmonoksit (%-40), hidrokarbon (%-50) ve partikül emisyonlarında azalma avantajına sahiptir.

Partikül filtresi (FAP) kullanılan HDi FAP motor, partiküllerinin emisyonunu yok etmek için tasarlanmıştır.

HDI motorun kullanıldığı otomobiller

DV4 1.4 litre (54-70 HP)

DV6 1.6 litre (75-90/92-110 HP)

DW10 2.0 (90-110-120-136 HP)

DW12 2.2 (139-156-177 HP)

DT17 2.7 (204 HP)

Dış bağlantılar

PSA-Peugeot-Citroen 20 Ocak 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde .

wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar

HDI High Pressure Direct Injection PSA nin ilk kez 1997 de uyguladigi dizel motordur Direkt enjeksiyonludur ve cok az motorin tuketmektedir Yuksek basincla calismaktadir PSA HDi MotoruYakit EkonomisiHDi motor yakit tuketimini azaltir Daha onceki dizel motorlardan daha az yakit tuketen HDi yanmanin eksiksizce gerceklesmesini saglar Common Rail sisteminin cok yuksek basincli 1800 bara kadar enjeksiyonu sayesinde surekli ve iyi dagitilmis dizel yakitinin son derece ince atomizasyonu daha tekduze ve yanmanin daha eksiksizce gerceklesmesini saglar ve bu sekilde verimi arttirir CevreHDi High pressure Direct Injection olarak taninan direkt enjeksiyonlu dizel motor serisi klasik enjeksiyonlu dizel motor ile karsilastirildiginda karbondioksit CO2 emisyonunda 20 azalma ayrica karbonmonoksit 40 hidrokarbon 50 ve partikul emisyonlarinda azalma avantajina sahiptir Partikul filtresi FAP kullanilan HDi FAP motor partikullerinin emisyonunu yok etmek icin tasarlanmistir HDI motorun kullanildigi otomobillerDV4 1 4 litre 54 70 HP Peugeot 107 Citroen C1 Citroen C2 Toyota Aygo Peugeot 206 Peugeot 207 Citroen C3 Peugeot 307 Citroen Xsara Fiat Fiorino Peugeot 208 Ford FiestaDV6 1 6 litre 75 90 92 110 HP Citroen C3 Peugeot 207 Peugeot 307 Peugeot Partner Citroen Berlingo Peugeot Expert Fiat Scudo Citroen Jumpy Citroen C4 Citroen Xsara Picasso Citroen C5 Peugeot 407 Peugeot 308 Mini Hatch Mini Citroen C Elysee Ford Focus Mazda 3 Volvo S40DW10 2 0 90 110 120 136 HP Peugeot 206 Peugeot Partner Peugeot 307 Citroen Berlingo Peugeot 406 Peugeot 308 Peugeot 407 Citroen Xsara Citroen C4 Citroen C5 Fiat Ulysse Fiat Scudo Peugeot 607 Peugeot Expert Citroen Jumpy Suzuki VitaraDW12 2 2 139 156 177 HP Peugeot 406 Peugeot 607 Peugeot 407 Citroen C5 Citroen C6 Fiat UlysseDT17 2 7 204 HP Citroen C6 Peugeot 407 Peugeot 607Dis baglantilarPSA Peugeot Citroen 20 Ocak 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde

HDI High Pressure Direct Injection PSA nın ilk kez 1997 de uyguladığı dizel motordur Direkt enjeksiyonludur ve çok az mo