Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
APU, İngilizce olarak Auxiliary Power Unit sözcüklerinin başharflerinden oluşmaktadır. Türkçe anlamı Yardımcı Güç Ünitesi veya Yedek Kuvvet Tertibatı olarak çevrilebilir. Genellikle uçaklarda bulunmakla birlikte bazı büyük kara taşıtlarında da bulunmaktadır ve amacı aracın ana güç kaynaklarının devre dışı kalması sonrasında araç için gerekli olan enerjinin sağlanmasıdır.
Uçaklardaki APU
Günümüz uçaklarında APU, bazı uçaklarda farklılık göstermek kaydıyla, genellikle kuyruk kısmında bulunur. Bir nevi küçük gaz türbinli motor olan APU'lar uçağın motorunu çalıştırmak için gerekli olan basınçlı havayı sağlamak için kullanılırlar. APU'nun uçaklardaki kullanım amaçları şu şeklide sıralanabilir:
- Elektrikli
-
- Uçağın motorunun çalıştırılabilmesi için gerekli olan ilk elektrik sağlanması.
- Uçuş esnasında uçağa elektrik sağlayan motorlarına bağlı elektrik jeneratörlerinin arızalanması durumunda, uçak için gerekli olan azami elektrik enerjisinin sağlanması.
- Hava
- Jet motorlarının çalışması daha doğrusu ilk hareketi alabilmeleri için basınçlı hava akımına gereksinimleri vardır. İşte APU'lar bu basınçlı havayı yaratarak uçak motorunun çalışmasını sağlarlar. APU'nun olmadığı ya da arızalı olduğu durumlarda jet motorunu çalıştırabilmek için mutlaka gerekli basınçlı havayı sağlayacak başka bir araç bulunur ve bu araç kullanılarak motor çalıştırılır.
Zırhlı araçlardaki APU
Bazı gelişmiş ve büyük model tanklarda bu tip yedek enerjiyi sağlamak amacıyla küçük bir dizel motor bulunur.
Trenlerdeki APU
Günümüzde bazı dizel motorlu lokomotiflerde de APU sistemi kullanılmaktadır. Türkiye'de demiryollarında kullanılan DE 22000 ve DE 33000 tipi lokomotiflere yeni APU sistemi entegre edilmektedir. APU sistemi sayesinde kendinden tahrikli motor, soğuk havalarda lokomotiflerin kolay marş almasını; su, yağ ve yakıt ısıtmasını sağlamaktadır.
Kaynakça
- ^ Mark, Rob (10 Mart 2018). "How an Auxiliary Power Unit Works". FLYING Magazine (İngilizce). 4 Eylül 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Eylül 2023.
- ^ Kozak, Dariusz; Mazuro, Paweł (Haziran 2020). "Review of Small Gas Turbine Engines and Their Adaptation for Automotive Waste Heat Recovery Systems". International Journal of Turbomachinery, Propulsion and Power (İngilizce). 5 (2): 8. doi:10.3390/ijtpp5020008. ISSN 2504-186X. 4 Eylül 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 4 Eylül 2023.
 | Havacılık ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
APU Ingilizce olarak Auxiliary Power Unit sozcuklerinin basharflerinden olusmaktadir Turkce anlami Yardimci Guc Unitesi veya Yedek Kuvvet Tertibati olarak cevrilebilir Genellikle ucaklarda bulunmakla birlikte bazi buyuk kara tasitlarinda da bulunmaktadir ve amaci aracin ana guc kaynaklarinin devre disi kalmasi sonrasinda arac icin gerekli olan enerjinin saglanmasidir Airbus A300 ucaklarinda kullanilan TSCP700 5B tipi APUUcaklardaki APUGunumuz ucaklarinda APU bazi ucaklarda farklilik gostermek kaydiyla genellikle kuyruk kisminda bulunur Bir nevi kucuk gaz turbinli motor olan APU lar ucagin motorunu calistirmak icin gerekli olan basincli havayi saglamak icin kullanilirlar APU nun ucaklardaki kullanim amaclari su seklide siralanabilir Elektrikli Ucagin motorunun calistirilabilmesi icin gerekli olan ilk elektrik saglanmasi Ucus esnasinda ucaga elektrik saglayan motorlarina bagli elektrik jeneratorlerinin arizalanmasi durumunda ucak icin gerekli olan azami elektrik enerjisinin saglanmasi Hava Jet motorlarinin calismasi daha dogrusu ilk hareketi alabilmeleri icin basincli hava akimina gereksinimleri vardir Iste APU lar bu basincli havayi yaratarak ucak motorunun calismasini saglarlar APU nun olmadigi ya da arizali oldugu durumlarda jet motorunu calistirabilmek icin mutlaka gerekli basincli havayi saglayacak baska bir arac bulunur ve bu arac kullanilarak motor calistirilir Zirhli araclardaki APUBazi gelismis ve buyuk model tanklarda bu tip yedek enerjiyi saglamak amaciyla kucuk bir dizel motor bulunur Trenlerdeki APUGunumuzde bazi dizel motorlu lokomotiflerde de APU sistemi kullanilmaktadir Turkiye de demiryollarinda kullanilan DE 22000 ve DE 33000 tipi lokomotiflere yeni APU sistemi entegre edilmektedir APU sistemi sayesinde kendinden tahrikli motor soguk havalarda lokomotiflerin kolay mars almasini su yag ve yakit isitmasini saglamaktadir Kaynakca Mark Rob 10 Mart 2018 How an Auxiliary Power Unit Works FLYING Magazine Ingilizce 4 Eylul 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Eylul 2023 Kozak Dariusz Mazuro Pawel Haziran 2020 Review of Small Gas Turbine Engines and Their Adaptation for Automotive Waste Heat Recovery Systems International Journal of Turbomachinery Propulsion and Power Ingilizce 5 2 8 doi 10 3390 ijtpp5020008 ISSN 2504 186X 4 Eylul 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 4 Eylul 2023 Havacilik ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz