Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
2006 İtalya Grand Prix (resmî adı: LXXVII Gran Premio Vodafone d'Italia), 10 Eylül 2006 tarihinde Autodromo Nazionale Monza'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. İtalya 2006 Formula 1 sezonu'nun toplamda 15. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 76. İtalya Grand Prix yarışı oldu.
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
 | ||
| Tarih | 10 Eylül 2006 | |
| Resmî ad | LXXVII Gran Premio d'Italia | |
| Yer | Autodromo Nazionale Monza, Monza, İtalya | |
| Pist | Yarış pisti 3.600 mil / 5.793 km | |
| Yarışılan mesafe | 53 tur, 190.779 mil / 307.029 km | |
| Hava | Sıcak, güneşli | |
| Pol | ||
| Pilot |  Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes |
| Zamanı | 1.21.484 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes |
| Zamanı | 1:22.559 (53 turluk yarışın 13. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci |  Michael Schumacher | Ferrari |
| İkinci | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes |
| Üçüncü |  Robert Kubica | BMW Sauber |
Yarış raporu
Pistte toplam 22 pilot start aldı. Toplam 53 tur atan pilotlardan ancak 17 pilot onu tamamlaya bildi. 5 pilot ise yarışı tamamlayamadı. Sıcak ve güneşli bir havada geçen yarış büyük bir heyecana sahne oldu.
Yarışı Almanya temsilcisi Michael Schumacher birinci olarak tamamlamıştır. Bu onun kariyerinde birincilik kazandığı ilk yarış oldu. Finlandiya temsilcisi Kimi Räikkönen Michael Schumacher'in ardından yarışı ikinci olarak tamamlamıştır. Polonya'lı Robert Kubica ise yarışı üçüncü sırada tamamlamıştır. Böylece Robert Kubica, kazandığı üçüncülükle ilk kez podyuma çıktı. Bu sonuç Robert Kubica'nın kariyerinin ilk ciddi başarısıdır. Onun ardından ise bu yarışda Giancarlo Fisichella, Jenson Button ve Rubens Barrichello gelmiştir.
Yarış detayı
Fernando Alonso motor arızası nedeniyle yarış dışı kalırken,Michael Schumacher yarışı kazanarak Fernando Alonso ile arasındaki puan farkını 2'ye indirdi. Bu yarış sonrasında Michael Schumacher, sezon sonunda Formula 1 kariyerini bırakacağını açıkladı. Bu yarış onun kazandığı 90. zafer oldu. Kariyerinin 250. yarışı olan ve 22 Ekim 2006 tarihinde yapılan Brezilya Grand Prix'in ardından emekli olan Michael Schumacher, üç yıl sonra, 2010 yılında, Mercedes ile Formula 1'e geri döndü. İtalya Grand Prix'sinde Michael Schumacher'in yarışlardan çekileceğini açıklaması sonrasında Ferrari seneye Kimi Räikkönen ve Felipe Massa ile yarışacağını açıkladı.
Ayrıca bu yarış, 'inde yarış koltuğuna dönene kadar, Red Bull-Ferrari sürücüsü Christian Klien'in son yarışı oldu.
2002 yılından İtalya Grand Prix'ine sponsorluk yapan Vodafone, bu yarışa da sponsorluk yapmıştır. Bu yarış, Vodafone'nin sponsorluk yaptığı son İtalya Grand Prix'i yarışı oldu.
İstatistikler
Sıralama turları sonucunda pol pozisyonunu 1:20.899'lik derecesiyle McLaren-Mercedes pilotu Kimi Räikkönen elde etti. Ferrari takımından Michael Schumacher ise ikinci cebin sahibi oldu.
53 turluk yarışın sonuncu, 13. turu 1:22.559 zamanla bu yarışın en hızlı tur'u olmuştur. En kısa sürede koşulan bu turda Finlandiya temsilcisi Kimi Räikkönen 1. olmuştur.
