Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
| 'ın bir parçasıdır. |
| Demiryolu ulaşımı |
|---|
 |
| Altyapı |
|
| Hizmetler ve raylı taşıtlar |
|
| Kentsel demiryolu taşımacılığı |
| |
| Diğer |
|
Kuplör veya kaplin, tipik olarak bir vagonun her iki ucunda bulunan ve bunları bir tren oluşturmak üzere birbirine bağlayan bir mekanizmadır. Kuplörleri araçlara bağlayan ekipman cer dişlisi olup, kuplörün gerilimlerini ve trenin ivmelenmesini absorbe etmesi gerekmektedir.
Demiryolu tarihi boyunca, dünya çapında çeşitli kuplör tasarımları ve tipleri geliştirilmiştir. Temel tasarım hususları arasında güç, güvenilirlik, kolay ve verimli kullanım ve operatör güvenliği yer alır. Otomatik kuplörler, vagonlar birbirine itildiğinde otomatik olarak devreye girer. Modern versiyonlar yalnızca mekanik bir bağlantı sağlamakla kalmaz, aynı zamanda fren hatlarını ve veri hatlarını da birleştirebilirmektedir.
Farklı ülkeler farklı tipte kuplörler kullanmaktadır. Kuzey Amerika demiryolları ve Çin kullanırken, eski Sovyetler Birliği demiryolları , Avrupa ülkeleri ise ve kullanmaktadır. Farklı kuplörlere sahip araçlar bağlanırken zorluklar ve komplikasyonlar ortaya çıkar. Bu görevi yerine getirmek için , aynı zamanda “eşleşme arabaları” olarak da adlandırılır, arabalar veya adaptörler kullanılımaktadır.
 | Tren ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Vikipedi ozgur ansiklopedi Ulasim in bir parcasidir Demiryolu ulasimiSirket turleriAltyapiHat Bakim Hat acikligi Tren istasyonu IsletmeHizmetler ve rayli tasitlarYolcu Yuksek hizli Sehirlerarasi Bolgesel Banliyo Yuk Isletme Subvansiyonlar Trenler Lokomotifler Coklu birimler Kuplorler Vagonlar Maglev Monoray Tekerlek seti BojiKentsel demiryolu tasimaciligiMetro Surucusuz Tramvay Hafif rayli sistemDigerCazibe merkezleri Minyatur Muzeler Peron ayirici kapilar Intihar gtd Kuplor veya kaplin tipik olarak bir vagonun her iki ucunda bulunan ve bunlari bir tren olusturmak uzere birbirine baglayan bir mekanizmadir Kuplorleri araclara baglayan ekipman cer dislisi olup kuplorun gerilimlerini ve trenin ivmelenmesini absorbe etmesi gerekmektedir Demiryolu tarihi boyunca dunya capinda cesitli kuplor tasarimlari ve tipleri gelistirilmistir Temel tasarim hususlari arasinda guc guvenilirlik kolay ve verimli kullanim ve operator guvenligi yer alir Otomatik kuplorler vagonlar birbirine itildiginde otomatik olarak devreye girer Modern versiyonlar yalnizca mekanik bir baglanti saglamakla kalmaz ayni zamanda fren hatlarini ve veri hatlarini da birlestirebilirmektedir Farkli ulkeler farkli tipte kuplorler kullanmaktadir Kuzey Amerika demiryollari ve Cin kullanirken eski Sovyetler Birligi demiryollari Avrupa ulkeleri ise ve kullanmaktadir Farkli kuplorlere sahip araclar baglanirken zorluklar ve komplikasyonlar ortaya cikar Bu gorevi yerine getirmek icin ayni zamanda eslesme arabalari olarak da adlandirilir arabalar veya adaptorler kullanilimaktadir Tren ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz Otorite kontroluGND 4402853 2 LCCN sh85020033 NLI 987007283341205171 Kategoriler Tren taslaklariLokomotif parcalariKuplorlerGizli kategoriler Tum taslak maddelerGND tanimlayicisi olan Vikipedi maddeleriLCCN tanimlayicisi olan Vikipedi maddeleriNLI tanimlayicisi olan Vikipedi maddeleri