Azərbaycanca AzərbaycancaDeutsch Deutsch日本語 日本語Lietuvos Lietuvosසිංහල සිංහලTürkçe TürkçeУкраїнська УкраїнськаUnited State United State
Destek
www.wikipedia.tr-tr.nina.az
  • Vikipedi

Mikoyan Gureviç MiG AT Rusça Микоян и Гуревич МиГ АТ Mikoyan Gureviç tarafından üretilen Rus yapımı bir jet eğitim uçağı

Mikoyan MiG-AT

Mikoyan MiG-AT
www.wikipedia.tr-tr.nina.azhttps://www.wikipedia.tr-tr.nina.az
TikTok Jeton Satışı

Mikoyan-Gureviç MiG-AT (Rusça: Микоян и Гуревич МиГ-АТ), Mikoyan-Gureviç tarafından üretilen Rus yapımı bir jet eğitim uçağıdır. Uçak, Rusya Hava Kuvvetleri'nin eskiyen Aero L-29 Delfín ve L-39 Albatros uçaklarının yerini alması amacıyla tasarlanmış olup ilk uçuşunu Mart 1996 tarihinde gerçekleştirdi. MiG-AT, Rusya ve Fransa arasındaki ilk ortak uçak geliştirme programı ve Rusya ile Batı arasındaki ilk askeri işbirliği projesidir. Ancak, proje 2002 yılında Yakovlev Yak-130'un kabul görmesi nedeniyle iptal edildi.

Mikoyan-Gureviç MiG-AT
image
Mikoyan-Gureviç MiG-AT
TürüEğitim uçağı
Ulusal kökenimage Rusya
ÜreticiMikoyan-Gureviç
İlk uçuş21 Mart 1996
Durumuİptal edildi
Üretim aralığı1946-1948
Üretim sayısı2
Birim maliyeti12 milyon US$ (1996)

Teknik özellikler (MiG-AT)

Kaynakça:

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 12.01 m
  • Kanat açıklığı: 10.16 m
  • Yükseklik: 4.42 m
  • Kanat alanı: 17.67 m²
  • Boş ağırlık: 4,610 kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 7,800 kg
  • Motor: 2 × SNECMA Turbomeca Larzac 04-R-20 turbofan
  • Silahlar:
    • GŞ-23 top
    • 9 × çeşitli roket, füze ve bombalar

Ayrıca bakınız

  • image
  • image
  • image
  • image Yakovlev Yak-130

Kaynakça

  1. ^ a b c Taverna, Michael (1 Mayıs 1996). . . Aerospace Media Publishing. ISSN 1423-3215. 24 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2018 – vasıtasıyla. 
  2. ^ "Soyuz RD-1700 engines for MiG-AT expected this year". Flight International. 157 (4714). Londra: Reed Business Information. 8–14 Şubat 2000. s. 17. ISSN 0015-3710. 28 Ekim 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Ekim 2018. 
  3. ^ Jackson, Paul (2003). Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK: Jane's Information Group. ss. 387-388. ISBN . 
  4. ^ . Airforce-technology. 21 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2018. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Mikoyan-Gureviç MiG-AT ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
  • MiG-AT - Photo gallery on Pravda.Ru 10 Eylül 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde .

wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar

Mikoyan Gurevic MiG AT Rusca Mikoyan i Gurevich MiG AT Mikoyan Gurevic tarafindan uretilen Rus yapimi bir jet egitim ucagidir Ucak Rusya Hava Kuvvetleri nin eskiyen Aero L 29 Delfin ve L 39 Albatros ucaklarinin yerini almasi amaciyla tasarlanmis olup ilk ucusunu Mart 1996 tarihinde gerceklestirdi MiG AT Rusya ve Fransa arasindaki ilk ortak ucak gelistirme programi ve Rusya ile Bati arasindaki ilk askeri isbirligi projesidir Ancak proje 2002 yilinda Yakovlev Yak 130 un kabul gormesi nedeniyle iptal edildi Mikoyan Gurevic MiG ATMikoyan Gurevic MiG ATTuruEgitim ucagiUlusal koken RusyaUreticiMikoyan GurevicIlk ucus21 Mart 1996DurumuIptal edildiUretim araligi1946 1948Uretim sayisi2Birim maliyeti12 milyon US 1996 Teknik ozellikler MiG AT Kaynakca Murettebat 2 Uzunluk 12 01 m Kanat acikligi 10 16 m Yukseklik 4 42 m Kanat alani 17 67 m Bos agirlik 4 610 kg Azami kalkis agirligi 7 800 kg Motor 2 SNECMA Turbomeca Larzac 04 R 20 turbofan Silahlar GS 23 top 9 cesitli roket fuze ve bombalarAyrica bakinizYakovlev Yak 130Kaynakca a b c Taverna Michael 1 Mayis 1996 Aerospace Media Publishing ISSN 1423 3215 24 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Ekim 2018 vasitasiyla Soyuz RD 1700 engines for MiG AT expected this year Flight International 157 4714 Londra Reed Business Information 8 14 Subat 2000 s 17 ISSN 0015 3710 28 Ekim 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Ekim 2018 Jackson Paul 2003 Jane s All The World s Aircraft 2003 2004 Coulsdon UK Jane s Information Group ss 387 388 ISBN 0 7106 2537 5 Airforce technology 21 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Ekim 2018 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Mikoyan Gurevic MiG AT ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir MiG AT Photo gallery on Pravda Ru 10 Eylul 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde

Yayın tarihi: Temmuz 23, 2024, 22:55 pm
En çok okunan
  • Ocak 17, 2026

    Crépy, Pas-de-Calais

  • Ocak 04, 2026

    Crèvecœur-sur-l'Escaut

  • Ocak 06, 2026

    Croxton, Cambridgeshire

  • Ocak 12, 2026

    Crown Publishers

  • Ocak 06, 2026

    Crossair

Günlük
  • Prusya Kraliyet Ordusu

  • Kıyamet sonrası kurgusu

  • Bolşevizm

  • Paris Barış Konferansı

  • 2005

  • Airbus A380

  • 19 Ocak

  • 1815 Tambora Dağı patlaması

  • Ay

  • Edgar Allan Poe

NiNa.Az - Stüdyo

  • Vikipedi

Bültene üye ol

Mail listemize abone olarak bizden her zaman en son haberleri alacaksınız.
Temasta ol
Bize Ulaşın
DMCA Sitemap Feeds
© 2019 nina.az - Her hakkı saklıdır.
Telif hakkı: Dadaş Mammedov
Üst