Sonuçlar
Sıralama turları
| Sıra | Ülke | Pilot | Marka | Zaman 3 | Zaman 2 | Zaman 1 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:21.484 | 1:21.349 | 1:21.994 |
| 2 |  | Michael Schumacher | Ferrari | 1:21.486 | 1:21.353 | 1:21.711 |
| 3 | | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:21.653 | 1:21.425 | 1:21.764 |
| 4 |  | Felipe Massa | Ferrari | 1:21.704 | 1:21.225 | 1:22.028 |
| 5 |  | Jenson Button | Honda | 1:22.011 | 1:21.572 | 1:22.512 |
| 6 |  | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:22.258 | 1:21.270 | 1:22.437 |
| 7 |  | Pedro de la Rosa | McLaren-Mercedes | 1:22.280 | 1:21.878 | 1:22.422 |
| 8 | | Rubens Barrichello | Honda | 1:22.787 | 1:21.688 | 1:22.640 |
| 9 |  | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:23.175 | 1:21.722 | 1:22.486 |
| 10 | | Fernando Alonso* | Renault | 1:25.688 | 1:21.526 | 1:21.747 |
| 11 | | Jarno Trulli | Toyota | 1:21.924 | 1:22.093 | |
| 12 | | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1:22.203 | 1:22.581 | |
| 13 | | Ralf Schumacher | Toyota | 1:22.280 | 1:22.622 | |
| 14 | | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 1:22.589 | 1:22.618 | |
| 15 |  | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 1:23.165 | 1:22.943 | |
| 16 |  | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | — | 1:22.898 | |
| 17 | | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 1:23.043 | ||
| 18 |  | Christijan Albers | Spyker MF1-Toyota | 1:23.116 | ||
| 19 |  | Mark Webber | Williams-Cosworth | 1:23.341 | ||
| 20 |  | Tiago Monteiro | Spyker MF1-Toyota | 1:23.920 | ||
| 21 |  | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 1:24.289 | ||
| 22 | | Sakon Yamamoto | Super Aguri-Honda | 1:26.001 |
Kaynak:
Yarış
| Sıra | No | Ülke | Pilot | Marka | Tur | Süre/Durum | Sonuç | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | | Michael Schumacher | Ferrari | 53 | 1:14:51.975 | 2 | 10 |
| 2 | 3 | | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 53 | +8.046 | 1 | 8 |
| 3 | 17 | | Robert Kubica | BMW Sauber | 53 | +26.414 | 6 | 6 |
| 4 | 2 | | Giancarlo Fisichella | Renault | 53 | +32.045 | 9 | 5 |
| 5 | 12 | | Jenson Button | Honda | 53 | +32.685 | 5 | 4 |
| 6 | 11 | | Rubens Barrichello | Honda | 53 | +42.409 | 8 | 3 |
| 7 | 8 | | Jarno Trulli | Toyota | 53 | +44.662 | 11 | 2 |
| 8 | 16 | | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 53 | +45.309 | 3 | 1 |
| 9 | 6 | | Felipe Massa | Ferrari | 53 | +45.995 | 4 | |
| 10 | 9 | | Mark Webber | Williams-Cosworth | 53 | +72.602 | 19 | |
| 11 | 15 | | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 52 | +1 tur | 16 | |
| 12 | 14 | | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 52 | +1 tur | 14 | |
| 13 | 21 | | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 52 | +1 tur | 15 | |
| 14 | 20 | | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 52 | +1 tur | 17 | |
| 15 | 7 | | Ralf Schumacher | Toyota | 52 | +1 tur | 13 | |
| 16 | 22 | | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 51 | +2 tur | 21 | |
| 17 | 19 | | Christijan Albers | Spyker MF1-Toyota | 51 | +2 tur | 18 | |
| YD | 18 | | Tiago Monteiro | Spyker MF1-Toyota | 44 | Frenler | 20 | |
| YD | 1 | | Fernando Alonso | Renault | 43 | Motor | 10 | |
| YD | 4 | | Pedro de la Rosa | McLaren-Mercedes | 20 | Motor | 7 | |
| YD | 23 | | Sakon Yamamoto | Super Aguri-Honda | 18 | Hidrolik | 22 | |
| YD | 10 | | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 9 | Mili | 12 | |
BS:Başlangıç sırası YD:Yarış dışı DNQ:Yarışa katılma hakkı kazanamadı | ||||||||
Kaynak:
Yarış sonrası sıralamalar
- Koyu yazılmış isimler halen şampiyonluk ihtimali bulunanları göstermektedir.
|
|
- Not: Sadece en iyi beş sürücü ve marka sıralanmıştır.
Kaynakça
- ^ . 27 Ocak 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2012.
- ^ "Schumacher confirms his retirement". 24 Aralık 2011 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Temmuz 2012.
- ^ "2005 İtalya Grand Prix eleme sonuçları". 17 Ekim 2013 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Temmuz 2012.
- ^ ITALIAN GP - SATURDAY - QUALIFYING SESSION 1 RESULTS 4 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde . 26 Temmuz 2012 tarihinde erişildi.
- ^ "2006 İtalya Grand Prix sonuçları". 22 Ekim 2013 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Temmuz 2012.
- ^ ITALIAN GP - SUNDAY - RACE RESULTS 3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde . 26 Temmuz 2012 tarihinde erişildi.
- ^ a b Luc, Domenjoz; ve diğerleri. Formula One Yearbook 2006-2007. Chronosports S.A. s. 189. ISBN .
| Wikimedia Commons'ta 2006 İtalya Grand Prix ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
| Önceki yarış: 2006 Türkiye Grand Prix | FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 2006 sezonu | Sonraki yarış: |
| Önceki yarış: 2005 İtalya Grand Prix | İtalya Grand Prix | Sonraki yarış: |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
2006 Italya Grand Prix resmi adi LXXVII Gran Premio Vodafone d Italia 10 Eylul 2006 tarihinde Autodromo Nazionale Monza da yapilmis olan Formula 1 yarisi Italya 2006 Formula 1 sezonu nun toplamda 15 mucadelesiydi Ayni zamanda bu mucadele toplamda 76 Italya Grand Prix yarisi oldu 2006 Italya Grand Prix Yaris ayrintilariTarih 10 Eylul 2006Resmi ad LXXVII Gran Premio d ItaliaYer Autodromo Nazionale Monza Monza ItalyaPist Yaris pisti 3 600 mil 5 793 kmYarisilan mesafe 53 tur 190 779 mil 307 029 kmHavaSicak gunesliPolPilotKimi RaikkonenMcLaren MercedesZamani1 21 484En hizli turPilotKimi RaikkonenMcLaren MercedesZamani1 22 559 53 turluk yarisin 13 turunda PodyumBirinciMichael SchumacherFerrariIkinciKimi RaikkonenMcLaren MercedesUcuncuRobert KubicaBMW SauberYaris raporuPistte toplam 22 pilot start aldi Toplam 53 tur atan pilotlardan ancak 17 pilot onu tamamlaya bildi 5 pilot ise yarisi tamamlayamadi Sicak ve gunesli bir havada gecen yaris buyuk bir heyecana sahne oldu Yarisi Almanya temsilcisi Michael Schumacher birinci olarak tamamlamistir Bu onun kariyerinde birincilik kazandigi ilk yaris oldu Finlandiya temsilcisi Kimi Raikkonen Michael Schumacher in ardindan yarisi ikinci olarak tamamlamistir Polonya li Robert Kubica ise yarisi ucuncu sirada tamamlamistir Boylece Robert Kubica kazandigi ucunculukle ilk kez podyuma cikti Bu sonuc Robert Kubica nin kariyerinin ilk ciddi basarisidir Onun ardindan ise bu yarisda Giancarlo Fisichella Jenson Button ve Rubens Barrichello gelmistir 1 Michael Schumacher 2 Kimi Raikkonen 3 Robert KubicaYaris detayiFernando Alonso motor arizasi nedeniyle yaris disi kalirken Michael Schumacher yarisi kazanarak Fernando Alonso ile arasindaki puan farkini 2 ye indirdi Bu yaris sonrasinda Michael Schumacher sezon sonunda Formula 1 kariyerini birakacagini acikladi Bu yaris onun kazandigi 90 zafer oldu Kariyerinin 250 yarisi olan ve 22 Ekim 2006 tarihinde yapilan Brezilya Grand Prix in ardindan emekli olan Michael Schumacher uc yil sonra 2010 yilinda Mercedes ile Formula 1 e geri dondu Italya Grand Prix sinde Michael Schumacher in yarislardan cekilecegini aciklamasi sonrasinda Ferrari seneye Kimi Raikkonen ve Felipe Massa ile yarisacagini acikladi Ayrica bu yaris inde yaris koltuguna donene kadar Red Bull Ferrari surucusu Christian Klien in son yarisi oldu 2002 yilindan Italya Grand Prix ine sponsorluk yapan Vodafone bu yarisa da sponsorluk yapmistir Bu yaris Vodafone nin sponsorluk yaptigi son Italya Grand Prix i yarisi oldu IstatistiklerSiralama turlari sonucunda pol pozisyonunu 1 20 899 lik derecesiyle McLaren Mercedes pilotu Kimi Raikkonen elde etti Ferrari takimindan Michael Schumacher ise ikinci cebin sahibi oldu 53 turluk yarisin sonuncu 13 turu 1 22 559 zamanla bu yarisin en hizli tur u olmustur En kisa surede kosulan bu turda Finlandiya temsilcisi Kimi Raikkonen 1 olmustur SonuclarSiralama turlari Spyker MF1 Toyota pilotu Christijan AlbersSira Ulke Pilot Marka Zaman 3 Zaman 2 Zaman 11 Kimi Raikkonen McLaren Mercedes 1 21 484 1 21 349 1 21 9942 Michael Schumacher Ferrari 1 21 486 1 21 353 1 21 7113 Nick Heidfeld BMW Sauber 1 21 653 1 21 425 1 21 7644 Felipe Massa Ferrari 1 21 704 1 21 225 1 22 0285 Jenson Button Honda 1 22 011 1 21 572 1 22 5126 Robert Kubica BMW Sauber 1 22 258 1 21 270 1 22 4377 Pedro de la Rosa McLaren Mercedes 1 22 280 1 21 878 1 22 4228 Rubens Barrichello Honda 1 22 787 1 21 688 1 22 6409 Giancarlo Fisichella Renault 1 23 175 1 21 722 1 22 48610 Fernando Alonso Renault 1 25 688 1 21 526 1 21 74711 Jarno Trulli Toyota 1 21 924 1 22 09312 Nico Rosberg Williams Cosworth 1 22 203 1 22 58113 Ralf Schumacher Toyota 1 22 280 1 22 62214 David Coulthard Red Bull Ferrari 1 22 589 1 22 61815 Scott Speed Toro Rosso Cosworth 1 23 165 1 22 94316 Christian Klien Red Bull Ferrari 1 22 89817 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso Cosworth 1 23 04318 Christijan Albers Spyker MF1 Toyota 1 23 11619 Mark Webber Williams Cosworth 1 23 34120 Tiago Monteiro Spyker MF1 Toyota 1 23 92021 Takuma Sato Super Aguri Honda 1 24 28922 Sakon Yamamoto Super Aguri Honda 1 26 001 Kaynak Grand Prix icin baslangic cizgisi Yaris Felipe Massa Ferrari ilePedro de la Rosa McLaren Mercedes ileRubens Barrichello nun Honda siSira No Ulke Pilot Marka Tur Sure Durum Sonuc Puan1 5 Michael Schumacher Ferrari 53 1 14 51 975 2 102 3 Kimi Raikkonen McLaren Mercedes 53 8 046 1 83 17 Robert Kubica BMW Sauber 53 26 414 6 64 2 Giancarlo Fisichella Renault 53 32 045 9 55 12 Jenson Button Honda 53 32 685 5 46 11 Rubens Barrichello Honda 53 42 409 8 37 8 Jarno Trulli Toyota 53 44 662 11 28 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 53 45 309 3 19 6 Felipe Massa Ferrari 53 45 995 410 9 Mark Webber Williams Cosworth 53 72 602 1911 15 Christian Klien Red Bull Ferrari 52 1 tur 1612 14 David Coulthard Red Bull Ferrari 52 1 tur 1413 21 Scott Speed Toro Rosso Cosworth 52 1 tur 1514 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso Cosworth 52 1 tur 1715 7 Ralf Schumacher Toyota 52 1 tur 1316 22 Takuma Sato Super Aguri Honda 51 2 tur 2117 19 Christijan Albers Spyker MF1 Toyota 51 2 tur 18YD 18 Tiago Monteiro Spyker MF1 Toyota 44 Frenler 20YD 1 Fernando Alonso Renault 43 Motor 10YD 4 Pedro de la Rosa McLaren Mercedes 20 Motor 7YD 23 Sakon Yamamoto Super Aguri Honda 18 Hidrolik 22YD 10 Nico Rosberg Williams Cosworth 9 Mili 12BS Baslangic sirasi YD Yaris disi DNQ Yarisa katilma hakki kazanamadi Kaynak Yaris sonrasi siralamalarKoyu yazilmis isimler halen sampiyonluk ihtimali bulunanlari gostermektedir Suruculer Sampiyonasi siralamasiSira Surucu Puan1 Fernando Alonso 1082 Michael Schumacher 1063 Felipe Massa 624 Giancarlo Fisichella 575 Kimi Raikkonen 57 Markalar Sampiyonasi siralamasiSira Marka Puan1 Ferrari 1682 Renault 1653 McLaren Mercedes 974 Honda 655 BMW Sauber 33 Not Sadece en iyi bes surucu ve marka siralanmistir Kaynakca 27 Ocak 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Temmuz 2012 Schumacher confirms his retirement 24 Aralik 2011 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Temmuz 2012 2005 Italya Grand Prix eleme sonuclari 17 Ekim 2013 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Temmuz 2012 ITALIAN GP SATURDAY QUALIFYING SESSION 1 RESULTS 4 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde 26 Temmuz 2012 tarihinde erisildi 2006 Italya Grand Prix sonuclari 22 Ekim 2013 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Temmuz 2012 ITALIAN GP SUNDAY RACE RESULTS 3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde 26 Temmuz 2012 tarihinde erisildi a b Luc Domenjoz ve digerleri Formula One Yearbook 2006 2007 Chronosports S A s 189 ISBN 2 84707 110 5 KB1 bakim Digerlerinin yanlis kullanimi link Wikimedia Commons ta 2006 Italya Grand Prix ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Onceki yaris 2006 Turkiye Grand Prix FIA Formula 1 Dunya Sampiyonasi 2006 sezonu Sonraki yaris Onceki yaris 2005 Italya Grand Prix Italya Grand Prix Sonraki yaris