Azərbaycanca
Deutsch
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
2025 Monako Grand Prix (resmi adıyla Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco 2025) 25 Mayıs 2025'te Monako'daki Circuit de Monaco'da yapılan, 2025 Formula 1 sezonunun sekizinci yarışı.
| Yarış ayrıntıları | ||||
|---|---|---|---|---|
24 yarışlık 2025 Formula 1 sezonunun 8. yarışı
| ||||
 | ||||
| Tarih | 25 Mayıs 2025 | |||
| Resmî ad | Formula 1 Grand Prix de Monaco 2024 | |||
| Yer | La Condamine ve Monte Carlo, Monako | |||
| Pist | Circuit de Monaco 2.074 mil / 3.337 km | |||
| Yarışılan mesafe | 78 tur, 161.772 mil / 260.286 km | |||
| Hava | Güneşli | |||
| Pol | ||||
| Pilot |  Lando Norris | McLaren | ||
| Zamanı | 1:09.954 | |||
| En hızlı tur | ||||
| Pilot | Lando Norris | McLaren | ||
| Zamanı | 1:13.221 (78 turluk yarışın 78. turunda) | |||
| Podyum | ||||
| Birinci | Lando Norris | McLaren | ||
| İkinci |  Charles Leclerc | Ferrari | ||
| Üçüncü |  Oscar Piastri | McLaren | ||
McLaren pilotu Lando Norris, pol pozisyonundan başladığı yarışı kazanarak McLaren'e 2008'den sonra ilk Monako Grand Prix zaferini getirdi. İkinciliği Ferrari'den Charles Leclerc, üçüncülüğü ise Norris'in takım arkadaşı Oscar Piastri elde etti.
Arka plan
Yarışın 23-25 Mayıs 2025 tarihleri arasında 82. kez Monako'daki Circuit de Monaco'da yapıldı.2025 Formula 1 sezonunun 8. yarışı olan yarış, Formula 1 Dünya Şampiyonasının bir ayağı olarak 71. kez düzenlendi.
Yarış öncesi puan durumu
Hafta sonuna girilirken, Oscar Piastri sürücüler klasmanında 146 puanla, takım arkadaşı Lando Norris'in 13, Max Verstappen'in ise 22 puan önünde liderdi. McLaren ise 279 puanla, takımlar klasmanında 147 puanlı Mercedes ile 131 puanlı Red Bull'un önünde liderdi.
Katılımcılar
Sezon başında açıklanan sürücüler ve takımlar bir istisna hariç aynen yarışa katıldı. Sezon başında Red Bull pilotu olarak açıklanan Liam Lawson ile Racing Bulls pilotu Yuki Tsunoda, 2025 Japonya Grand Prix'den itibaren geçerli olmak üzere yer değiştirdi. Ayrıca Alpine de 2025 Miami Grand Prix'nin ardından Jack Doohan'ın yerine beş yarışlığına yedek pilotları Franco Colapinto ile devam etme kararı aldı.
Lastik seçimleri
Lastik tedarikçisi Pirelli, bu yarışa C4 (sert), C5 (orta) ve C6 (yumuşak) hamurlarını getirdi.
Zorunlu pit stop kuralı
Daha iyi bir yarış olmasını sağlamak amacıyla yarışta zorunlu pit stop sayısında artış yapıldı. Hem kuru hem de ıslak zemin koşullarında en az iki pit-stop yapılmasına karar verildi. Ayrıca takımlar, yarış kuru zeminde yapılacak olursa iki farklı hamurda üç set lastik kullanmak zorunda olacaktı.
Antrenmanlar
Yarış öncesi 3 serbest antrenman seansı gerçekleştirildi. İlk seans 23 Mayıs 2025'te yerel saatle 13:30'da () gerçekleştirildi.Ferrari'den Charles Leclerc'in birinci tamamladığı seansta kendisini Red Bull'dan Max Verstappen ile McLaren'den Oscar Piastri takip etti. Leclerc ile Aston Martin'den Lance Stroll'ün 6. virajdaki teması nedeniyle kırmızı bayrak çıktı. Aynı gün yerel saatle 17:00'de ikinci seans gerçekleştirildi. Yine Leclerc'in lider tamamladığı seansta ikinciliği Piastri, üçüncülüğü ise Leclerc'in takım arkadaşı Lewis Hamilton elde etti. Bu seansta ise Racing Bulls'tan Isack Hadjar'ın ve Lewis Hamilton'ın kazaları nedeniyle iki kez kırmızı bayrak çıktı.
Üçüncü antrenman seansı bir sonraki gün yerel saatle 12:30'da yapıldı. Leclerc, Verstappen ile Norris'in önünde seansı lider tamamladı. Hamilton, seansın sonlarına doğru 4. virajda kaza yaptı ve sol ön lastiği hasar gördü. Bu kaza nedeniyle kırmızı bayrak çıktı.
Sıralamalar
Sıralama turları 24 Mayıs 2025 günü yerel saatle 16:00'da (UTC+2) düzenlendi. Seans sırasında iki kez kırmızı bayrak çıktı. İlki Q1'in sonunda Mercedes'ten Kimi Antonelli'nin tünel çıkışındaki Nouvelle şikanında yaptığı ve sol ön süspansiyonunun zarar gördüğü kazada çıktı. Antonelli Q2'ye kalabildi ancak aracındaki hasar nedeniyle tur atamadı. İkinci kırmızı bayrak ise Antonelli'nin takım arkadaşı George Russell'ın tünelde yaşadığı batarya arızası nedeniyle aracını durdurması üzerine çıktı. McLaren'den Norris, 1:09.954'lük derecesiyle pistte kaydedilen en hızlı turu elde ederek pol pozisyonunu kazandı.
Sıralama sonuçları
| Poz. | No. | Sürücü | Takımı | Sıralama turu | Grid | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:11.285 | 1:10.570 | 1:09.954 | 1 |
| 2 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:11.229 | 1:10.581 | 1:10.063 | 2 |
| 3 | 81 |  Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:11.308 | 1:10.858 | 1:10.129 | 3 |
| 4 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:11.575 | 1:10.883 | 1:10.382 | 71 |
| 5 | 1 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:11.431 | 1:10.875 | 1:10.669 | 4 |
| 6 | 6 |  Isack Hadjar | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:11.811 | 1:11.040 | 1:10.923 | 5 |
| 7 | 14 |  Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:11.674 | 1:11.182 | 1:10.924 | 6 |
| 8 | 31 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 1:11.839 | 1:11.262 | 1:10.942 | 8 |
| 9 | 30 |  Liam Lawson | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:11.818 | 1:11.250 | 1:11.129 | 9 |
| 10 | 23 |  Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:11.629 | 1:10.732 | 1:11.213 | 10 |
| 11 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Williams-Mercedes | 1:11.707 | 1:11.362 | N/A | 11 |
| 12 | 22 |  Yuki Tsunoda | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:11.800 | 1:11.415 | N/A | 12 |
| 13 | 27 |  Nico Hülkenberg | Kick Sauber-Ferrari | 1:11.871 | 1:11.596 | N/A | 13 |
| 14 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:11.507 | Derece yok | N/A | 14 |
| 15 | 12 |  Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 1:11.880 | Derece yok | N/A | 15 |
| 16 | 5 |  Gabriel Bortoleto | Kick Sauber-Ferrari | 1:11.902 | N/A | N/A | 16 |
| 17 | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 1:11.979 | N/A | N/A | 202 |
| 18 | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:11.994 | N/A | N/A | 17 |
| 19 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:12.563 | N/A | N/A | 193 |
| 20 | 43 |  Franco Colapinto | Alpine-Renault | 1:12.597 | N/A | N/A | 18 |
| %107 zamanı: 1:16.215 | |||||||
| Kaynak: | |||||||
Notlar
- ^1 – Lewis Hamilton, Q1'de Max Verstappen'i engellediği için 3 sıra grid cezası aldı.
- ^2 – Oliver Bearman, ikinci antrenman seansında Carlos Sainz Jr.'ı kırmızı bayrak altında geçtiği için 10 sıra grid cezası aldı.
- ^3 – Lance Stroll, ilk antrenman seansında Charles Leclerc ile kazaya neden olduğu için bir sıra grid cezası aldı. Ayrıca Q1'de Pierre Gasly'i engellediği için de 3 sıra grid cezası aldı. Her iki cezası da Bearman'ın cezası nedeniyle fark oluşturmadı.
Yarış
Yarış 25 Mayıs 2025'te yerel saatle 15:00'te (UTC+2) başladı ve 78 tur sürdü. Norris, kalkışta Leclerc'e nazaran yavaş kalsa da ilk virajda içeride kalmayı başardı ve ilk virajı lider döndü. Önceki yıldan farklı olarak ilk sektörde herhangi bir kaza yaşanmadı. Sauber pilotu Gabriel Bortoleto, 15. sıra için Antonelli ile mücadele ederken virajda içeride olan rakibinin kendisini dışarı doğru süpürmesi sonucunda bariyerlere temas etti ve ön kanadını kırdı. Ancak Bortoleto bariyerlerden geri geri çıkarak yarışa döndü ve sonunculuğa düştü. Bu sırada pistin temizlenmesi için sanal güvenlik aracı devreye alındı. Gridin arkasındaki pilotlardan, Red Bull'dan Yuki Tsunoda, Alpine'den Pierre Gasly, Haas'tan Oliver Bearman ve kaza yapan Bortoleto, pite girerek ilk zorunlu pitlerini yaptı.
9. turda, o sırada 18. sırada olan Gasly tünel çıkışındaki Nouvelle şikanında fren noktasını kaçırınca önündeki Tsunoda'nın aracının arkasına çarptı ve son ön lastiği yerinden çıktı. Gasly, aracını pite getirerek yarıştan çekildi, böylece çift sarı bayrak altında pist görevlileri pistteki kalıntıları temizledi. Sarı bayrak alanını geçtikten sonra, dördüncü sıradaki Verstappen önündeki Piastri'yi geçmek için atak yaptı, ancak Piastri savunma yapınca geçemedi ve Piastri'nin savunmasını telsizden takımına "ön kanadımı kırabilirdi" diyerek şikayet etti. 14. turda, o sırada 6. olan Isack Hadjar pite girdi. Bu esnada arkasındaki takım arkadaşı Liam Lawson, arkasındaki pilotları yavaşlatarak Hadjar'ın pitten önünde çıkmasını sağladı. 18. turda ise Hamilton pite girdi ve önünde yer alan ve kendisinden önce pite giren Hadjar ile Fernando Alonso'yu geçerek yedincilikten beşinciliğe yükseldi.
19. turda yarış lideri Norris sorunsuz bir pit yaparak henüz pite girmemiş Verstappen'in arkasında ikinci sırada yarışa geri döndü. Hadjar, ilk pitinden 5 tur sonra tekrar pite girdi, takım arkadaşı Lawson'ın arkasındaki pilotları yavaşlatması nedeniyle ikinci zorunlu pitini de pozisyon kaybetmeden tamamladı. 28. turda da Verstappen, geç pit ile önündeki Piastri'yi geçme umuduyla pite girdi ancak rakibinin arkasında dördüncü sırada yarışa geri döndü. 37. turda Alonso, motor arızası yaşadı ve aracını bariyerlerin arasındaki bir boşluğa getirerek güvenlik aracına gerek kalmadan aracının pistten çekilmesini sağladı. Bu sırada Williams da Racing Bulls'a benzer bir strateji uygulayarak Carlos Sainz'ı Alexander Albon'a yardım etmede kullandı. Bu durum Mercedes'te George Russell'ın tepkisini çekti. 50. turda rakibini Nouvelle şikanını düz geçerek geçen Russell, takımından gelen yerini geri verme çağrısına ise olumsuz yanıt verdi ve rakibinin arkasında kalmaktansa ceza almayı tercih ettiğini açıkladı. Bunun üzerine hakemler, Russell'a pitten geçme cezası verdi.
Bu sırada Norris de son pitini yaparak tekrar son pitini yapmamış Verstappen'in arkasında piste geri döndü. Verstappen, güvenlik aracı veya kırmızı bayrak düşüncesiyle pitini geciktirse de kalan turlarda herhangi bir olay yaşanmadı. Bu nedenle Verstappen, sondan bir önceki turda pite girerek yerini Norris'e bıraktı. Bu esnada rakibini geçmekte zorlanan Norris, arkasındaki Leclerc ve Piastri'nin kendisine yaklaşmasına engel olamadı. Leclerc, farkı yarım saniyenin altına indirmesine rağmen rakibini geçemedi. Norris, böylece kariyerinde ilk kez Monako'da yarış kazanırken toplamda ise altıncı zaferini yaşadı. Leclerc ve Piastri podyumu tamamlarken, Racing Bulls pilotları ise en iyi sonuçlarını elde etti. Hadjar altıncı olurken, Lawson ise sekizinci olarak bu sezonki ilk puanlarını elde etti.
Yarış sonrası
Pistin geçişe uygun olmayan yapısı nedeniyle yarışta sadece bir geçiş yaşandı, bu da ilk onun dışında gerçekleşti.Mercedes, sadece %50'lik bir geçiş ihtimali için aracın 4.5 saniye tempo avantajı olması gerektiğini hesapladı. Geçişlerden biri Russell'ın Albon'u şikanı düz geçerek geçmesi şeklinde gerçekleşti. Bunun sonucunda da pitten geçme cezası aldı. Williams, Racing Bulls ve Mercedes gibi takımlar, iki pit-stop kuralını bir pilotlarıyla arkalarındaki pilotları yavaşlatıp diğer pilotlarına temiz havada sürme ve sıra kaybetmeden pite girme imkanı sağlamak içni kullandı. Verstappen de pitlerini mümkün olduğunca geciktirerek fırsat kolladı. Ancak beklediği fırsat gelmeyince sondan bir önceki tur pite girerek dördüncülüğe düştü ve yarışı da bu sırada tamamladı.
Yarıştan sonra bazı pilotlar yarışı eleştirdi. Williams pilotları Sainz ve Albon, taktik amaçla diğer pilotları yavaşlatmayı anladıklarını ancak beğenmediklerini açıkladı. Sainz, ileride bu konuda kural değişiklikleri gerçekleşmezse bu tür durumların artabileceğine dikkat çekti. Verstappen, biraz daha esprili bir yaklaşımla, organizatörlerin Monako'yu daha ilginç hale getirmek için Mario Kart tarzı numaralara ihtiyaç duyacaklarını öne sürdü. Russell da, Bernie Ecclestone'un pistte yapay tehlikeler eklemek için fıskiyeler kullanma fikrini hatırlattı.
Yarış sonuçları
Puan tablosu
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Not: Her iki sıralamada da yalnızca ilk beş gösterilmiştir.
Notlar
Kaynakça
- ^ "Monaco". StatsF1.com. 18 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Mayıs 2025.
- ^ "Monaco". StatsF1.com. 18 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Mayıs 2025.
- ^ "Emilia-Romagna 2025 – Championship". Stats F1. 19 Mayıs 2025. 15 Ocak 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Mayıs 2025.
- ^ "Tsunoda to replace Lawson at Red Bull from Japanese GP as New Zealander drops down to Racing Bulls". Formula One. 27 Mart 2025. 27 Mart 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Nisan 2025.
- ^ "Alpine confirm Colapinto to replace Doohan for next five rounds as team opt to 'rotate' seat". Formula One. 7 Mayıs 2025. 7 Mayıs 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Two pit stops mandatory in Monaco". Pirelli.com (İngilizce). 20 Mayıs 2025. Erişim tarihi: 20 Mayıs 2025.
- ^ "First World Motor Sport Council of 2025 heralds the start of Vision 2030 and announces strategic overhaul for iconic Monaco GP". Fédération Internationale de l'Automobile. 26 Şubat 2025. 24 Mart 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Şubat 2025.
- ^ a b c d e "2025 Monaco Grand Prix". Formula 1. Erişim tarihi: 19 Mayıs 2025.
- ^ "2025 F1 Monaco Grand Prix – Free Practice 1 results". RacingNews365 (İngilizce). 23 Mayıs 2025. 23 Mayıs 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mayıs 2025.
- ^ "2025 F1 Monaco Grand Prix – Free Practice 2 results". RacingNews365 (İngilizce). 23 Mayıs 2025. Erişim tarihi: 23 Mayıs 2025.
- ^ "2025 F1 Monaco Grand Prix – Free Practice 3 results". RacingNews365 (İngilizce). 24 Mayıs 2025. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2025.
- ^ "Norris beats Leclerc and Piastri to pole with last-gasp lap in Monaco GP Qualifying thriller". Formula 1.com. 24 Mayıs 2025. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2025.
- ^ "Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco 2025 – Qualifying". Formula 1. 24 Mayıs 2025. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2025.
- ^ a b "Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco 2025 – Starting Grid". Formula 1. 24 Mayıs 2025. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2025.
- ^ "Hamilton hit with three-place Monaco GP grid drop for blocking Verstappen in Qualifying". Formula 1.com. 24 Mayıs 2025. 24 Mayıs 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2025.
- ^ "Bearman handed 10-place Monaco GP grid penalty after red flag violation in practice". Formula 1.com. 23 Mayıs 2025. 2 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mayıs 2025.
- ^ "Stroll hit with grid penalty after Leclerc clash in opening Monaco GP practice". Formula 1.com. 23 Mayıs 2025. Erişim tarihi: 23 Mayıs 2025.
- ^ "Stroll gets another grid penalty for Monaco GP after incident with Gasly during Qualifying". Formula 1.com. 24 Mayıs 2025. 25 Mayıs 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2025.
- ^ a b c "Norris takes victory over Leclerc and Piastri in gripping Monaco Grand Prix". Formula 1.com. 25 Mayıs 2025. 29 Mayıs 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2025.
- ^ a b c Collantine, Keith (25 Mayıs 2025). "As it happened: 2025 Monaco Grand Prix". RaceFans (İngilizce). 25 Mayıs 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2025.
- ^ Collantine, Keith (25 Mayıs 2025). "Russell's radio message led to his harsher penalty for "deliberate" chicane cut". RaceFans (İngilizce). 27 Mayıs 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2025.
- ^ "Two-stop experiment doesn't fix F1's Monaco procession problem". ESPN.com (İngilizce). 25 Mayıs 2025. 25 Mayıs 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Mayıs 2025.
- ^ Crowdhury, Tasnim (21 Mayıs 2025). "Has F1's iconic Monaco Grand Prix become boring?". BBC Sport. Erişim tarihi: 26 Mayıs 2025.
- ^ a b Beer, Matt; Kanal, Samarth (25 Mayıs 2025). "'I didn't really care' – Russell stands by illegal Albon pass". The Race (İngilizce). 26 Mayıs 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2025.
- ^ Mitchell-Malm, Scott (25 Mayıs 2025). "Williams drivers sorry for 'manipulation' of F1's Monaco GP". The Race (İngilizce). 26 Mayıs 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2025.
- ^ a b Cleeren, Filip (25 Mayıs 2025). ""Maybe throw bananas" – Max Verstappen likens F1's Monaco GP rule to Mario Kart". Motorsport.com. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2025.
- ^ Mitchell-Malm, Scott (25 Mayıs 2025). "Williams drivers sorry for 'manipulation' of F1's Monaco GP". The Race (İngilizce). 26 Mayıs 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2025.
- ^ Beer, Matt; Kanal, Samarth (25 Mayıs 2025). "'I didn't really care' – Russell stands by illegal Albon pass". The Race (İngilizce). 26 Mayıs 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2025.
- ^ "Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco 2025 – Race Result". Formula 1. 25 Mayıs 2025. 25 Mayıs 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2025.
- ^ "Monaco 2025". StatsF1.com. 14 Ocak 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2025.
- ^ a b "Monaco 2025 – Championship". Stats F1. 25 Mayıs 2025. 14 Ocak 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2025.
Dış bağlantılar
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
2025 Monako Grand Prix resmi adiyla Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco 2025 25 Mayis 2025 te Monako daki Circuit de Monaco da yapilan 2025 Formula 1 sezonunun sekizinci yarisi 2025 Monako Grand Prix Yaris ayrintilari24 yarislik 2025 Formula 1 sezonunun 8 yarisi onceki yarissonraki yaris Tarih 25 Mayis 2025Resmi ad Formula 1 Grand Prix de Monaco 2024Yer La Condamine ve Monte Carlo MonakoPist Circuit de Monaco 2 074 mil 3 337 kmYarisilan mesafe 78 tur 161 772 mil 260 286 kmHavaGunesliPolPilotLando NorrisMcLarenZamani1 09 954En hizli turPilotLando NorrisMcLarenZamani1 13 221 78 turluk yarisin 78 turunda PodyumBirinciLando NorrisMcLarenIkinciCharles LeclercFerrariUcuncuOscar PiastriMcLaren McLaren pilotu Lando Norris pol pozisyonundan basladigi yarisi kazanarak McLaren e 2008 den sonra ilk Monako Grand Prix zaferini getirdi Ikinciligi Ferrari den Charles Leclerc ucunculugu ise Norris in takim arkadasi Oscar Piastri elde etti Arka planYarisin 23 25 Mayis 2025 tarihleri arasinda 82 kez Monako daki Circuit de Monaco da yapildi 2025 Formula 1 sezonunun 8 yarisi olan yaris Formula 1 Dunya Sampiyonasinin bir ayagi olarak 71 kez duzenlendi Yaris oncesi puan durumu Hafta sonuna girilirken Oscar Piastri suruculer klasmaninda 146 puanla takim arkadasi Lando Norris in 13 Max Verstappen in ise 22 puan onunde liderdi McLaren ise 279 puanla takimlar klasmaninda 147 puanli Mercedes ile 131 puanli Red Bull un onunde liderdi Katilimcilar Sezon basinda aciklanan suruculer ve takimlar bir istisna haric aynen yarisa katildi Sezon basinda Red Bull pilotu olarak aciklanan Liam Lawson ile Racing Bulls pilotu Yuki Tsunoda 2025 Japonya Grand Prix den itibaren gecerli olmak uzere yer degistirdi Ayrica Alpine de 2025 Miami Grand Prix nin ardindan Jack Doohan in yerine bes yarisligina yedek pilotlari Franco Colapinto ile devam etme karari aldi Lastik secimleri Lastik tedarikcisi Pirelli bu yarisa C4 sert C5 orta ve C6 yumusak hamurlarini getirdi Zorunlu pit stop kurali Daha iyi bir yaris olmasini saglamak amaciyla yarista zorunlu pit stop sayisinda artis yapildi Hem kuru hem de islak zemin kosullarinda en az iki pit stop yapilmasina karar verildi Ayrica takimlar yaris kuru zeminde yapilacak olursa iki farkli hamurda uc set lastik kullanmak zorunda olacakti AntrenmanlarYaris oncesi 3 serbest antrenman seansi gerceklestirildi Ilk seans 23 Mayis 2025 te yerel saatle 13 30 da UTC 2 gerceklestirildi Ferrari den Charles Leclerc in birinci tamamladigi seansta kendisini Red Bull dan Max Verstappen ile McLaren den Oscar Piastri takip etti Leclerc ile Aston Martin den Lance Stroll un 6 virajdaki temasi nedeniyle kirmizi bayrak cikti Ayni gun yerel saatle 17 00 de ikinci seans gerceklestirildi Yine Leclerc in lider tamamladigi seansta ikinciligi Piastri ucunculugu ise Leclerc in takim arkadasi Lewis Hamilton elde etti Bu seansta ise Racing Bulls tan Isack Hadjar in ve Lewis Hamilton in kazalari nedeniyle iki kez kirmizi bayrak cikti Ucuncu antrenman seansi bir sonraki gun yerel saatle 12 30 da yapildi Leclerc Verstappen ile Norris in onunde seansi lider tamamladi Hamilton seansin sonlarina dogru 4 virajda kaza yapti ve sol on lastigi hasar gordu Bu kaza nedeniyle kirmizi bayrak cikti SiralamalarSiralama turlari 24 Mayis 2025 gunu yerel saatle 16 00 da UTC 2 duzenlendi Seans sirasinda iki kez kirmizi bayrak cikti Ilki Q1 in sonunda Mercedes ten Kimi Antonelli nin tunel cikisindaki Nouvelle sikaninda yaptigi ve sol on suspansiyonunun zarar gordugu kazada cikti Antonelli Q2 ye kalabildi ancak aracindaki hasar nedeniyle tur atamadi Ikinci kirmizi bayrak ise Antonelli nin takim arkadasi George Russell in tunelde yasadigi batarya arizasi nedeniyle aracini durdurmasi uzerine cikti McLaren den Norris 1 09 954 luk derecesiyle pistte kaydedilen en hizli turu elde ederek pol pozisyonunu kazandi Siralama sonuclari Poz No Surucu Takimi Siralama turu GridQ1 Q2 Q31 4 Lando Norris McLaren Mercedes 1 11 285 1 10 570 1 09 954 12 16 Charles Leclerc Ferrari 1 11 229 1 10 581 1 10 063 23 81 Oscar Piastri McLaren Mercedes 1 11 308 1 10 858 1 10 129 34 44 Lewis Hamilton Ferrari 1 11 575 1 10 883 1 10 382 715 1 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RBPT 1 11 431 1 10 875 1 10 669 46 6 Isack Hadjar Racing Bulls Honda RBPT 1 11 811 1 11 040 1 10 923 57 14 Fernando Alonso Aston Martin Aramco Mercedes 1 11 674 1 11 182 1 10 924 68 31 Esteban Ocon Haas Ferrari 1 11 839 1 11 262 1 10 942 89 30 Liam Lawson Racing Bulls Honda RBPT 1 11 818 1 11 250 1 11 129 910 23 Alexander Albon Williams Mercedes 1 11 629 1 10 732 1 11 213 1011 55 Carlos Sainz Jr Williams Mercedes 1 11 707 1 11 362 N A 1112 22 Yuki Tsunoda Red Bull Racing Honda RBPT 1 11 800 1 11 415 N A 1213 27 Nico Hulkenberg Kick Sauber Ferrari 1 11 871 1 11 596 N A 1314 63 George Russell Mercedes 1 11 507 Derece yok N A 1415 12 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 1 11 880 Derece yok N A 1516 5 Gabriel Bortoleto Kick Sauber Ferrari 1 11 902 N A N A 1617 87 Oliver Bearman Haas Ferrari 1 11 979 N A N A 20218 10 Pierre Gasly Alpine Renault 1 11 994 N A N A 1719 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco Mercedes 1 12 563 N A N A 19320 43 Franco Colapinto Alpine Renault 1 12 597 N A N A 18 107 zamani 1 16 215Kaynak Notlar 1 Lewis Hamilton Q1 de Max Verstappen i engelledigi icin 3 sira grid cezasi aldi 2 Oliver Bearman ikinci antrenman seansinda Carlos Sainz Jr i kirmizi bayrak altinda gectigi icin 10 sira grid cezasi aldi 3 Lance Stroll ilk antrenman seansinda Charles Leclerc ile kazaya neden oldugu icin bir sira grid cezasi aldi Ayrica Q1 de Pierre Gasly i engelledigi icin de 3 sira grid cezasi aldi Her iki cezasi da Bearman in cezasi nedeniyle fark olusturmadi YarisYaris 25 Mayis 2025 te yerel saatle 15 00 te UTC 2 basladi ve 78 tur surdu Norris kalkista Leclerc e nazaran yavas kalsa da ilk virajda iceride kalmayi basardi ve ilk viraji lider dondu Onceki yildan farkli olarak ilk sektorde herhangi bir kaza yasanmadi Sauber pilotu Gabriel Bortoleto 15 sira icin Antonelli ile mucadele ederken virajda iceride olan rakibinin kendisini disari dogru supurmesi sonucunda bariyerlere temas etti ve on kanadini kirdi Ancak Bortoleto bariyerlerden geri geri cikarak yarisa dondu ve sonunculuga dustu Bu sirada pistin temizlenmesi icin sanal guvenlik araci devreye alindi Gridin arkasindaki pilotlardan Red Bull dan Yuki Tsunoda Alpine den Pierre Gasly Haas tan Oliver Bearman ve kaza yapan Bortoleto pite girerek ilk zorunlu pitlerini yapti 9 turda o sirada 18 sirada olan Gasly tunel cikisindaki Nouvelle sikaninda fren noktasini kacirinca onundeki Tsunoda nin aracinin arkasina carpti ve son on lastigi yerinden cikti Gasly aracini pite getirerek yaristan cekildi boylece cift sari bayrak altinda pist gorevlileri pistteki kalintilari temizledi Sari bayrak alanini gectikten sonra dorduncu siradaki Verstappen onundeki Piastri yi gecmek icin atak yapti ancak Piastri savunma yapinca gecemedi ve Piastri nin savunmasini telsizden takimina on kanadimi kirabilirdi diyerek sikayet etti 14 turda o sirada 6 olan Isack Hadjar pite girdi Bu esnada arkasindaki takim arkadasi Liam Lawson arkasindaki pilotlari yavaslatarak Hadjar in pitten onunde cikmasini sagladi 18 turda ise Hamilton pite girdi ve onunde yer alan ve kendisinden once pite giren Hadjar ile Fernando Alonso yu gecerek yedincilikten besincilige yukseldi 19 turda yaris lideri Norris sorunsuz bir pit yaparak henuz pite girmemis Verstappen in arkasinda ikinci sirada yarisa geri dondu Hadjar ilk pitinden 5 tur sonra tekrar pite girdi takim arkadasi Lawson in arkasindaki pilotlari yavaslatmasi nedeniyle ikinci zorunlu pitini de pozisyon kaybetmeden tamamladi 28 turda da Verstappen gec pit ile onundeki Piastri yi gecme umuduyla pite girdi ancak rakibinin arkasinda dorduncu sirada yarisa geri dondu 37 turda Alonso motor arizasi yasadi ve aracini bariyerlerin arasindaki bir bosluga getirerek guvenlik aracina gerek kalmadan aracinin pistten cekilmesini sagladi Bu sirada Williams da Racing Bulls a benzer bir strateji uygulayarak Carlos Sainz i Alexander Albon a yardim etmede kullandi Bu durum Mercedes te George Russell in tepkisini cekti 50 turda rakibini Nouvelle sikanini duz gecerek gecen Russell takimindan gelen yerini geri verme cagrisina ise olumsuz yanit verdi ve rakibinin arkasinda kalmaktansa ceza almayi tercih ettigini acikladi Bunun uzerine hakemler Russell a pitten gecme cezasi verdi Bu sirada Norris de son pitini yaparak tekrar son pitini yapmamis Verstappen in arkasinda piste geri