Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
2009 Çin Grand Prix 2009 Formula 1 sezonu'nun üçüncü yarışıdır. 19 Nisan tarihinde Şanghay Uluslararası Pisti'nde yapılmıştır. Yarışın sıralama turlarında pole pozisyonunu Sebastian Vettel, ikinciliği Fernando Alonso ve üçüncülüğü ise Mark Webber almıştır. Yarış başladığında ilk 8 tur, yağmur nedeniyle güvenlik aracı eşliğinde geçmiştir. 48. turdan irtibaren güvenlik aracı yarışı terk etmiş ve yarış başlamıştır. Yarışta yağmur nedeniyle spin ve kaza sayısı fazla olmuştur. 19. turda Jarno Trulli'nin aracının arkasına Robert Kubica'nın çarpmasıyla, Trulli yarış dışı kalmıştır. Daha sonra Felipe Massa'nın aracında arıza çıkmış ve yarışı terk etmek zorunda kalmıştır. Yarışın 51. turunda ise Lewis Hamilton'un Adrian Sutil'in aracına arkadan hafif temas sağlaması, Sutil'in aracının ön kısmının parçalanmasına ve yarış dışı kalmasına sebep olmuştur. Lewis Hamilton, takım arkadaşı Heikki Kovalainen'in önünden yarışa başlamasına rağmen, birçok kez spin atmış fakat yarışı Kovalainen'in önünde bitirip 3 puanı almıştır.
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 17 yarışlık 2009 Formula 1 sezonunun 3. yarışı | ||
 | ||
| Tarih | 19 Nisan 2009 | |
| Resmî ad | Sinopec Çin Grand Prix | |
| Yer | Şanghay, Çin | |
| Pist | Şanghay Uluslararası Pisti 3.387 mil / 5.451 km | |
| Yarışılan mesafe | 56 tur, 189.559 mil / 305.066 km | |
| Planlanan mesafe | 56 tur, 189.056 mil / 310.408 km | |
| Hava | Yağmurlu | |
| Pol | ||
| Pilot |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
| Zamanı | 1.36.184 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot |  Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes |
| Zamanı | 1:52.592 (56 turluk yarışın 42. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
| İkinci |  Mark Webber | Red Bull-Renault |
| Üçüncü |  Jenson Button | Brawn-Mercedes |
Yarışta 5 takım KERS'i kullanmış, Robert Kubica ise ilk kez Cuma antrenmanlarında KERS'i denemiştir. Kubica ilk 2 yarışında, aracın ağarlığının arttırdığı gerçekesiyle sistemi dezavantaj görüp denememişti.
 | Çin ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | Formula 1 ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
2009 Cin Grand Prix 2009 Formula 1 sezonu nun ucuncu yarisidir 19 Nisan tarihinde Sanghay Uluslararasi Pisti nde yapilmistir Yarisin siralama turlarinda pole pozisyonunu Sebastian Vettel ikinciligi Fernando Alonso ve ucunculugu ise Mark Webber almistir Yaris basladiginda ilk 8 tur yagmur nedeniyle guvenlik araci esliginde gecmistir 48 turdan irtibaren guvenlik araci yarisi terk etmis ve yaris baslamistir Yarista yagmur nedeniyle spin ve kaza sayisi fazla olmustur 19 turda Jarno Trulli nin aracinin arkasina Robert Kubica nin carpmasiyla Trulli yaris disi kalmistir Daha sonra Felipe Massa nin aracinda ariza cikmis ve yarisi terk etmek zorunda kalmistir Yarisin 51 turunda ise Lewis Hamilton un Adrian Sutil in aracina arkadan hafif temas saglamasi Sutil in aracinin on kisminin parcalanmasina ve yaris disi kalmasina sebep olmustur Lewis Hamilton takim arkadasi Heikki Kovalainen in onunden yarisa baslamasina ragmen bircok kez spin atmis fakat yarisi Kovalainen in onunde bitirip 3 puani almistir 2009 Cin Grand Prix Yaris ayrintilari17 yarislik 2009 Formula 1 sezonunun 3 yarisiTarih 19 Nisan 2009Resmi ad Sinopec Cin Grand PrixYer Sanghay CinPist Sanghay Uluslararasi Pisti 3 387 mil 5 451 kmYarisilan mesafe 56 tur 189 559 mil 305 066 kmPlanlanan mesafe56 tur 189 056 mil 310 408 kmHavaYagmurluPolPilotSebastian VettelRed Bull RenaultZamani1 36 184En hizli turPilotRubens BarrichelloBrawn MercedesZamani1 52 592 56 turluk yarisin 42 turunda PodyumBirinciSebastian VettelRed Bull RenaultIkinciMark WebberRed Bull RenaultUcuncuJenson ButtonBrawn Mercedes Yarista 5 takim KERS i kullanmis Robert Kubica ise ilk kez Cuma antrenmanlarinda KERS i denemistir Kubica ilk 2 yarisinda aracin agarliginin arttirdigi gercekesiyle sistemi dezavantaj gorup denememisti Cin ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz Formula 1 ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz