Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
Hans Joachim Marseille (Takma adı: Der Stern von Afrika / Afrika Yıldızı, 13 Aralık 1919, Charlottenburg, Berlin - 30 Eylül 1942, , Mısır), II. Dünya Savaşı'nda bir Alman avcı pilotu. 17. yüzyılda Fransa'daki dinî baskılardan kaçmak üzere Almanya'ya göç eden Protestan ailelerindendir.
| Hans-Joachim Marseille | |
|---|---|
 Hans-Joachim Marseille, 1942 | |
| Lakabı | Der Stern von Afrika (Afrika Yıldızı) |
| Doğum | 13 Aralık 1919 Charlottenburg, Berlin |
| Ölüm | 30 Eylül 1942 (22 yaşında) , Mısır |
| Bağlılığı |  Nazi Almanyası |
| Branşı |  Luftwaffe |
| Hizmet yılları | 1938-1942 |
| Rütbesi | Yüzbaşı |
| Çatışma/savaşları | II. Dünya Savaşı |
| Ödülleri |     |
| İmza | |
 | |
II. Dünya Savaşı sırasında Messerschmitt ile 154 tane İngiliz avcı uçağı düşürerek Afrika'da İngilizleri çok zor durumda bırakmış ünlü bir pilottur. Marseille, 388 savaş uçuşundan 158 onaylanmış hava zaferi elde etmiştir. Dönemin en iyi uçaklarından 382 seferde 101 P-40, 30 Hurricane, 16 Spitfire toplam 154 tane düşürmüş, 4 tane de bombardıman uçağı düşürmüştür. 15 Eylül 1942'de 11 dakika içinde 7 Avustralya avcı uçağı, 17 Haziran 1942'de 7 dakika içinde 6 uçak düşürerek ne denli iyi bir pilot olduğunu kanıtlamıştır. Kariyeri boyunca düşürdüğü her bir uçak için harcadığı ortalama mermi adedi 15'tir.
Manevra yaparken de ateş etmesiyle ünlüdür. Düşürdüğü uçaklara bakıldığında mermilerin kokpitten motora kadar sıralandığı görülmüştür. Belki Erich Hartmann gibi çok yüksek bir sayıya ulaşamamıştır fakat bunda Doğu Cephesi'nde Sovyet pilotlara karşı değil de İngiliz Spitfire'a karşı savaşmasının ve erken ölmesinin de etkisi olmuştur. Savaşırken değil bir kaza sonucu ölmüştür. Kendisi için yeni getirilen Messerschmitt Bf 109-G2 sınıfı yeni nesil uçağı ile rutin bir görev uçuşundan dönerken motoru alev almış, uçaktan atlarken kuyruk dümenine kafasını çarpması sonucu bayılmıştır. Hans-Joachim Marseille, paraşütünü açamadan yere çakılarak can vermiştir. Eski uçağı Messerschmitt Bf 109-F4 Troph Z serisi 20 mm topa sahip bir modeldi. Bu uçak çok ender olup Nitrojen NOS2 boost sistemine sahip, diğer F4 uçaklarından 350 beygir daha güçlüydü.
Kaynakça
- ^ "Hans-Joachim Marseille". Bibliothek für Hugenottengeschichte (BFHG) (Almanca). 31 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Eylül 2023.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Hans Joachim Marseille Takma adi Der Stern von Afrika Afrika Yildizi 13 Aralik 1919 Charlottenburg Berlin 30 Eylul 1942 Misir II Dunya Savasi nda bir Alman avci pilotu 17 yuzyilda Fransa daki dini baskilardan kacmak uzere Almanya ya goc eden Protestan ailelerindendir Hans Joachim MarseilleHans Joachim Marseille 1942LakabiDer Stern von Afrika Afrika Yildizi Dogum13 Aralik 1919 1919 12 13 Charlottenburg BerlinOlum30 Eylul 1942 22 yasinda MisirBagliligiNazi AlmanyasiBransiLuftwaffeHizmet yillari1938 1942RutbesiYuzbasiCatisma savaslariII Dunya SavasiOdulleriImza II Dunya Savasi sirasinda Messerschmitt ile 154 tane Ingiliz avci ucagi dusurerek Afrika da Ingilizleri cok zor durumda birakmis unlu bir pilottur Marseille 388 savas ucusundan 158 onaylanmis hava zaferi elde etmistir Donemin en iyi ucaklarindan 382 seferde 101 P 40 30 Hurricane 16 Spitfire toplam 154 tane dusurmus 4 tane de bombardiman ucagi dusurmustur 15 Eylul 1942 de 11 dakika icinde 7 Avustralya avci ucagi 17 Haziran 1942 de 7 dakika icinde 6 ucak dusurerek ne denli iyi bir pilot oldugunu kanitlamistir Kariyeri boyunca dusurdugu her bir ucak icin harcadigi ortalama mermi adedi 15 tir Manevra yaparken de ates etmesiyle unludur Dusurdugu ucaklara bakildiginda mermilerin kokpitten motora kadar siralandigi gorulmustur Belki Erich Hartmann gibi cok yuksek bir sayiya ulasamamistir fakat bunda Dogu Cephesi nde Sovyet pilotlara karsi degil de Ingiliz Spitfire a karsi savasmasinin ve erken olmesinin de etkisi olmustur Savasirken degil bir kaza sonucu olmustur Kendisi icin yeni getirilen Messerschmitt Bf 109 G2 sinifi yeni nesil ucagi ile rutin bir gorev ucusundan donerken motoru alev almis ucaktan atlarken kuyruk dumenine kafasini carpmasi sonucu bayilmistir Hans Joachim Marseille parasutunu acamadan yere cakilarak can vermistir Eski ucagi Messerschmitt Bf 109 F4 Troph Z serisi 20 mm topa sahip bir modeldi Bu ucak cok ender olup Nitrojen NOS2 boost sistemine sahip diger F4 ucaklarindan 350 beygir daha gucluydu Messerschmitt Bf 109 F 4 trop W Nr 8673 3 JG 27 Hauptmann Hans Joachim Marseille Eylul 1942 Kaynakca Hans Joachim Marseille Bibliothek fur Hugenottengeschichte BFHG Almanca 31 Agustos 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Eylul 2023