Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
Egzoz gazı geriçevrimi (EGR), İçten yanmalı motorlarda egzoz gazının bir kısmını yeniden motor içine, silindirlere yönlendirerek(çevirerek) yanma sonucunda oluşan ısıyı düşürmeyi, bu şekilde çevre açısından zararlı azot oksit gazlarını (NOx) kontrol altında tutmayı hedefleyen sistemdir. Günümüz benzinli ve dizel motorlarında yaygın şekilde kullanılmaktadır.
Motora giren taze havanın yanmış egzoz gazı ile karışımı, yanma sıcaklığını ve (dizel motorlarda) fazla oksijen miktarını azaltır. NOx gazlarının oluşumu yüksek sıcaklıklarda çok hızlandığından, sıcaklığın kontrol edilmesi zararlı NOx gazları oluşumunun da kontrol edilmesini sağlar.
Yaygın kanının aksine iyi çalışan bir EGR sistemi, benzinli motorların verimini arttırır.
Kaynakça
- ^ . www.tasitteknolojileri.com. 8 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2015.
 | Motorlar veya ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Egzoz gazi gericevrimi EGR Icten yanmali motorlarda egzoz gazinin bir kismini yeniden motor icine silindirlere yonlendirerek cevirerek yanma sonucunda olusan isiyi dusurmeyi bu sekilde cevre acisindan zararli azot oksit gazlarini NOx kontrol altinda tutmayi hedefleyen sistemdir Gunumuz benzinli ve dizel motorlarinda yaygin sekilde kullanilmaktadir Entegre aluminyum dokum sogutuculu egzoz gazi gericevrimi Motora giren taze havanin yanmis egzoz gazi ile karisimi yanma sicakligini ve dizel motorlarda fazla oksijen miktarini azaltir NOx gazlarinin olusumu yuksek sicakliklarda cok hizlandigindan sicakligin kontrol edilmesi zararli NOx gazlari olusumunun da kontrol edilmesini saglar Yaygin kaninin aksine iyi calisan bir EGR sistemi benzinli motorlarin verimini arttirir Kaynakca www tasitteknolojileri com 8 Ocak 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Nisan 2015 Motorlar veya motor elemanlari ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz