Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
 1971 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası sezonu | |
| Önceki: 1970 | Sonraki: 1972 |
| Pilotlar • Pistler • Yarışlar | |
1971 Formula 1 sezonu, FIA'nın düzenlediği Formula 1 şampiyonasının 25. sezonuydu. 21. Dünya Sürücüler şampiyonasını ve 14. F1 Üreticileri Uluslararası Kupasını ve birkaç şampiyona dışı yarışı içeriyordu. Şampiyona 6 Mart ile 3 Ekim tarihleri arasında on bir yarışta yapıldı.
Tyrrell Racing adına yarışan Jackie Stewart kariyerinin ikinci şampiyonluğunu kazandı. Tyrrell tarihinin ilk ve tek markalar şampiyonluğunu elde etti. Rakipleri BRM ve Ferrari kendi tasarımları olan V12 motorlarla yarışırken Tyrrell ise V8 motorlu Cosworth DFV ile yarıştı. 1970 sezonunun şampiyonu Lotus, şampiyon pilotları Jochen Rindt'in ölümünün ardından düzensiz sonuçlar aldığı ve gaz türbini ve dört çekerli aracı deneyimlediği sezonu beşinci tamamladı.
İki F1 pilotu sezon içerisinde hayatını kaybetti. Pedro Rodríguez, Norisring'de yapılan Interserie yarışında yaptığı kazayla öldü. Jo Siffert ise Brands Hatch pistinde yapılan şampiyona dışı "Zafer Yarışı"nda geçirdiği kazada hayatını kaybetti.
Monako Grand Prix haricindeki tüm yarışlara en az 22 katılımcı katıldı. Monako'da ise bu sayı 18 idi.
Takımlar ve sürücüler
1971 Dünya Şampiyonası'nda aşağıdaki takımlar ve sürücüler yarıştı.
Takım ve sürücü değişiklikleri
Lotus ve Tyrrell, 1970 kadrolarını korurken, gridin geri kalanında değişiklikler gerçekleşti:
- Ferrari, geçen sezondan Jacky Ickx ve Clay Regazzoni ile birlikte Mario Andretti'yi takıma kattı.
- , daha önce kendi adına yarışan Ronnie Peterson, ilk tam sezonuna başlayacak olan ve Andrea de Adamich ile anlaştı. İtalyan pilot geçen sezon McLaren destekli Alfa Romeo kullanıyordu. Alfa Romeo projesi ile birlikte bu sezon için March'a transfer oldu. Peterson ve Soler-Roig ise bu sırada motorları kullanıyordu.
- Jo Siffert, March'tan 'ye transfer oldu, yanında ve F1 kariyerine yeni başlayan vardı.
- Jack Brabham yarış kariyerini bıraktı ve kendi takımında yarışması için Graham Hill ile anlaştı. İkinci pilot, 'e geçen 'in yerine gelen idi. Schenken daha önce Frank Williams'ın takımı için yarışıyordu, ancak onlar da 'dan ile anlaştı. Williams March şasisinden De Tomaso şasisine geçti.
Sezon ortası değişiklikleri
- Andrea de Adamich, -Alfa Romeo koltuğunu Nanni Galli ile paylaştı. Galli ayrıca takımdan ayrıldığında onun yerine geçti.Avusturya Grand Prix'de ileride şampiyon olacak Niki Lauda F1 kariyerine ilk adımını attı.
- Lotus dört çekerli ve gaz türbinli aracıyla yarıştı. Motorda yaşanan sorunlara rağmen şasi ve kama şekilli gövde tasarımı ilerleyen yıllarda şampiyonluklar yaşayacak takımlara ilham kaynağı oldu.
- 11 Temmuz'da , Nürnberg, Batı Almanya'da bulunan Norisring'de düzenlenen Interserie yarışında kullanırken geçirdiği kazayla hayatını kaybetti. Öldüğü sırada şampiyonada dördüncü idi.
- Avusturya Grand Prix öncesinde McLaren'den 'ye geçti. Yerine önce , sonra da geçti. Gethin, bir ay sonra İtalya Grand Prix'yi en yüksek ortalama hız rekoruyla kazandı. Ancak bu zaferi kariyerindeki tek podyumu olacak ve kariyerinde tek bir turu bile lider tamamlayamamış olacaktı. Zira Monza'da kazandığı yarışta dahi son turda dördüncülükten birinciliğe yükselmişti.
Takvim
| Yarış | Grand Prix | Pist | Tarih |
|---|---|---|---|
| 1 |  , | 6 Mart | |
| 2 | İspanya Grand Prix |  , Barcelona | 18 Nisan |
| 3 | Monako Grand Prix |  Circuit de Monaco, Monte Carlo | 23 Mayıs |
| 4 | Hollanda Grand Prix |  Circuit Zandvoort, Zandvoort | 20 Haziran |
| 5 | Fransa Grand Prix |  Paul Ricard Circuit, | 4 Temmuz |
| 6 | Britanya Grand Prix |  Silverstone Circuit, Silverstone | 17 Temmuz |
| 7 | Almanya Grand Prix |  Nürburgring, | 1 Ağustos |
| 8 | Avusturya Grand Prix |  Österreichring, Spielberg | 15 Ağustos |
| 9 | İtalya Grand Prix |  Autodromo Nazionale di Monza, Monza | 5 Eylül |
| 10 | Kanada Grand Prix |  , | 19 Eylül |
| 11 | Birleşik Devletler Grand Prix |  , | 3 Ekim |
Takvim değişiklikleri
- İspanya Grand Prix, iki pist arasındaki yarış paylaşımı anlaşması uyarınca 'dan 'e taşındı. Benzer şekilde, Britanya Grand Prix de Brands Hatch'ten Silverstone'a; Kanada Grand Prix de 'dan 'a taşındı.
- Fransa Grand Prix 'ten yeni inşa edilen Paul Ricard Circuit'e taşındı.
- Almanya Grand Prix, pistte yapılan güvenlik değişikliklerinin ardından 1971 için Nürburgring'e geri döndü. Pistin durumu nedeniyle burada yarışmayı reddeden pilotlar nedeniyle yarış 1970'de Hockenheimring'te düzenlenmişti.
İptal edilen yarışlar
- , muhtemelen bir hata sonucu sezon başı açıklanan geçici listede 24 Ocak'ta düzenlenecek şekilde yer aldı. Ancak pistinin 10 yıllık aranın ardından F1 harici bir yarışla kendini göstermesi gerekmekteydi.
- Belçika Grand Prix'si 6 Haziran'da yapılacaktı ancak pist sahipleri ile yetkililerinin Circuit de Spa-Francorchamps'ı Formula 1 araçlarının yarışabileceği zorunlu güvenlik standartlarını karşılar hale getirememeleri nedeniyle iptal edildi.
- Meksika Grand Prix'si 24 Ekim için programlanmıştı ancak Ağustos ayında organizasyonel sorunlar ve Meksikalı pilot 'in ölümünün ardından azalan ilgi nedeniyle iptal edildi. Ayrıca 1970'te yapılan yarıştan kaynaklı seyirci güvenliği endişeleri de mevcuttu.
Kural değişiklikleri
Sportif düzenlemeler
Yarış mesafeleri 400 km (250 mi)'den 325 km (202 mi)'ye düşürüldü.
Güvenlik düzenlemeleri
Bir pilotun kendisini kokpitten beş saniyede çıkartabilmesi ve/veya kokpitten beş saniyede çıkartılabilmesi zorunlu hale getirildi.
Sonuçlar ve sıralamalar
Grands Prix
Puanlama sistemi
İlk altıya girenlere puan verildi. Markalar şampiyonası için her takımın yarışı en yüksek sırada bitiren pilotunun puanı dikkate alındı. Her iki şampiyonada ilk altı yarıştaki en iyi beş, sonraki beş yarıştaki ise en iyi dört sonuç sayıldı.
Parantez içinde olmayan numaralar şampiyonluk puanı, parantez içindekiler ise toplamda elde edilen puanları gösterir. Puanlama aşağıdaki sisteme göre yapıldı:
| Pozisyon | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yarış | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Kaynak: | ||||||
Sürücüler Şampiyonası
|
|
F1 Üreticileri Uluslararası Kupası
| Poz. | Takım |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Puan | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tyrrell-Ford | 2 | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 1 | YD | 3 | 1 | 1 | 73 | |
| 2 | | YD | 4 | 9 | 2 | 4 | 8 | 11 | 1 | 1 | 9 | 2 | 36 | |
| 3 | Ferrari | 1 | 2 | 3 | 1 | YD | YD | 3 | YD | YD | 8 | 6 | 33 | |
| 4 | -Ford | 10 | YD | 2 | 4 | 13 | 2 | 5 | (6) | 2 | 2 | 3 | 33 (34) | |
| 5 | Lotus-Ford | 4 | NC | 5 | DSQ | 3 | 3 | 8 | 2 | 5 | NC | 21 | ||
| 6 | McLaren-Ford | 6 | 5 | 4 | 12 | 9 | YD | YD | 9 | 7 | 3 | 10 | 10 | |
| 7 | | 5 | 3 | YD | 9 | 5 | 7 | YD | 6 | 10 | 8 | 9 | ||
| 8 | -Ford | 7 | 11 | 6 | 5 | 8 | 5 | 7 | 7 | 4 | 11 | 15 | 8 | |
| 9 | Brabham-Ford | 9 | 9 | 10 | 10 | 12 | 12 | 6 | 3 | YD | YD | 7 | 5 | |
| — | Lotus- | YD | NC | 8 | 0 | |||||||||
| — | - | 13 | YD | DNQ | YD | YD | NC | 12 | 12 | YD | 11 | 0 | ||
| — |  -Ford | YD | 0 | |||||||||||
| Poz. | Takım |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Puan |
- Kalın sonuçlar toplam puanlara göre sayıldı.
Şampiyona dışı yarışlar
1971'de dünya şampiyonası kapsamına girmeyen birkaç yarış daha yapıldı. Questor Grand Prix ve son üç Britanya yarışı hem Formula 1 ve araçlarına açık düzenlendi.
| Yarış adı | Pist | Tarih | Kazanan pilot | Takımı | Rapor |
|---|---|---|---|---|---|
 XIV | 24 Ocak |  Chris Amon | | ||
| VI | Brands Hatch | 21 Mart | Clay Regazzoni | Ferrari | |
| | 28 Mart | Mario Andretti | Ferrari | ||
| XII | 9 Nisan |  | | ||
| XXIII | Silverstone | 8 Mayıs | Graham Hill | Brabham-Cosworth | |
| | Hockenheim | 13 Haziran |  Jacky Ickx | Ferrari | |
| XVIII | 22 Ağustos | John Surtees | -Cosworth | ||
| I | Brands Hatch | 24 Ekim | | |
Notlar
Kaynakça
- ^ "1971 Driver Standings". Formula1.com. Erişim tarihi: 29 Şubat 2024.
- ^ "1971 Constructor Standings". Formula1.com. Erişim tarihi: 29 Şubat 2024.
- ^ "Alex Soler-Roig". HistoricRacing. 29 Ekim 2006. Erişim tarihi: 29 Şubat 2024.
- ^ a b David Hayhoe, Formula 1: The Knowledge records and trivia since 1950 – 2nd Edition, 2021, page 35.
- ^ Steven de Grootte (1 Ocak 2009). "F1 rules and stats 1970-1979". F1Technical.net. Erişim tarihi: 29 Şubat 2024.
- ^ "Safety Improvements in F1 since 1963". AtlasF1. Erişim tarihi: 7 Şubat 2024.
- ^ "World Championship points systems". 8W. Forix. 18 Ocak 2019. 24 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2020.
- ^ Şampiyona puanları her yarışta ilk altı için 9–6–4–3–2–1 şeklinde verildi.
- ^ İlk altı yarıştaki en iyi beş, sonraki beş yarıştaki ise en iyi dört sonuç sayıldı. Parantez içinde olmayan numaralar şampiyonluk puanı, parantez içindekiler ise toplamda elde edilen puanları gösterir
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
1971 FIA Formula 1 Dunya Sampiyonasi sezonuOnceki 1970 Sonraki 1972Pilotlar Pistler Yarislar 1971 Formula 1 sezonu FIA nin duzenledigi Formula 1 sampiyonasinin 25 sezonuydu 21 Dunya Suruculer sampiyonasini ve 14 F1 Ureticileri Uluslararasi Kupasini ve birkac sampiyona disi yarisi iceriyordu Sampiyona 6 Mart ile 3 Ekim tarihleri arasinda on bir yarista yapildi Jackie Stewart sagda Tyrrell ile ikinci sampiyonlugunu kazandi Tyrrell Racing adina yarisan Jackie Stewart kariyerinin ikinci sampiyonlugunu kazandi Tyrrell tarihinin ilk ve tek markalar sampiyonlugunu elde etti Rakipleri BRM ve Ferrari kendi tasarimlari olan V12 motorlarla yarisirken Tyrrell ise V8 motorlu Cosworth DFV ile yaristi 1970 sezonunun sampiyonu Lotus sampiyon pilotlari Jochen Rindt in olumunun ardindan duzensiz sonuclar aldigi ve gaz turbini ve dort cekerli araci deneyimledigi sezonu besinci tamamladi Iki F1 pilotu sezon icerisinde hayatini kaybetti Pedro Rodriguez Norisring de yapilan Interserie yarisinda yaptigi kazayla oldu Jo Siffert ise Brands Hatch pistinde yapilan sampiyona disi Zafer Yarisi nda gecirdigi kazada hayatini kaybetti Monako Grand Prix haricindeki tum yarislara en az 22 katilimci katildi Monako da ise bu sayi 18 idi Takimlar ve suruculer1971 Dunya Sampiyonasi nda asagidaki takimlar ve suruculer yaristi Katilimci Uretici Sasi Motor Lastik Surucu YarislarGold Leaf Team Lotus World Wide Racing Lotus Ford 3 0 V8 F Emerson Fittipaldi 1 3 5 8 10 11Reine Wisell 1 5 7 8 10 114 6Lotus Pratt amp Whitney Pratt amp Whitney STN76 tbn 4Reine Wisell 6Emerson Fittipaldi 9Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari Ferrari 001 3 0 Ferrari 001 1 3 0 F Jacky Ickx HepsiClay Regazzoni HepsiMario Andretti 1 4 7 10 11 Ford 3 0 V8 F Ronnie Peterson 1 4 6 111 5Nanni Galli 5 6 9 11Niki Lauda 810 Alfa Romeo Alfa Romeo T33 3 0 V8 Andrea de Adamich 1 2 5 7 9 11Nanni Galli 3 4 7 8Ronnie Peterson 5Elf Team Tyrrell Elf Tyrrell Ford 3 0 V8 G Jackie Stewart HepsiHepsi11Bruce McLaren Motor Racing McLaren Ford 3 0 V8 G Denny Hulme 1 8 10 111 76 8 9McLaren Ford 3 0 V8 G 10 1111Motor Racing Developments Brabham Ford 3 0 V8 G Graham Hill Hepsi2 11Ecurie Evergreen Brabham Ford 3 0 V8 G 10 11Brabham Ford 3 0 V8 G 1P142 3 0 V12 F 1 5Jo Siffert HepsiHepsiVic Elford 78 118 111011MS71 3 0 V12 G Chris Amon 1 7 9 11Jean Pierre Beltoise 2 6 10 11 Ford 3 0 V8 F John Surtees Hepsi1 10169 111111 Ford 3 0 V8 G Hepsi5McLaren Ford 3 0 V8 G 1 7 9 117 Ford 3 0 V8 F 1Brabham Ford 3 0 V8 1Gene Mason Racing Ford 3 0 V8 F 3 4 10 11Stichting Autoraces Nederland Ford 3 0 V8 F 4Jo Siffert Automobiles Ford 3 0 V8 F 5 Ford 3 0 V8 F 6 9Shell Arnold Team Ford 3 0 V8 G 9 Ford F1 70 3 0 V8 G 9Lotus Ford 3 0 V8 F 10 11Takim ve surucu degisiklikleri Andrea de Adamich Almanya Grand Prix de Alfa Romeo sunu kullanirken Graham Hill fotograf ta cekilmistir Brabhamile anlasti gaz turbini destekli B yi kullanirken Lotus ve Tyrrell 1970 kadrolarini korurken gridin geri kalaninda degisiklikler gerceklesti Ferrari gecen sezondan Jacky Ickx ve Clay Regazzoni ile birlikte Mario Andretti yi takima katti daha once kendi adina yarisan Ronnie Peterson ilk tam sezonuna baslayacak olan ve Andrea de Adamich ile anlasti Italyan pilot gecen sezon McLaren destekli Alfa Romeo kullaniyordu Alfa Romeo projesi ile birlikte bu sezon icin March a transfer oldu Peterson ve Soler Roig ise bu sirada motorlari kullaniyordu Jo Siffert March tan ye transfer oldu yaninda ve F1 kariyerine yeni baslayan vardi Jack Brabham yaris kariyerini birakti ve kendi takiminda yarismasi icin Graham Hill ile anlasti Ikinci pilot e gecen in yerine gelen idi Schenken daha once Frank Williams in takimi icin yarisiyordu ancak onlar da dan ile anlasti Williams March sasisinden De Tomaso sasisine gecti Sezon ortasi degisiklikleri Andrea de Adamich Alfa Romeo koltugunu Nanni Galli ile paylasti Galli ayrica takimdan ayrildiginda onun yerine gecti Avusturya Grand Prix de ileride sampiyon olacak Niki Lauda F1 kariyerine ilk adimini atti Lotus dort cekerli ve gaz turbinli araciyla yaristi Motorda yasanan sorunlara ragmen sasi ve kama sekilli govde tasarimi ilerleyen yillarda sampiyonluklar yasayacak takimlara ilham kaynagi oldu 11 Temmuz da Nurnberg Bati Almanya da bulunan Norisring de duzenlenen Interserie yarisinda kullanirken gecirdigi kazayla hayatini kaybetti Oldugu sirada sampiyonada dorduncu idi Avusturya Grand Prix oncesinde McLaren den ye gecti Yerine once sonra da gecti Gethin bir ay sonra Italya Grand Prix yi en yuksek ortalama hiz rekoruyla kazandi Ancak bu zaferi kariyerindeki tek podyumu olacak ve kariyerinde tek bir turu bile lider tamamlayamamis olacakti Zira Monza da kazandigi yarista dahi son turda dordunculukten birincilige yukselmisti TakvimYaris Grand Prix Pist Tarih1 6 Mart2 Ispanya Grand Prix Barcelona 18 Nisan3 Monako Grand Prix Circuit de Monaco Monte Carlo 23 Mayis4 Hollanda Grand Prix Circuit Zandvoort Zandvoort 20 Haziran5 Fransa Grand Prix Paul Ricard Circuit 4 Temmuz6 Britanya Grand Prix Silverstone Circuit Silverstone 17 Temmuz7 Almanya Grand Prix Nurburgring 1 Agustos8 Avusturya Grand Prix Osterreichring Spielberg 15 Agustos9 Italya Grand Prix Autodromo Nazionale di Monza Monza 5 Eylul10 Kanada Grand Prix 19 Eylul11 Birlesik Devletler Grand Prix 3 EkimTakvim degisiklikleri Ispanya Grand Prix iki pist arasindaki yaris paylasimi anlasmasi uyarinca dan e tasindi Benzer sekilde Britanya Grand Prix de Brands Hatch ten Silverstone a Kanada Grand Prix de dan a tasindi Fransa Grand Prix ten yeni insa edilen Paul Ricard Circuit e tasindi Almanya Grand Prix pistte yapilan guvenlik degisikliklerinin ardindan 1971 icin Nurburgring e geri dondu Pistin durumu nedeniyle burada yarismayi reddeden pilotlar nedeniyle yaris 1970 de Hockenheimring te duzenlenmisti Iptal edilen yarislar muhtemelen bir hata sonucu sezon basi aciklanan gecici listede 24 Ocak ta duzenlenecek sekilde yer aldi Ancak pistinin 10 yillik aranin ardindan F1 harici bir yarisla kendini gostermesi gerekmekteydi Belcika Grand Prix si 6 Haziran da yapilacakti ancak pist sahipleri ile yetkililerinin Circuit de Spa Francorchamps i Formula 1 araclarinin yarisabilecegi zorunlu guvenlik standartlarini karsilar hale getirememeleri nedeniyle iptal edildi Meksika Grand Prix si 24 Ekim icin programlanmisti ancak Agustos ayinda organizasyonel sorunlar ve Meksikali pilot in olumunun ardindan azalan ilgi nedeniyle iptal edildi Ayrica 1970 te yapilan yaristan kaynakli seyirci guvenligi endiseleri de mevcuttu Kural degisiklikleriSportif duzenlemeler Yaris mesafeleri 400 km 250 mi den 325 km 202 mi ye dusuruldu Guvenlik duzenlemeleri Bir pilotun kendisini kokpitten bes saniyede cikartabilmesi ve veya kokpitten bes saniyede cikartilabilmesi zorunlu hale getirildi Sonuclar ve siralamalarGrands Prix Yaris Grand Prix Pol pozisyonu En hizli tur Kazanan surucu Kazanan takim Lastik Rapor1 Jackie Stewart Mario Andretti Mario Andretti Ferrari F2 Ispanya Grand Prix Jacky Ickx Jacky Ickx Jackie Stewart Tyrrell Ford G3 Monako Grand Prix Jackie Stewart Jackie Stewart Jackie Stewart Tyrrell Ford G4 Hollanda Grand Prix Jacky Ickx Jacky Ickx Jacky Ickx Ferrari F5 Fransa Grand Prix Jackie Stewart Jackie Stewart Jackie Stewart Tyrrell Ford G6 Britanya Grand Prix Clay Regazzoni Jackie Stewart Jackie Stewart Tyrrell Ford G7 Almanya Grand Prix Jackie Stewart Jackie Stewart Tyrrell Ford G8 Avusturya Grand Prix Jo Siffert Jo Siffert Jo Siffert F9 Italya Grand Prix Chris Amon F10 Kanada Grand Prix Jackie Stewart Denny Hulme Jackie Stewart Tyrrell Ford G11 Birlesik Devletler Grand Prix Jackie Stewart Jacky Ickx Tyrrell Ford GPuanlama sistemi Ilk altiya girenlere puan verildi Markalar sampiyonasi icin her takimin yarisi en yuksek sirada bitiren pilotunun puani dikkate alindi Her iki sampiyonada ilk alti yaristaki en iyi bes sonraki bes yaristaki ise en iyi dort sonuc sayildi Parantez icinde olmayan numaralar sampiyonluk puani parantez icindekiler ise toplamda elde edilen puanlari gosterir Puanlama asagidaki sisteme gore yapildi Pozisyon 1 2 3 4 5 6 Yaris 9 6 4 3 2 1Kaynak Suruculer Sampiyonasi Ferrari adina yarisan Jacky Ickx sampiyonayi dorduncu tamamladi Ferrari adina yarisan Clay Regazzoni sampiyonayi yedinci tamamladi adina yarisan sampiyonayi onuncu tamamladi Poz Surucu Puan1 Jackie Stewart 2 1 1 11 1 1 1 YD YD 1 5 622 Ronnie Peterson 10 YD 2 4 YD 2 5 8 2 2 3 333 YD 7 YD YD 2 10 2 YD 3 6 1 264 Jacky Ickx 8 2 3 1 YD YD YD YD YD 8 Ret 195 Jo Siffert YD YD YD 6 4 9 DSQ 1 9 9 2 196 Emerson Fittipaldi YD YD 5 3 3 YD 2 8 7 NC 167 Clay Regazzoni 3 YD YD 3 YD Ret 3 YD YD YD 6 138 Mario Andretti 1 YD DNQ YD 4 13 DNS 129 YD 8 YD NC 9 YD YD 10 1 14 9 910 YD 4 9 2 YD 911 Chris Amon 5 3 YD YD 5 YD YD 6 10 12 912 Reine Wisell 4 NC YD DSQ 6 NC 8 4 5 YD 913 Denny Hulme 6 5 4 12 YD YD YD YD 4 YD 914 9 10 YD 12 12 6 3 YD YD YD 515 YD 10 DNQ 7 10 8 YD YD 5 DNS 4 516 3 DNS 417 11 YD 8 NC YD 4 YD 6 Ret DNS YD 418 4 15 319 John Surtees YD 11 7 5 8 6 7 YD YD 11 17 320 12 YD 6 DSQ 11 5 10 7 DNS YD 321 Graham Hill 9 YD YD 10 YD YD 9 5 YD YD 7 222 Jean Pierre Beltoise 6 YD 9 7 7 YD 8 1 YD 9 7 0 7 0 8 DNS 0 YD DNQ DNS 10 16 0 10 0 Nanni Galli DNQ YD DNS 11 12 12 YD 16 YD 0 DNS 11 YD 12 13 0 Andrea de Adamich 13 YD