dondu Verstappen guvenlik araci veya kirmizi bayrak dusuncesiyle pitini geciktirse de kalan turlarda herhangi bir olay yasanmadi Bu nedenle Verstappen sondan bir onceki turda pite girerek yerini Norris e birakti Bu esnada rakibini gecmekte zorlanan Norris arkasindaki Leclerc ve Piastri nin kendisine yaklasmasina engel olamadi Leclerc farki yarim saniyenin altina indirmesine ragmen rakibini gecemedi Norris boylece kariyerinde ilk kez Monako da yaris kazanirken toplamda ise altinci zaferini yasadi Leclerc ve Piastri podyumu tamamlarken Racing Bulls pilotlari ise en iyi sonuclarini elde etti Hadjar altinci olurken Lawson ise sekizinci olarak bu sezonki ilk puanlarini elde etti Yaris sonrasi Pistin gecise uygun olmayan yapisi nedeniyle yarista sadece bir gecis yasandi bu da ilk onun disinda gerceklesti Mercedes sadece 50 lik bir gecis ihtimali icin aracin 4 5 saniye tempo avantaji olmasi gerektigini hesapladi Gecislerden biri Russell in Albon u sikani duz gecerek gecmesi seklinde gerceklesti Bunun sonucunda da pitten gecme cezasi aldi Williams Racing Bulls ve Mercedes gibi takimlar iki pit stop kuralini bir pilotlariyla arkalarindaki pilotlari yavaslatip diger pilotlarina temiz havada surme ve sira kaybetmeden pite girme imkani saglamak icni kullandi Verstappen de pitlerini mumkun oldugunca geciktirerek firsat kolladi Ancak bekledigi firsat gelmeyince sondan bir onceki tur pite girerek dordunculuge dustu ve yarisi da bu sirada tamamladi Yaristan sonra bazi pilotlar yarisi elestirdi Williams pilotlari Sainz ve Albon taktik amacla diger pilotlari yavaslatmayi anladiklarini ancak begenmediklerini acikladi Sainz ileride bu konuda kural degisiklikleri gerceklesmezse bu tur durumlarin artabilecegine dikkat cekti Verstappen biraz daha esprili bir yaklasimla organizatorlerin Monako yu daha ilginc hale getirmek icin Mario Kart tarzi numaralara ihtiyac duyacaklarini one surdu Russell da Bernie Ecclestone un pistte yapay tehlikeler eklemek icin fiskiyeler kullanma fikrini hatirlatti Yaris sonuclari Poz No Surucu Takimi Tur Zamani YD Grid Puan1 4 Lando Norris McLaren Mercedes 78 1 40 33 843 1 252 16 Charles Leclerc Ferrari 78 3 131 2 183 81 Oscar Piastri McLaren Mercedes 78 3 658 3 154 1 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RBPT 78 20 572 4 125 44 Lewis Hamilton Ferrari 78 51 387 7 106 6 Isack Hadjar Racing Bulls Honda RBPT 77 1 tur 5 87 31 Esteban Ocon Haas Ferrari 77 1 tur 8 68 30 Liam Lawson Racing Bulls Honda RBPT 77 1 tur 9 49 23 Alexander Albon Williams Mercedes 76 2 tur 10 210 55 Carlos Sainz Jr Williams Mercedes 76 2 tur 11 111 63 George Russell Mercedes 76 2 tur 1412 87 Oliver Bearman Haas Ferrari 76 2 tur 2013 43 Franco Colapinto Alpine Renault 76 2 tur 1814 5 Gabriel Bortoleto Kick Sauber Ferrari 76 2 tur 1615 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco Mercedes 76 2 tur 1916 27 Nico Hulkenberg Kick Sauber Ferrari 76 2 tur 1317 22 Yuki Tsunoda Red Bull Racing Honda RBPT 76 2 tur 1218 12 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 75 3 tur 15YD 14 Fernando Alonso Aston Martin Aramco Mercedes 36 Motor arizasi 6YD 10 Pierre Gasly Alpine Renault 7 Kazaya bagli hasar 17Kaynak Puan tablosuSuruculer KlasmanPoz Surucu Puan1 Oscar Piastri 1612 Lando Norris 1583 Max Verstappen 1364 George Russell 995 Charles Leclerc 79Kaynak Markalar KlasmaniPoz Takim Puan1 McLaren Mercedes 3192 Mercedes 1473 Red Bull Racing Honda RBPT 1434 Ferrari 1425 Williams Mercedes 54Kaynak Not Her iki siralamada da yalnizca ilk bes gosterilmistir Notlar Onceki yarislarla kiyaslandiginda 2024 te hepsi ilk onun disinda olmak uzere 4 gecis 22 ve 13 gecis vardi Kaynakca Monaco StatsF1 com 18 Subat 2010 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Mayis 2025 Monaco StatsF1 com 18 Subat 2010 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Mayis 2025 Emilia Romagna 2025 Championship Stats F1 19 Mayis 2025 15 Ocak 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Mayis 2025 Tsunoda to replace Lawson at Red Bull from Japanese GP as New Zealander drops down to Racing Bulls Formula One 27 Mart 2025 27 Mart 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Nisan 2025 Alpine confirm Colapinto to replace Doohan for next five rounds as team opt to rotate seat Formula One 7 Mayis 2025 7 Mayis 