Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
 1975 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası sezonu | |
| Önceki: 1974 | Sonraki: 1976 |
| Pilotlar • Pistler • Yarışlar | |
1974 Formula 1 sezonu, FIA'nın düzenlediği Formula 1 şampiyonasının 29. sezonuydu. 1975 sezonu Dünya Sürücüler şampiyonasını ve yine aynı sezonun F1 Üreticileri Uluslararası Kupasını içeren 14 yarışla yapıldı. Sezon içinde ayrıca üç şampiyona dışı yarış yapılırken ayrıca yine şampiyona dışı dokuz yarışlık Güney Afrika Formula 1 şampiyonası düzenlendi. Sezon 12 Ocak'ta başlayıp 5 Ekim'de sona erdi.
1974 sezonundaki sonuçların ardından 1975 için favorilerden biri olarak gösterilen Brabham, pilotları Carlos Pace'in memleketi São Paulo'da kazandığı yarışla birlikte beklentileri yükseltse de sezon genelinde devam eden lastik tüketim performansları nedeniyle gerilerde kaldı.Ferrari'deki ikinci sezonunda Niki Lauda, teknik açıdan avantajlı olan aracıyla açık farkla şampiyonluğa ulaştı. Ferrari'nin de takımlar şampiyonluğuna ulaştığı bu sezonu Lauda "inanılmaz bir yıl" olarak tanımladı.
ABD'li Mark Donohue, Avusturya Grand Prix antrenmlarında yaptığı kazayla hayatını kaybetti. Sezon sona erdikten sonra da, Kasım ayının sonlarında Graham Hill'in takımı 'in uçağı İngiltere'de düştü. Düşen uçakta bulunan Hill ve takımın pilotu 'ın da aralarında bulunduğu altı kişiden kurtulan olmadı.
Takımlar ve sürücüler
| Katılımcı | Üretici | Şasi | Motor | Lastik | No | Sürücü | Yarışlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Marlboro Team Texaco | McLaren-Ford | M23 | 3.0 V8 | G | 1 |  Emerson Fittipaldi | Hepsi |
| 2 |  | Hepsi | |||||
| Elf Team Tyrrell | Tyrrell-Ford | 3.0 V8 | G | 3 |  Jody Scheckter | Hepsi | |
| 4 |  | Hepsi | |||||
| 15 | | 9 | |||||
| | 14 | ||||||
| Team Lotus | Lotus-Ford | 3.0 V8 | G | 5 |  Ronnie Peterson | Hepsi | |
| 6 |  Jacky Ickx | 1–9 | |||||
| | 10, 13 | ||||||
| | 11 | ||||||
| | 12, 14 | ||||||
| 15 | 10 | ||||||
| | Brabham-Ford | 3.0 V8 | G | 7 |  Carlos Reutemann | Hepsi | |
| 8 | Carlos Pace | Hepsi | |||||
| Beta | -Ford |
| 3.0 V8 | G | 9 |  | Hepsi |
| 10 | | 3–9 | |||||
| | 10–14 | ||||||
| 29 | | 10–13 | |||||
| Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari |
| Ferrari 001/11 3.0 Ferrari 015 3.0 | G | 11 |  Clay Regazzoni | Hepsi |
| 12 |  Niki Lauda | Hepsi | |||||
| | P200 3.0 V12 | G | 14 | | 1–2 | ||
| | 3–9, 12–13 | ||||||
 UOP Shadow Racing | -Ford |
| 3.0 V8 | G | 16 | | Hepsi |
| 17 | | 1–11, 14 | |||||
| - | MS73 3.0 V12 | 12–13 | |||||
|
| -Ford | 3.0 V8 | G | 18 | | 1–10, 12 | |
| 19 | | 10 | |||||
| | -Ford |
| 3.0 V8 | G | 19 |  | 11 |
| 31 | 8–9 | ||||||
| | 4–5, 10, 13–14 | ||||||
 Chris Amon | 12 | ||||||
| 32 | 13 | ||||||
| 33 | | 12 | |||||
| Williams Racing
| Williams-Ford |
| 3.0 V8 | G | 20 | | 1–6 |
| | 7 | ||||||
| | 8 | ||||||
| | 9 | ||||||
| | 11 | ||||||
| | 12 | ||||||
| | 13 | ||||||
| | 14 | ||||||
| 21 | | 7 | |||||
| Jacques Laffite | 1–3, 5–6, 8–14 | ||||||
| | 4 | ||||||
| | -Ford |
| 3.0 V8 | G | 22 | Graham Hill | 1–3 |
| 23 | | 1–3 | |||||
| -Ford | 22 | 4, 12–13 | |||||
| | 6 | ||||||
 | 7 | ||||||
| | 8–11 | ||||||
| 23 | | 4 | |||||
| Graham Hill | 5 | ||||||
| | 6–14 | ||||||
|
| -Ford |
| 3.0 V8 | G | 24 | James Hunt | Hepsi |
| 25 | | 5 | |||||
| | 11 | ||||||
| | 12–14 | ||||||
| 32 | | 7 | |||||
| | 12 | ||||||
| 34 | 13 | ||||||
| Custom Made | -Ford | 3.0 V8 | G | 25 | | 4 | |
| 26 | 5–7 | ||||||
| | -Ford | 3.0 V8 | F | 27 | Mario Andretti | 1–5, 7, 9–14 | |
| First National City Bank Team | -Ford | 3.0 V8 | G | 28 | | 10–12 | |
| -Ford | 1–9 | ||||||
| | 14 | ||||||
| | -Ford | 3.0 V8 | G | 29 | | 1–2 | |
| | -Ford |
| 3.0 V8 | G | 30 | | 1–12, 14 |
| | 13 | ||||||
| | McLaren-Ford | M23 | 3.0 V8 | G | 31 | | 3 |
| | Tyrrell-Ford | 3.0 V8 | G | 32 | | 3 | |
| | -Ford | 3.0 V8 | G | 32 | | 10 | |
| | Lotus-Ford | 3.0 V8 | G | 33 | | 3 | |
| 34 | | 3 | |||||
| -Ford | 3.0 V8 | F | 35 | | 6-7 | |
| | 8, 10 | ||||||
| | 11–13 |
Takım ve sürücü değişiklikleri
- Williams'ın ve Marlboro ile olan sponsorlukları sona erdi, takım iki araçla birlikte sezona ilk kez kendi adıyla katıldı.
- Brabham ile 1972 and 1973'te yarışan , sezona kendi takımı ve şasisi ile katıldı. Aracı kendisi kullandı ve sezon içerisinde iki yeni güncelleme getirdi.
- Denny Hulme 1974 sezonunun sonunda emekli oldu. Son iki yarışta yerine geçen , McLaren ile bu sezon için de anlaştı.
- takımı ile anlaştı. Lombardi, 1958'de Maria Teresa de Filippis'ten sonra bir F1 yarışına katılan ilk kadın oldu.
- ile anlaştı. Watson, 1974'te kendi Brabham aracıyla yarışmıştı.
Sezon ortası değişiklikleri
- İlk iki yarıştan sonra , 'in yerine 'ye geçti. Jacky Ickx de Lotus'tan sezon ortasında ayrıldı.
- Graham Hill'in sahibi olduğu , ilk üç yarış için şasisiyle ardından kendi şasileriyle sezona katıldı. Tek farkları, tasarımcısının istihdamı ile şasinin isimlendirilmesi oldu.
- takımı sezonun ilk yarısını kaçırsa da kalan kısımda iki Hollandalı pilotla, ve ile ve Hollandalı güvenlik şirketi HB Bewaking'in sponsorluğu ile yarıştı.
- , 1973 ve 1974 Britanya Formula Atlantik Şampiyonasını 005 aracı ile kazandıktan sonra 'sine Lyncar destekli F1 şasisi ile katıldı. Nicholson bunu 1974'te de denemiş, ancak sıralamaları geçememişti.
- iki yarışta V12 motor denedi, ancak pilot her iki yarışı da tamamlayamadı.
- ABD'li Mark Donohue, Avusturya Grand Prix antrenmlarında yaptığı kazayla hayatını kaybetti., 'ten ayrılarak ile anlaştı ve 1976'ya kadar takımda yer aldı.
- 1974'ün sonuna doğru, Chris Amon kendi takımını bırakarak ile iki yarış için anlaştı. 1975 sezonunun bitimine doğru ile anlaştı.
Takvim
| Yarış | Grand Prix | Pist | Tarih |
|---|---|---|---|
| 1 | | , Buenos Aires | 12 Ocak |
| 2 | Brezilya Grand Prix | Autodromo de Interlagos, São Paulo | 26 Ocak |
| 3 | | , | 1 Mart |
| 4 |  İspanya Grand Prix | , Barcelona | 27 Nisan |
| 5 |  Monako Grand Prix | Circuit de Monaco, Monte Carlo | 11 Mayıs |
| 6 | Belçika Grand Prix | , Heusden-Zolder | 25 Mayıs |
| 7 | | , | 8 Haziran |
| 8 | Hollanda Grand Prix | Circuit Zandvoort, Zandvoort | 22 Haziran |
| 9 |  Fransa Grand Prix | , | 6 Temmuz |
| 10 | Britanya Grand Prix | Silverstone Circuit, Silverstone | 19 Temmuz |
| 11 | Almanya Grand Prix | Nürburgring, | 3 Ağustos |
| 12 | Avusturya Grand Prix | Österreichring, Spielberg | 17 Ağustos |
| 13 | İtalya Grand Prix | Autodromo Nazionale di Monza, Monza | 7 Eylül |
| 14 | Birleşik Devletler Grand Prix | , | 5 Ekim |
Takvim değişiklikleri
- İspanya Grand Prix, iki pist arasındaki yarış paylaşım anlaşması nedeniyle 'dan 'e taşındı. Benzer şekilde, Fransa Grand Prix Dijon-Prenois'dan Paul Ricard Circuit'e, Britanya Grand Prix de Brands Hatch'ten Silverstone'a taşındı.
- Belçika Grand Prix ve Monako Grand Prix yer değiştirdi, böylece Monako'daki yarış Belçika'dan önce yapıldı.
- Kanada Grand Prix sondan bir önceki yarış olarak yapılacaktı ancak Formula 1 Üreticileri Birliği ile arasındaki ödeme anlaşmazlıkları nedeniyle iptal edildi.
Kural değişiklikleri
- Yanmaya dayanıklı yarış tulumları zorunlu hale getirildi.
- Servis yollarına giden ve oradan dönülen yollarla birlikte görevli noktaları konsepti oluşturuldu ve çeşitli pistlerde uygulandı. Ayrıca görevlilere pilotları araçtan çıkarma antrenmanları yapma zorunluluğu getirildi.
Sonuçlar ve sıralamalar
Grand Prix'ler
Puanlama sistemi
İlk altıya girenlere puan verildi. Markalar şampiyonası için her takımın yarışı en yüksek sırada bitiren pilotunun puanı dikkate alındı. Her iki şampiyonada ilk yedi yarıştaki en iyi altı, sonraki yedi yarıştaki ise en iyi altı sonuç sayıldı.
Parantez içinde olmayan numaralar şampiyonluk puanı, parantez içindekiler ise toplamda elde edilen puanları gösterir. Puanlama aşağıdaki sisteme göre yapıldı:
| Pozisyon | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yarış | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Kaynak: | ||||||
Sürücüler Şampiyonası
|
|
- ‡ Yarış planlanan mesafenin %75'i tamamlanmadan durdurulduğu için yarım puan verildi.
F1 Üreticileri Uluslararası Kupası
| Poz. | Takım |
|
|
| ‡ |
|
|
|
|
|
|
| ‡
|
|
| Puan | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 4 | 4 | 5 | NC | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 8 | 3 | 6 | 1 | 1 | 72.5 | |
| 2 | Brabham-Ford | 3 | 1 | 2 | (3) | 3 | 3 | 2 | 4 | 14 | 2 | 1 | 14 | 4 | YD | 54 (56) | |
| 3 | McLaren-Ford | 1 | 2 | 6 | 1 | 2 | 7 | 8 | YD | 3 | 1 | YD | 4 | 2 | 2 | 53 | |
| 4 | -Ford | 2 | 6 | YD | YD | YD | YD | 10 | 1 | 2 | 4 | 8 | 2 | 5 | 4 | 33 | |
| 5 | Tyrrell-Ford | 5 | YD | 1 | YD | 5 | 2 | 7 | 9 | 6 | 3 | 9 | 8 | 7 | 6 | 25 | |
| 6 | -Ford | 12 | YD | 9 | 4 | YD | 6 | YD | 6 | 8 | 14 | 4 | 3 | 6 | NC | 9.5 | |
| 7 | Lotus-Ford | 8 | 9 | 10 | 2 | 4 | YD | 9 | 15 | 10 | 16 | YD | 5 | 13 | 5 | 9 | |
| 8 | -Ford | 9 | YD | YD | 5 | YD | YD | YD | 14 | 18 | 5 | 7 | 1 | YD | 7 | 7.5 | |
| 9 | -Ford | NC | 11 | NC | 7 | DNQ | YD | 14 | 12 | 11 | YD | 2 | YD | 14 | DNS | 6 | |
| 10 | -Ford | YD | 7 | 17 | YD | YD | 4 | 5 | 12 | 10 | YD | YD | YD | 5 | |||
| 11 | -Ford | NC | DNQ | YD | 6 | 7 | 7 | 10 | 5 | 15 | YD | YD | 3 | ||||
| 12 | -Ford | 7 | YD | 8 | YD | YD | 11 | 5 | 8 | YD | 9 | 2 | |||||
| 13 | -Ford | DNQ | WD | WD | 10 | 15 | DNQ | 6 | 12 | 12 | YD | 1 | |||||
| — | -Ford | 10 | 12 | 7 | DNQ | 0 | |||||||||||
| — | -Ford | DSQ | 10 | YD | 8 | YD | 10 | 16 | YD | 13 | 11 | 10 | 0 | ||||
| — | | YD | YD | 15 | YD | DNQ | 9 | 13 | YD | 17 | WD | WD | YD | YD | 0 | ||
| — | -Ford | YD | 13 | DNQ | YD | DNQ | 12 | 17 | 11 | YD | 19 | YD | DNS | 11 | 10 | 0 | |
| — | -Ford | 17 | 0 | ||||||||||||||
| — | - | YD | YD | 0 | |||||||||||||
| — | -Ford | WD | WD | DNS | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||
| — | -Ford | WD | WD | ||||||||||||||
| Poz. | Takım |
|
|
| ‡ |
|
|
|
|
|
|
| ‡
|
|
| Puan |
- Kalın sonuçlar şampiyonada sayılan puanlardır.
- ‡ Yarış planlanan mesafenin %75'i tamamlanmadan durdurulduğu için yarım puan verildi.
Şampiyona dışı yarışlar
1975'te dünya şampiyonası kapsamına girmeyen, F1 araçlarına açık üç yarış ile ayrıca Güney Afrika Formula 1 Şampiyonası düzenlendi.
| Yarış adı | Pist | Tarih | Kazanan pilot | Takımı | Rapor |
|---|---|---|---|---|---|
| X | Brands Hatch | 16 Mart | | -Cosworth | |
| XXVII | Silverstone | 13 Nisan | Niki Lauda | Ferrari | |
| XV | Dijon-Prenois | 24 Ağustos | Clay Regazzoni | Ferrari |
Güney Afrika Formula 1 Şampiyonası
| Yarış adı | Pist | Tarih | Kazanan pilot | Takımı | Rapor |
|---|---|---|---|---|---|
| | 8 Şubat | | McLaren-Cosworth | ||
| | 22 Mart | | Tyrrell-Cosworth | ||
| | 29 Mart | | Tyrrell-Cosworth | ||
| | 3 Mayıs | | Tyrrell-Cosworth | ||
| | 31 Mayıs | | Tyrrell-Cosworth | ||
| | 5 Temmuz | | Lotus-Cosworth | ||
| | 26 Temmuz | | Tyrrell-Cosworth | ||
| | 1 Eylül | | McLaren-Cosworth | ||
| | 4 Ekim | | Tyrrell-Cosworth |
Notlar
- ^ sıralamalarda en hızlı turu attı ancak yarışa katılmadı. Griddeki pol pozisyonu boş bırakıldı. Yarışa ikinci sıradan başlayan Carlos Pace, gridde ilk sıradaki isim oldu. Ancak Jarier'in pol pozisyonu korundu.
Kaynakça
- ^ 1976 FIA Yearbook, Grey section, sayfa 90-91
- ^ Gill, Barrie (1976) "The World Championship 1975" Motorsport yearbook 1976 s. 103 Queen Anne Press Ltd.
- ^ a b "Donohue dies after operation". Beaver County Times. (Pennsylvania, U.S.). UPI. 20 August 1975. s. D-4.
- ^ a b "Donohue dies of injuries". Milwaukee Sentinel. (Wisconsin, U.S.). Associated Press. 20 August 1975. s. 1, part 2.
- ^ a b "Donohue dies after surgery". Eugene Register-Guard. (Oregon, U.S.). Associated Press. 20 August 1975. s. 1C.
- ^ "Plane crash kills driver Graham Hill". Pittsburgh Press. (Pennsylvania, U.S.). UPI. 30 November 1975. s. D-1.
- ^ "Racing mourns death of Graham Hill". Milwaukee Sentinel. (Wisconsin, U.S.). UPI. 1 December 1975. s. 5, part 2.
- ^ "After cheating death 20 years, Hill killed in air crash". Daytona Beach Morning Journal. (Florida, U.S.). Associated Press. 1 December 1975. s. 1C.
- ^ "Lola's Formula One heritage". magazine. December 1996. Erişim tarihi: 1 September 2015.
- ^ "Hill GH1 Cosworth". Erişim tarihi: 8 December 2015.
- ^ Ewald, Klaus (2006). "Hill Ford GH2". research-racing.de. 24 September 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 September 2015.
- ^ "Cancelled Grands Prix of Canada - 1975 and 1987". canadianracer.com. Erişim tarihi: 22 August 2022.
- ^ Anna Duxbury (4 July 2022). "History of safety devices in Formula 1: The halo, barriers & more". Autosport.com. Erişim tarihi: 7 February 2024.
- ^ a b Steven de Grootte (1 January 2009). "F1 rules and stats 1970-1979". F1Technical.net. Erişim tarihi: 7 February 2024.
- ^ a b "Safety Improvements in F1 since 1963". AtlasF1. Erişim tarihi: 7 February 2024.
- ^ "World Championship points systems". 8W. Forix. 18 January 2019. 24 September 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 December 2020.
