Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
1989 Meksika Grand Prix, 28 Mayıs 1988'de Hockenheimring'da düzenlenen Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın dördüncü yarışıdır. 69 turluk yarışı, McLaren-Honda kullanan Ayrton Senna pol pozisyonundan kazandı, Riccardo Patrese ikinci ve Michele Alboreto ise üçüncü oldu.
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 16 yarışlık 1989 Formula 1 sezonunun 4. yarışı | ||
 | ||
| Tarih | 28 Mayıs 1989 | |
| Resmî ad | XIII Gran Premio de México | |
| Yer | Autódromo Hermanos Rodríguez Magdalena Mixhuca, Meksiko | |
| Pist | Sürekli yarış tesisi 4.421 mil / 2.747 km | |
| Yarışılan mesafe | 69 tur, 189.549 mil / 305.049 km | |
| Hava | Güneşli | |
| Pol | ||
| Pilot |  Ayrton Senna | McLaren-Honda |
| Zamanı | 1.17.876 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot |  Nigel Mansell | Ferrari |
| Zamanı | 1.20.420 (69 turluk yarışın 40. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
| İkinci |  Riccardo Patrese | Williams-Renault |
| Üçüncü | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford |
Sıralama turları
| Pos | No | Pilot | Marka | Q1 | Q2 | Fark |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:19.112 | 1:17.876 | — |
| 2 | 2 |  Alain Prost | McLaren-Honda | 1:20.401 | 1:18.773 | +0.897 |
| 3 | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 1:21.170 | 1:19.137 | +1.261 |
| 4 | 16 |  | -Judd | 1:24.720 | 1:19.337 | +1.461 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:21.763 | 1:19.656 | +1.780 |
| 6 | 28 |  Gerhard Berger | Ferrari | 1:21.564 | 1:19.835 | +1.959 |
| 7 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:22.150 | 1:20.066 | +2.190 |
| 8 | 5 |  Thierry Boutsen | Williams-Renault | 1:21.456 | 1:20.234 | +2.358 |
| 9 | 8 | | Brabham-Judd | 1:22.640 | 1:20.505 | +2.629 |
| 10 | 9 | | -Ford | 1:23.245 | 1:20.601 | +2.725 |
| 11 | 26 | | Ligier-Ford | 1:23.053 | 1:20.859 | +2.983 |
| 12 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 1:23.066 | 1:20.873 | +2.997 |
| 13 | 19 | | Benetton-Ford | 1:21.791 | 1:20.888 | +3.012 |
| 14 | 3 | | Tyrrell-Ford | 1:21.561 | 1:20.888 | +3.012 |
| 15 | 12 |  Satoru Nakajima | Lotus-Judd | 1:22.438 | 1:20.943 | +3.067 |
| 16 | 30 | | -Lamborghini | 1:22.014 | 1:21.031 | +3.155 |
| 17 | 40 | | -Ford | 1:23.004 | 1:21.031 | +3.155 |
| 18 | 20 | Johnny Herbert | Benetton-Ford | 1:22.553 | 1:21.105 | +3.229 |
| 19 | 21 | | Dallara-Ford | 1:22.705 | 1:21.139 | +3.263 |
| 20 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 1:23.375 | 1:21.217 | +3.341 |
| 21 | 36 |  | -Ford | 1:23.746 | 1:21.358 | +3.482 |
| 22 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:24.181 | 1:21.471 | +3.595 |
| 23 | 38 |  | -Ford | 1:22.931 | 1:21.696 | +3.820 |
| 24 | 10 |  | -Ford | 1:23.427 | 1:21.716 | +3.840 |
| 25 | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | 1:24.890 | 1:21.830 | +3.954 |
| 26 | 11 | Nelson Piquet | Lotus-Judd | 1:23.090 | 1:21.831 | +3.955 |
| 27 | 24 |  | Minardi-Ford | 1:26.567 | 1:21.935 | +4.059 |
| 28 | 15 | | -Judd | 1:22.712 | 1:22.081 | +4.205 |
| 29 | 29 | | -Lamborghini | 1:25.651 | 9:27.789 | +7.775 |
| 30 | 31 | Roberto Moreno | -Ford | no time | 3:34.095 | +2:16.219 |
| Kaynak: | ||||||
Yarış sıralaması
| Pos | No | Pilot | Marka | Tur | Zaman/Problem | Grid | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 69 | 1:35:21.431 | 1 | 9 |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 69 | + 15.560 | 5 | 6 |
| 3 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 69 | + 31.254 | 7 | 4 |
| 4 | 19 | | Benetton-Ford | 69 | + 45.495 | 13 | 3 |
| 5 | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 69 | + 56.113 | 2 | 2 |
| 6 | 40 | | -Ford | 68 | + 1 lap | 17 | 1 |
| 7 | 10 | | -Ford | 68 | + 1 lap | 24 | |
| 8 | 26 | | Ligier-Ford | 68 | + 1 lap | 11 | |
| 9 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 68 | + 1 lap | 20 | |
| 10 | 8 | | Brabham-Judd | 68 | + 1 lap | 9 | |
| 11 | 11 | Nelson Piquet | Lotus-Judd | 68 | + 1 lap | 26 | |
| 12 | 38 | | -Ford | 67 | + 2 laps | 23 | |
| 13 | 21 | | Dallara-Ford | 67 | + 2 laps | 19 | |
| 14 | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | 66 | + 3 laps | 25 | |
| 15 | 20 | Johnny Herbert | Benetton-Ford | 66 | + 3 laps | 18 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 53 | Motor | 22 | |
| Ret | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 43 | Vites kutusu | 3 | |
| Ret | 9 | | -Ford | 35 | Elektrik | 10 | |
| Ret | 12 | Satoru Nakajima | Lotus-Judd | 35 | Spun off | 15 | |
| NC | 30 | | -Lamborghini | 28 | + 41 laps | 16 | |
| Ret | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 20 | Süspansiyon | 12 | |
| Ret | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 16 | Vites kutusu | 6 | |
| Ret | 36 | | -Ford | 16 | Vites kutusu | 21 | |
| Ret | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 15 | Elektrik | 8 | |
| Ret | 3 | | Tyrrell-Ford | 9 | Pedal sorunu | 14 | |
| Ret | 16 | | -Judd | 1 | Vites kutusu | 4 | |
| DNQ | 24 | | Minardi-Ford | ||||
| DNQ | 15 | | -Judd | ||||
| DNQ | 29 | | -Lamborghini | ||||
| DNQ | 31 | Roberto Moreno | -Ford | ||||
| DNPQ | 37 | Bertrand Gachot | -Ford | ||||
| DNPQ | 33 |  | -Judd | ||||
| DNPQ | 17 | Nicola Larini | -Ford | ||||
| DNPQ | 39 | | -Ford | ||||
| DNPQ | 34 | | -Yamaha | ||||
| DNPQ | 35 | Aguri Suzuki | -Yamaha | ||||
| DNPQ | 18 | | -Ford | ||||
| DNPQ | 41 | | -Ford | ||||
| DNPQ | 32 | | -Ford | ||||
Kaynak: | |||||||
Kaynakça
- ^ . Motor Sport Magazine (İngilizce). 4 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ağustos 2021.
- ^ "1989 Mexican Grand Prix | Motorsport Database". Motorsport Database - Motor Sport Magazine (İngilizce). 7 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 7 Ağustos 2021.
- ^ . Formula 1 Statistics (İngilizce). 26 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ağustos 2021.
- ^ . formula1.com. 18 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Aralık 2015.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
1989 Meksika Grand Prix 28 Mayis 1988 de Hockenheimring da duzenlenen Formula 1 Dunya Sampiyonasi nin dorduncu yarisidir 69 turluk yarisi McLaren Honda kullanan Ayrton Senna pol pozisyonundan kazandi Riccardo Patrese ikinci ve Michele Alboreto ise ucuncu oldu 1989 Meksika Grand Prix Yaris ayrintilari16 yarislik 1989 Formula 1 sezonunun 4 yarisiTarih 28 Mayis 1989Resmi ad XIII Gran Premio de MexicoYer Autodromo Hermanos Rodriguez Magdalena Mixhuca MeksikoPist Surekli yaris tesisi 4 421 mil 2 747 kmYarisilan mesafe 69 tur 189 549 mil 305 049 kmHavaGunesliPolPilotAyrton SennaMcLaren HondaZamani1 17 876En hizli turPilotNigel MansellFerrariZamani1 20 420 69 turluk yarisin 40 turunda PodyumBirinciAyrton