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Two pit stops mandatory in Monaco Pirelli com Ingilizce 20 Mayis 2025 Erisim tarihi 20 Mayis 2025 First World Motor Sport Council of 2025 heralds the start of Vision 2030 and announces strategic overhaul for iconic Monaco GP Federation Internationale de l Automobile 26 Subat 2025 24 Mart 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Subat 2025 a b c d e 2025 Monaco Grand Prix Formula 1 Erisim tarihi 19 Mayis 2025 2025 F1 Monaco Grand Prix Free Practice 1 results RacingNews365 Ingilizce 23 Mayis 2025 23 Mayis 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Mayis 2025 2025 F1 Monaco Grand Prix Free Practice 2 results RacingNews365 Ingilizce 23 Mayis 2025 Erisim tarihi 23 Mayis 2025 2025 F1 Monaco Grand Prix Free Practice 3 results RacingNews365 Ingilizce 24 Mayis 2025 Erisim tarihi 24 Mayis 2025 Norris beats Leclerc and Piastri to pole with last gasp lap in Monaco GP Qualifying thriller Formula 1 com 24 Mayis 2025 Erisim tarihi 24 Mayis 2025 Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco 2025 Qualifying Formula 1 24 Mayis 2025 Erisim tarihi 24 Mayis 2025 a b Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco 2025 Starting Grid Formula 1 24 Mayis 2025 Erisim tarihi 24 Mayis 2025 Hamilton hit with three place Monaco GP grid drop for blocking Verstappen in Qualifying Formula 1 com 24 Mayis 2025 24 Mayis 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 24 Mayis 2025 Bearman handed 10 place Monaco GP grid penalty after red flag violation in practice Formula 1 com 23 Mayis 2025 2 Haziran 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Mayis 2025 Stroll hit with grid penalty after Leclerc clash in opening Monaco GP practice Formula 1 com 23 Mayis 2025 Erisim tarihi 23 Mayis 2025 Stroll gets another grid penalty for Monaco GP after incident with Gasly during Qualifying Formula 1 com 24 Mayis 2025 25 Mayis 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 24 Mayis 2025 a b c Norris takes victory over Leclerc and Piastri in gripping Monaco Grand Prix Formula 1 com 25 Mayis 2025 29 Mayis 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Mayis 2025 a b c Collantine Keith 25 Mayis 2025 As it happened 2025 Monaco Grand Prix RaceFans Ingilizce 25 Mayis 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Mayis 2025 Collantine Keith 25 Mayis 2025 Russell s radio message led to his harsher penalty for deliberate chicane cut RaceFans Ingilizce 27 Mayis 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Mayis 2025 Two stop experiment doesn t fix F1 s Monaco procession problem ESPN com Ingilizce 25 Mayis 2025 25 Mayis 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Mayis 2025 Crowdhury Tasnim 21 Mayis 2025 Has F1 s iconic Monaco Grand Prix become boring BBC Sport Erisim tarihi 26 Mayis 2025 a b Beer Matt Kanal Samarth 25 Mayis 2025 I didn t really care Russell stands by illegal Albon pass The Race Ingilizce 26 Mayis 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Mayis 2025 Mitchell Malm Scott 25 Mayis 2025 Williams drivers sorry for manipulation of F1 s Monaco GP The Race Ingilizce 26 Mayis 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Mayis 2025 a b Cleeren Filip 25 Mayis 2025 Maybe throw bananas Max Verstappen likens F1 s Monaco GP rule to Mario Kart Motorsport com Erisim tarihi 25 Mayis 2025 Mitchell Malm Scott 25 Mayis 2025 Williams drivers sorry for manipulation of F1 s Monaco GP The Race Ingilizce 26 Mayis 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Mayis 2025 Beer Matt Kanal Samarth 25 Mayis 2025 I didn t really care Russell stands by illegal Albon pass The Race Ingilizce 26 Mayis 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Mayis 2025 Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco 2025 Race Result Formula 1 25 Mayis 2025 25 Mayis 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Mayis 2025 Monaco 2025 StatsF1 com 14 Ocak 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Mayis 2025 a b Monaco 2025 Championship Stats F1 25 Mayis 2025 14 Ocak 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Mayis 2025 Dis baglantilarOnceki yaris 2025 Emilia Romagna Grand Prix FIA Formula 1 Dunya Sampiyonasi 2025 sezonu Sonraki yaris 2024 Ispanya Grand PrixOnceki yaris 2024 Monako Grand Prix Monako Grand Prix Sonraki yaris