- ^ Şampiyonada ilk yedi yarıştaki en iyi altı, sonraki yedi yarıştaki ise en iyi altı sonuç sayıldı. Parantez içinde olmayan numaralar şampiyonluk puanı, parantez içindekiler ise toplamda elde edilen puanları gösterir.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
1975 FIA Formula 1 Dunya Sampiyonasi sezonuOnceki 1974 Sonraki 1976Pilotlar Pistler Yarislar 1974 Formula 1 sezonu FIA nin duzenledigi Formula 1 sampiyonasinin 29 sezonuydu 1975 sezonu Dunya Suruculer sampiyonasini ve yine ayni sezonun F1 Ureticileri Uluslararasi Kupasini iceren 14 yarisla yapildi Sezon icinde ayrica uc sampiyona disi yaris yapilirken ayrica yine sampiyona disi dokuz yarislik Guney Afrika Formula 1 sampiyonasi duzenlendi Sezon 12 Ocak ta baslayip 5 Ekim de sona erdi Niki Lauda Ferrari ile kariyerinin ilk dunya sampiyonlugunu kazandiEmerson Fittipaldi McLaren M23 Ford sezonu Lauda nin arkasinda ikinci tamamladi 1974 sezonundaki sonuclarin ardindan 1975 icin favorilerden biri olarak gosterilen Brabham pilotlari Carlos Pace in memleketi Sao Paulo da kazandigi yarisla birlikte beklentileri yukseltse de sezon genelinde devam eden lastik tuketim performanslari nedeniyle gerilerde kaldi Ferrari deki ikinci sezonunda Niki Lauda teknik acidan avantajli olan araciyla acik farkla sampiyonluga ulasti Ferrari nin de takimlar sampiyonluguna ulastigi bu sezonu Lauda inanilmaz bir yil olarak tanimladi ABD li Mark Donohue Avusturya Grand Prix antrenmlarinda yaptigi kazayla hayatini kaybetti Sezon sona erdikten sonra da Kasim ayinin sonlarinda Graham Hill in takimi in ucagi Ingiltere de dustu Dusen ucakta bulunan Hill ve takimin pilotu in da aralarinda bulundugu alti kisiden kurtulan olmadi Takimlar ve suruculerKatilimci Uretici Sasi Motor Lastik No Surucu YarislarMarlboro Team Texaco McLaren Ford M23 3 0 V8 G 1 Emerson Fittipaldi Hepsi2 HepsiElf Team Tyrrell Tyrrell Ford 3 0 V8 G 3 Jody Scheckter Hepsi4 Hepsi15 914Team Lotus Lotus Ford 3 0 V8 G 5 Ronnie Peterson Hepsi6 Jacky Ickx 1 910 131112 1415 10Brabham Ford 3 0 V8 G 7 Carlos Reutemann Hepsi8 Carlos Pace HepsiBeta Lavazza Ford 3 0 V8 G 9 Hepsi10 3 910 1429 10 13Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari Ferrari 001 11 3 0 Ferrari 015 3 0 G 11 Clay Regazzoni Hepsi12 Niki Lauda HepsiP200 3 0 V12 G 14 1 23 9 12 13UOP Shadow Racing Ford 3 0 V8 G 16 Hepsi17 1 11 14 MS73 3 0 V12 12 13National Organs Ford 3 0 V8 G 18 1 10 1219 10 Ford 3 0 V8 G 19 1131 8 94 5 10 13 14Chris Amon 1232 1333 12Williams Racing Williams Ambrozium H7 Racing Williams Ford 3 0 V8 G 20 1 67891112131421 7Jacques Laffite 1 3 5 6 8 144 Ford 3 0 V8 G 22 Graham Hill 1 323 1 3 Ford 22 4 12 13678 1123 4Graham Hill 56 14 Ford 3 0 V8 G 24 James Hunt Hepsi25 51112 1432 71234 13Custom Made Ford 3 0 V8 G 25 426 5 7 Ford 3 0 V8 F G 27 Mario Andretti 1 5 7 9 14First National City Bank Team Ford 3 0 V8 G 28 10 12 Ford 1 914 Ford 3 0 V8 G 29 1 2 Ford 3 0 V8 G 30 1 12 1413McLaren Ford M23 3 0 V8 G 31 3Tyrrell Ford 3 0 V8 G 32 3 Ford 3 0 V8 G 32 10Lotus Ford 3 0 V8 G 33 334 3 Ford 3 0 V8 F G 35 6 78 1011 13Takim ve surucu degisiklikleri Jacques Laffite Williams ile de ile Britanya Grand Prix deGraham Hill emekliligini acikladiktan sonra seyircileri selamlarken Hill yilin sonuna dogru gecirdigi bir ucak kazasi sonucu hayatini kaybetti Williams in ve Marlboro ile olan sponsorluklari sona erdi takim iki aracla birlikte sezona ilk kez kendi adiyla katildi