YD NC YD YD 11 0 Vic Elford 11 0 13 0 14 0 15 0 YD DSQ NC YD NC 0 DNQ NC YD NC 0 NC NC 0 NC 0 NC 0 YD YD DNQ YD YD 0 YD DNS YD 0 DNQ YD 0 YD 0 YD 0 YD 0 YD 0 Niki Lauda YD 0 YD 0 YD 0 YD 0Poz Surucu Puan Renk SonucAltin BirinciGumus IkinciBronz UcuncuYesil Puanla bitirdiMavi Puansiz bitirdiSiralamaya dahil edilmedi NC Mor Yaris Disi YD Kirmizi Siralama zamani yok DNQ Siyah Diskalifiye Dis Beyaz Baslamadi DNS Bos Katilmadi DNA Yaralandi INJ Kabul edilmedi EX Cekildi WD Isaret AnlamiE En hizli turP Pol pozisyonu Yarisin 90 ini tamamlamis pilotlar yarisi tamamlamis olarak kabul edilir altsimge sayisi Sprint siralamadaki puan alma derecesiF1 Ureticileri Uluslararasi Kupasi Tyrrell Ford F1 Ureticileri Uluslararasi Kupasinin kazanani oldu Resimdeki Tyrrell 003 Brand Hatch teki sampiyona disi 1971 World Championship Victory Race te cekilmistir F1 Ureticileri Uluslararasi Kupasini ikinci tamamladiFerrari ucuncu oldu Ford dorduncu oldu Resimdeki 2012 de cekilmistir Lotus Ford besinci olduPoz Takim Puan1 Tyrrell Ford 2 1 1 11 1 1 1 YD 3 1 1 732 YD 4 9 2 4 8 11 1 1 9 2 363 Ferrari 1 2 3 1 YD YD 3 YD YD 8 6 334 Ford 10 YD 2 4 13 2 5 6 2 2 3 33 34 5 Lotus Ford 4 NC 5 DSQ 3 3 8 2 5 NC 216 McLaren Ford 6 5 4 12 9 YD YD 9 7 3 10 107 5 3 YD 9 5 7 YD 6 10 8 98 Ford 7 11 6 5 8 5 7 7 4 11 15 89 Brabham Ford 9 9 10 10 12 12 6 3 YD YD 7 5 Lotus Pratt amp Whitney YD NC 8 0 13 YD DNQ YD YD NC 12 12 YD 11 0 Ford YD 0Poz Takim PuanKalin sonuclar toplam puanlara gore sayildi Sampiyona disi yarislar1971 de dunya sampiyonasi kapsamina girmeyen birkac yaris daha yapildi Questor Grand Prix ve son uc Britanya yarisi hem Formula 1 ve araclarina acik duzenlendi Yaris adi Pist Tarih Kazanan pilot Takimi RaporXIV 24 Ocak Chris AmonVI Brands Hatch 21 Mart Clay Regazzoni Ferrari28 Mart Mario Andretti FerrariXII 9 NisanXXIII Silverstone 8 Mayis Graham Hill Brabham CosworthHockenheim 13 Haziran Jacky Ickx FerrariXVIII 22 Agustos John Surtees CosworthI Brands Hatch 24 EkimNotlarKaynakca 1971 Driver Standings Formula1 com Erisim tarihi 29 Subat 2024 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link 1971 Constructor Standings Formula1 com Erisim tarihi 29 Subat 2024 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link Alex Soler Roig HistoricRacing 29 Ekim 2006 Erisim tarihi 29 Subat 2024 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link a b David Hayhoe Formula 1 The Knowledge records and trivia since 1950 2nd Edition 2021 page 35 Steven de Grootte 1 Ocak 2009 F1 rules and stats 1970 1979 F1Technical net Erisim tarihi 29 Subat 2024 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link Safety Improvements in F1 since 1963 AtlasF1 Erisim tarihi 7 Subat 2024 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link World Championship points systems 8W Forix 18 Ocak 2019 24 Eylul 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Aralik 2020 Sampiyona puanlari her yarista ilk alti icin 9 6 4 3 2 1 seklinde verildi Ilk alti yaristaki en iyi bes sonraki bes yaristaki ise en iyi dort sonuc sayildi Parantez icinde olmayan numaralar sampiyonluk puani parantez icindekiler ise toplamda elde edilen puanlari gosterir