SennaMcLaren HondaIkinciRiccardo PatreseWilliams RenaultUcuncuMichele AlboretoTyrrell FordSiralama turlariPos No Pilot Marka Q1 Q2 Fark1 1 Ayrton Senna McLaren Honda 1 19 112 1 17 876 2 2 Alain Prost McLaren Honda 1 20 401 1 18 773 0 8973 27 Nigel Mansell Ferrari 1 21 170 1 19 137 1 2614 16 Judd 1 24 720 1 19 337 1 4615 6 Riccardo Patrese Williams Renault 1 21 763 1 19 656 1 7806 28 Gerhard Berger Ferrari 1 21 564 1 19 835 1 9597 4 Michele Alboreto Tyrrell Ford 1 22 150 1 20 066 2 1908 5 Thierry Boutsen Williams Renault 1 21 456 1 20 234 2 3589 8 Brabham Judd 1 22 640 1 20 505 2 62910 9 Ford 1 23 245 1 20 601 2 72511 26 Ligier Ford 1 23 053 1 20 859 2 98312 22 Andrea de Cesaris Dallara Ford 1 23 066 1 20 873 2 99713 19 Benetton Ford 1 21 791 1 20 888 3 01214 3 Tyrrell Ford 1 21 561 1 20 888 3 01215 12 Satoru Nakajima Lotus Judd 1 22 438 1 20 943 3 06716 30 Lamborghini 1 22 014 1 21 031 3 15517 40 Ford 1 23 004 1 21 031 3 15518 20 Johnny Herbert Benetton Ford 1 22 553 1 21 105 3 22919 21 Dallara Ford 1 22 705 1 21 139 3 26320 7 Martin Brundle Brabham Judd 1 23 375 1 21 217 3 34121 36 Ford 1 23 746 1 21 358 3 48222 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 1 24 181 1 21 471 3 59523 38 Ford 1 22 931 1 21 696 3 82024 10 Ford 1 23 427 1 21 716 3 84025 25 Rene Arnoux Ligier Ford 1 24 890 1 21 830 3 95426 11 Nelson Piquet Lotus Judd 1 23 090 1 21 831 3 95527 24 Minardi Ford 1 26 567 1 21 935 4 05928 15 Judd 1 22 712 1 22 081 4 20529 29 Lamborghini 1 25 651 9 27 789 7 77530 31 Roberto Moreno Ford no time 3 34 095 2 16 219Kaynak Yaris siralamasiPos No Pilot Marka Tur Zaman Problem Grid Puan1 1 Ayrton Senna McLaren Honda 69 1 35 21 431 1 92 6 Riccardo Patrese Williams Renault 69 15 560 5 63 4 Michele Alboreto Tyrrell Ford 69 31 254 7 44 19 Benetton Ford 69 45 495 13 35 2 Alain Prost McLaren Honda 69 56 113 2 26 40 Ford 68 1 lap 17 17 10 Ford 68 1 lap 248 26 Ligier Ford 68 1 lap 119 7 Martin Brundle Brabham Judd 68 1 lap 2010 8 Brabham Judd 68 1 lap 911 11 Nelson Piquet Lotus Judd 68 1 lap 2612 38 Ford 67 2 laps 2313 21 Dallara Ford 67 2 laps 1914 25 Rene Arnoux Ligier Ford 66 3 laps 2515 20 Johnny Herbert Benetton Ford 66 3 laps 18Ret 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 53 Motor 22Ret 27 Nigel Mansell Ferrari 43 Vites kutusu 3Ret 9 Ford 35 Elektrik 10Ret 12 Satoru Nakajima Lotus Judd 35 Spun off 15NC 30 Lamborghini 28 41 laps 16Ret 22 Andrea de Cesaris Dallara Ford 20 Suspansiyon 12Ret 28 Gerhard Berger Ferrari 16 Vites kutusu 6Ret 36 Ford 16 Vites kutusu 21Ret 5 Thierry Boutsen Williams Renault 15 Elektrik 8Ret 3 Tyrrell Ford 9 Pedal sorunu 14Ret 16 Judd 1 Vites kutusu 4DNQ 24 Minardi FordDNQ 15 JuddDNQ 29 LamborghiniDNQ 31 Roberto Moreno FordDNPQ 37 Bertrand Gachot FordDNPQ 33 JuddDNPQ 17 Nicola Larini FordDNPQ 39 FordDNPQ 34 YamahaDNPQ 35 Aguri Suzuki YamahaDNPQ 18 FordDNPQ 41 FordDNPQ 32 FordKaynak Kaynakca Motor Sport Magazine Ingilizce 4 Agustos 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 7 Agustos 2021 1989 Mexican Grand Prix Motorsport Database Motorsport Database Motor Sport Magazine Ingilizce 7 Agustos 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 7 Agustos 2021 Formula 1 Statistics Ingilizce 26 Subat 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 7 Agustos 2021 formula1 com 18 Ocak 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Aralik 2015