Brabham ile 1972 and 1973 te yarisan sezona kendi takimi ve sasisi ile katildi Araci kendisi kullandi ve sezon icerisinde iki yeni guncelleme getirdi Denny Hulme 1974 sezonunun sonunda emekli oldu Son iki yarista yerine gecen McLaren ile bu sezon icin de anlasti takimi ile anlasti Lombardi 1958 de Maria Teresa de Filippis ten sonra bir F1 yarisina katilan ilk kadin oldu ile anlasti Watson 1974 te kendi Brabham araciyla yarismisti Sezon ortasi degisiklikleri Ilk iki yaristan sonra in yerine ye gecti Jacky Ickx de Lotus tan sezon ortasinda ayrildi Graham Hill in sahibi oldugu ilk uc yaris icin sasisiyle ardindan kendi sasileriyle sezona katildi Tek farklari tasarimcisinin istihdami ile sasinin isimlendirilmesi oldu takimi sezonun ilk yarisini kacirsa da kalan kisimda iki Hollandali pilotla ve ile ve Hollandali guvenlik sirketi HB Bewaking in sponsorlugu ile yaristi 1973 ve 1974 Britanya Formula Atlantik Sampiyonasini 005 araci ile kazandiktan sonra sine Lyncar destekli F1 sasisi ile katildi Nicholson bunu 1974 te de denemis ancak siralamalari gecememisti iki yarista V12 motor denedi ancak pilot her iki yarisi da tamamlayamadi ABD li Mark Donohue Avusturya Grand Prix antrenmlarinda yaptigi kazayla hayatini kaybetti ten ayrilarak ile anlasti ve 1976 ya kadar takimda yer aldi 1974 un sonuna dogru Chris Amon kendi takimini birakarak ile iki yaris icin anlasti 1975 sezonunun bitimine dogru ile anlasti TakvimYaris Grand Prix Pist Tarih1 Buenos Aires 12 Ocak2 Brezilya Grand Prix Autodromo de Interlagos Sao Paulo 26 Ocak3 1 Mart4 Ispanya Grand Prix Barcelona 27 Nisan5 Monako Grand Prix Circuit de Monaco Monte Carlo 11 Mayis6 Belcika Grand Prix Heusden Zolder 25 Mayis7 8 Haziran8 Hollanda Grand Prix Circuit Zandvoort Zandvoort 22 Haziran9 Fransa Grand Prix 6 Temmuz10 Britanya Grand Prix Silverstone Circuit Silverstone 19 Temmuz11 Almanya Grand Prix Nurburgring 3 Agustos12 Avusturya Grand Prix Osterreichring Spielberg 17 Agustos13 Italya Grand Prix Autodromo Nazionale di Monza Monza 7 Eylul14 Birlesik Devletler Grand Prix 5 EkimTakvim degisiklikleri Ispanya Grand Prix iki pist arasindaki yaris paylasim anlasmasi nedeniyle dan e tasindi Benzer sekilde Fransa Grand Prix Dijon Prenois dan Paul Ricard Circuit e Britanya Grand Prix de Brands Hatch ten Silverstone a tasindi Belcika Grand Prix ve Monako Grand Prix yer degistirdi boylece Monako daki yaris Belcika dan once yapildi Kanada Grand Prix sondan bir onceki yaris olarak yapilacakti ancak Formula 1 Ureticileri Birligi ile arasindaki odeme anlasmazliklari nedeniyle iptal edildi Kural degisiklikleriYanmaya dayanikli yaris tulumlari zorunlu hale getirildi Servis yollarina giden ve oradan donulen yollarla birlikte gorevli noktalari konsepti olusturuldu ve cesitli pistlerde uygulandi Ayrica gorevlilere pilotlari aractan cikarma antrenmanlari yapma zorunlulugu getirildi Sonuclar ve siralamalarGrand Prix ler Yaris Grand Prix Pol pozisyonu En hizli tur Kazanan surucu Kazanan takim Rapor1 James Hunt Emerson Fittipaldi McLaren Ford2 Brezilya Grand Prix Carlos Pace Brabham Ford3 Carlos Pace Carlos Pace Jody Scheckter Tyrrell Ford4 Ispanya Grand Prix Niki Lauda Mario Andretti McLaren Ford5 Monako Grand Prix Niki Lauda Niki Lauda Ferrari6 Belcika Grand Prix Niki Lauda Clay Regazzoni Niki Lauda Ferrari7 Niki Lauda Niki Lauda Ferrari8 Hollanda Grand Prix Niki Lauda Niki Lauda James Hunt Ford9 Fransa Grand Prix Niki Lauda Niki Lauda Ferrari10 Britanya Grand Prix Clay Regazzoni Emerson Fittipaldi McLaren Ford11 Almanya Grand Prix Niki Lauda Clay Regazzoni Carlos Reutemann Brabham Ford12 Avusturya Grand Prix Niki Lauda Ford13 Italya Grand Prix Niki Lauda Clay Regazzoni Clay Regazzoni Ferrari14 Birlesik Devletler Grand Prix Niki Lauda Emerson Fittipaldi Niki Lauda FerrariPuanlama sistemi Ilk altiya girenlere puan verildi Markalar sampiyonasi icin her takimin yarisi en yuksek sirada bitiren pilotunun puani dikkate alindi Her iki sampiyonada ilk yedi yaristaki en iyi alti sonraki yedi yaristaki ise en iyi alti sonuc sayildi Parantez icinde olmayan numaralar sampiyonluk puani parantez icindekiler ise toplamda elde edilen puanlari gosterir Puanlama asagidaki sisteme gore yapildi Pozisyon 1 2 3 4 5 6 Yaris 9 6 4 3 2 1Kaynak Suruculer Sampiyonasi Poz Surucu Puan1 Niki Lauda 6 5 5 YD 1 1 1 2 1 8 3 6 3 1 64 52 Emerson Fittipaldi 1 2 NC DNS 2 7 8 YD 4 1 YD 9 2 2 453 Carlos Reutemann 3 8 2 3 9 3 2 4 14 YD 1 14 4 YD 374 James Hunt 2 6 YD YD YD YD YD 1 2 4 YD 2 5 4 335 Clay Regazzoni 4 4 16 NC YD 5 3 3 YD 13 YD 7 1 YD 256 Carlos Pace YD 1 4 YD 3 8 YD 5 YD 2 YD YD YD YD 247 Jody Scheckter 11 YD 1 YD 7 2 7 16 9 3 YD 8 8 6 208 14 3 6 1 6 YD YD YD 3 7 YD 4 YD 3 209 5 YD 3 YD 5 4 12 9 6 9 9 11 7 YD 1210 12 YD 9 YD YD 6 YD 6 YD YD 4 3 6 NC 811 9 YD YD 5 YD YD YD YD YD 6 YD 1 YD 7 6 512 Jacques Laffite YD 11 NC DNQ YD YD 11 YD 2 YD YD DNS 613 Ronnie Peterson YD 15 10 YD 4 YD 9 15 10 YD YD 5 YD 5 614 YD 7 17 YD YD 4 5 12 10 YD YD YD 515 7 YD 8 YD YD 11 5 8 YD 5 YD DNS 416 Jacky Ickx 8 9 12 2 8 YD 15 YD YD 317 YD YD YD 11 13 16 10 5 218 DNS YD YD 4 YD YD YD YD 8 14 YD YD YD YD 1 519 7 YD 6 7 7 15 YD 15 YD YD 120 10 15 6 121 YD 6 DNQ YD YD 14 18 YD 7 17 YD DNS 0 5 13 14 7 YD 16 YD 0 DSQ 10 YD 8 YD 10 16 YD 13 11 YD 10 9 0 8 YD 9 0 YD YD YD YD 8 0 15 YD DNQ 9 13 YD 17 YD YD 0 YD 13 DNQ YD DNQ 12 17 11 YD 19 YD DNS 10 0 Graham Hill 10 12 DNQ DNQ 0 13 10 YD 0 DNQ 10 0 NC YD YD YD DNQ YD 11 0 11 0 Chris Amon 12 12 0 YD YD 12 0 12 0 YD 13 0 13 0 14 0 14 0 14 0 16 DNS NC 0 17 0 18 0 YD DNQ DNQ NC DNQ YD 0 NC YD DNS 0 YD YD 0 YD 0 DNS 0 YD 0 YD 0 DNS DNQ 0 DNQ DNQ DNQ 0 WD WD WD WDPoz Surucu Puan Renk SonucAltin BirinciGumus IkinciBronz UcuncuYesil Puanla bitirdiMavi Puansiz bitirdiSiralamaya dahil edilmedi NC Mor Yaris Disi YD Kirmizi Siralama zamani yok DNQ Siyah Diskalifiye Dis Beyaz Baslamadi DNS Bos Katilmadi DNA Yaralandi INJ Kabul edilmedi EX Cekildi WD Isaret AnlamiE En hizli turP Pol pozisyonu Yarisin 90 ini tamamlamis pilotlar yarisi tamamlamis olarak kabul edilir altsimge sayisi Sprint siralamadaki puan alma derecesi Yaris planlanan mesafenin 75 i tamamlanmadan durduruldugu icin yarim puan verildi F1 Ureticileri Uluslararasi Kupasi Ferrari 1975 F1 Ureticileri Uluslararasi Kupasini 312B3 ve 312T fotograftaki araclari ile elde ettiPoz Takim Puan1 Ferrari 4 4 5 NC 1 1 1 2 1 8 3 6 1 1 72 52 Brabham Ford 3 1 2 3 3 3 2 4 14 2 1 14 4 YD 54 56 3 McLaren Ford 1 2 6 1 2 7 8 YD 3 1 YD 4 2 2 534 Ford 2 6 YD YD YD YD 10 1 2 4 8 2 5 4 335 Tyrrell Ford 5 YD 1 YD 5 2 7 9 6 3 9 8 7 6 256 Ford 12 YD 9 4 YD 6 YD 6 8 14 4 3 6 NC 9 57 Lotus Ford 8 9 10 2 4 YD 9 15 10 16 YD 5 13 5 98 Ford 9 YD YD 5 YD YD YD 14 18 5 7 1 YD 7 7 59 Ford NC 11 NC 7 DNQ YD 14 12 11 YD 2 YD 14 DNS 610 Ford YD 7 17 YD YD 4 5 12 10 YD YD YD 511 Ford NC DNQ YD 6 7 7 10 5 15 YD YD 312 Ford 7 YD 8 YD YD 11 5 8 YD 9 213 Ford DNQ WD WD 10 15 DNQ 6 12 12 YD 1 Ford 10 12 7 DNQ 0 Ford DSQ 10 YD 8 YD 10 16 YD 13 11 10 0 YD YD 15 YD DNQ 9 13 YD 17 WD WD YD YD 0 Ford YD 13 DNQ YD DNQ 12 17 11 YD 19 YD DNS 11 10 0 Ford 17 0 YD YD 0 Ford WD WD DNS DNQ DNQ DNQ DNQ 0 Ford WD WDPoz Takim PuanKalin sonuclar sampiyonada sayilan puanlardir Yaris planlanan mesafenin 75 i tamamlanmadan durduruldugu icin yarim puan verildi Sampiyona disi yarislar1975 te dunya sampiyonasi kapsamina girmeyen F1 araclarina acik uc yaris ile ayrica Guney Afrika Formula 1 Sampiyonasi duzenlendi Yaris adi Pist Tarih Kazanan pilot Takimi RaporX Brands Hatch 16 Mart CosworthXXVII Silverstone 13 Nisan Niki Lauda FerrariXV Dijon Prenois 24 Agustos Clay Regazzoni FerrariGuney Afrika Formula 1 Sampiyonasi Yaris adi Pist Tarih Kazanan pilot Takimi Rapor8 Subat McLaren Cosworth22 Mart Tyrrell Cosworth29 Mart Tyrrell Cosworth3 Mayis Tyrrell Cosworth31 Mayis Tyrrell Cosworth5 Temmuz Lotus Cosworth26 Temmuz Tyrrell Cosworth1 Eylul McLaren Cosworth4 Ekim Tyrrell CosworthNotlar siralamalarda en hizli turu atti ancak yarisa katilmadi Griddeki pol pozisyonu bos birakildi Yarisa ikinci siradan baslayan Carlos Pace gridde ilk siradaki isim oldu Ancak Jarier in pol pozisyonu korundu Kaynakca 1976 FIA Yearbook Grey section sayfa 90 91 Gill Barrie 1976 The World Championship 1975 Motorsport yearbook 1976 s 103 Queen Anne Press Ltd 0 362 00254 1 a b Donohue dies after operation Beaver County Times Pennsylvania U S UPI 20 August 1975 s D 4 a b Donohue dies of injuries Milwaukee Sentinel Wisconsin U S Associated Press 20 August 1975 s 1 part 2 a b Donohue dies after surgery Eugene Register Guard Oregon U S Associated Press 20 August 1975 s 1C Plane crash kills driver Graham Hill Pittsburgh Press Pennsylvania U S UPI 30 November 1975 s D 1 Racing mourns death of Graham Hill Milwaukee Sentinel Wisconsin U S UPI 1 December 1975 s 5 part 2 After cheating death 20 years Hill killed in air crash Daytona Beach Morning Journal Florida U S Associated Press 1 December 1975 s 1C Lola s Formula One heritage magazine December 1996 Erisim tarihi 1 September 2015 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link Hill GH1 Cosworth Erisim tarihi 8 December 2015 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link Ewald Klaus 2006 Hill Ford GH2 research racing de 24 September 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 4 September 2015 Cancelled Grands Prix of Canada 1975 and 1987 canadianracer com Erisim tarihi 22 August 2022 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link Anna Duxbury 4 July 2022 History of safety devices in Formula 1 The halo barriers amp more Autosport com Erisim tarihi 7 February 2024 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link a b Steven de Grootte 1 January 2009 F1 rules and stats 1970 1979 F1Technical net Erisim tarihi 7 February 2024 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link a b Safety Improvements in F1 since 1963 AtlasF1 Erisim tarihi 7 February 2024 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link World Championship points systems 8W Forix 18 January 2019 24 September 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 December 2020 Sampiyonada ilk yedi yaristaki en iyi alti sonraki yedi yaristaki ise en iyi alti sonuc sayildi Parantez icinde olmayan numaralar sampiyonluk puani parantez icindekiler ise toplamda elde edilen puanlari gosterir